この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客さんとの距離感が近いので、ありがとうと言ってもらえる機会も意外とある
小さな積み重ねがモチベーションに繋がりやすい
【気になること・改善し...続きを読む(全114文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道中央バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に北海道中央バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客さんとの距離感が近いので、ありがとうと言ってもらえる機会も意外とある
小さな積み重ねがモチベーションに繋がりやすい
【気になること・改善し...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
生活の一部で必要とされてる事業であり、必要とする人から感謝される機会はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
利用層が低俗な地域ではい...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業所は基本的にルーティンワークなので、毎日似たような業務をこなすと言う意味では仕事に慣れるのは早いかもしれません。
【気になること・改善した...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
免許取得支援制度があり、未経験からでもチャレンジができる。憧れだった路線バスを運転できる。お客様からありがとうと言われるとやりがいを感じる。仕...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
乗客の安全運行に関われる。
大きな企業なのでどこにいっても悪いイメージなどがない。
絶対安定。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
お客様からありがとうという御言葉を頂戴すると正直嬉しい気持ちにはなります。
公共の交通機関を運転してる立場なのでそういう気持ちを持って乗務に取...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
人と話をする事が好きな人には転職。
公共交通のため、社会を支えているという実感があるかもしれない。
現状維持の仕事が多いため、変化を嫌う人にと...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
国内最大手クラスなので、つぶれる心配がほぼ無いです。研修も充実していて初心者でも安心して、乗務出来ます。また、給料は、道内トップクラスです。(...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
運転手は独り仕事なので、乗務中は社内での人間関係に気を配ることも無いですし、運転が好きであれば路線であっても、解放感もあり気楽に働けると思いま...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
・バス(車)が好き
・運転が好き
・接客が好き
上の3つのうち2つ以上は最低当てはまる必要があると思います。
お客様と直に接することで
やりが...続きを読む(全409文字)
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【良い点】
職種的にはサービス業で単純作業的で一つ一つの仕事は簡単で覚えやすいことだけでしょうか。
ほかに良い点は一切ないです。
【気になること・改善した...続きを読む(全531文字)
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【良い点】
道内最大手という、ネームバリューを得る事ができます。
また、自社路線に社員証で乗る事ができるので、外出の際には良かった気がします。
【気...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
北海道ではそれなりの企業だと思うので安定はしていると思います。
福利厚生等もしっかりとしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
や...続きを読む(全321文字)
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仕事は前向きに責任感持ってやれば、シッカリ評価してくれます。
特に現場は、任される仕事が、多岐に渡りますが、スキルアップにはもってこいだと思います。
要は...続きを読む(全150文字)
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新卒で入社の場合は、年功序列で年数が経てば役職につける。
なので、退職者は少ないです。
グループ内の取締役は、名前だけで実際全く仕事が出来ません。
...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
歴史がある、組合がある、年間休日が少ない分、他の企業よりほんのちょっとだけ月給が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
古き悪し、という...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
バスが好き、乗り物全般が好き、旅行が好きな方にはおすすめではある
だが、古い体制が苦手、人付き合いが苦手な人にはとことん向かないから注意が必要続きを読む(全77文字)
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【良い点】
上司に気に入られたら昇進が早いし、嫌われたら遅くなる
でも基本的には中間(B評価)をキープしやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
地域に根ざしている分、倒産は考えにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の縮小、それに伴いお客さんのあたりが強くなることが目に...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
まず潰れない。業績が傾いても、行政が助けてくれるだろうという安心感。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はいない、利用する客も増え...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
スタートアップ企業のようにOJTで鍛えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務を通じて覚える、上司の背中を見て覚える、といった昔...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
比較的、勤務の都合等、融通はきかせてくれることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和気質。労働基準法違反あり?昔の働き方を続け...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
良くも悪くも横並び。マイナス査定は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は期待できないし、評価も反映されない。
プラス査定は滅...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
様々な経歴の持ち主との交流ができる。人柄は良い人が多く、優しい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
100人いれば100通りの考...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
昇給がないことはないが、上がり幅は3000円程度。基本給1万上げるためには4年かかる。
【気になること・改善したほうがいい点】
長くいる事務員...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
ゲームのような感覚で営業したりすると楽しく行える。運要素がとても強めなので、そこが少しネックではある。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
毎日違う場所、観光地へ出向く、地理に詳しくなる。1番はお客様から感謝の言葉、特に奈良交通は学生、学校や幼稚園等々の行事関係の仕事が多く園児さん...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは感じられる時も多々あるがその中身を上が理解してもらえているとは到底思えない。
そのためやる気が下がること...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
鉄道の走っていない地域を走る事が多いので、地域の生活を支えている実感があるので、その点ではやりがいはあると思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
新しい道を覚えたときや長距離での利用があったときは嬉しいです。新宿から川崎まで行きました。配車アプリもあるので流しでやるよりも、アプリでお客さ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
お体の不自由な方やお歳を召された方や、或いは急いでいらっしゃる方々にお乗りいただいた際に、感謝のお言葉を頂くと、自分が社会に役に立っているんだ...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、ド...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
勉強したら、勉強しただけ、仕事で実践できるし、できた時が嬉しいです。
タイムプレッシャーもありますがその中で協力してやり遂げられたら達成感がす...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
様々な場所にお客様を輸送するので、道や建物を覚えられることが楽しいと思える方は良いと思います。
後はお客様がいそうな場所を考えて運転をするので...続きを読む(全119文字)
会社名 | 北海道中央バス株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウチュウオウバス |
設立日 | 1943年3月 |
資本金 | 21億円 |
従業員数 | 1,450人 |
売上高 | 334億4287万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 二階堂恭仁 |
本社所在地 | 〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目8番6号 |
平均年齢 | 51.0歳 |
平均給与 | 422万円 |
電話番号 | 0134-24-1111 |
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