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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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北海道中央バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全11件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道中央バス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に北海道中央バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
北海道中央バスの 社員・元社員による会社の評価
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3.3
- 成長・将来性
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2.1
- 社員・管理職
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2.4
- ワークライフ
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3.0
- 入社後のギャップ
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1.9
- 退職理由
-
2.5
北海道中央バスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
2.8
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
2.8
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
2.8
- おすすめ度
-
3.2
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北海道中央バスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
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【良い点】
公共インフラだから会社が何も考えなくともなんとか成り立つ
【気になること・改善したほうがいい点】
斜陽産業なのは明らかなのにあがこうとせずに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
倒産はないでしょう 古い体質新しいことはしない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻 最近慌てだしたが すでに詰んでると思...続きを読む(全88文字)
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- 実際の働き方
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【良い点】
地域に根ざしている分、倒産は考えにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の縮小、それに伴いお客さんのあたりが強くなることが目...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
まず潰れない。業績が傾いても、行政が助けてくれるだろうという安心感。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はいない、利用する客も増...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
衰退していく業界です
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足は深刻で今後自動運転等がないと路線は維持できないでしょう。
人手が足り...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
意識の高い運転手、整備員も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少社会で公共交通は戦い難い。外国人旅行客の減少は痛手となる。...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
道内最大のバス会社であり、同業他社と比較して安定性は高い方。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界全体の問題ではあるが、人員不足...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
道内のバス業界のトップだけあり、堅実な事業運営をしている。鉄路の縮小もあり、都市間輸送には追い風が吹いているように思う。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)
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北海道では最もシェアのある会社ではあるが、景気や地方の人口減で、将来的には苦しい展開になると思われる。実際、車体には<北海道中央バス>と書かれていながら...続きを読む(全155文字)
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この企業はかなり保守的です。確かに公共交通を担っているので、浮き沈みの激しいのも困りますが、社員の意見は一切上がらず、運行管理者、営業所長でとまってしま...続きを読む(全234文字)
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北海道中央バスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
日常生活の交通機関としてバスを利用している人を責任もって送ることができ、最近は外国人旅行者の増加で観光客を送るなど、人命尊重や地域貢献など幅広く貢献ができ...続きを読む(全94文字)
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回答者：
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【良い点】
銀行から信用があるのか家を建てる審査などはほぼ通る
【気になること・改善したほうがいい点】
バス乗り放題が福利厚生とはいえ、通勤手当がゼロな...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
所長なりにしっかりと話せば聞いてもらえるっちゃ聞いてもらえるし、親身になってくれる人もわずかながらいる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
ネームバリューが北海道内では高いので周りの人にすごいねと言われる
【気になること・改善したほうがいい点】
アリを扱われているかのように感じる...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
休憩所が男女別の所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用休憩所、女性用トイレに男性が入るのが恒常化している（女性がほぼいない...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
体を動かすこともせずただバスを運転できて最低限のコミュ力さえあればだれでもなれる、高校生でも中学生でも（法的には無理ですが）できる仕事です
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【良い点】
定刻で到着すれば自分の休憩時間が取れるので（遅れた分だけ半分無給）レースのように走れば良い
【気になること・改善したほうがいい点】
ハンドル...続きを読む(全124文字)
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インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の事業の成長・将来性の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
北海道中央バスの 会社情報
| 会社名 | 北海道中央バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホッカイドウチュウオウバス |
| 設立日 | 1943年3月 |
| 資本金 | 21億円 |
| 従業員数 | 1,450人 |
| 売上高 | 359億9013万4000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 二階堂恭仁 |
| 本社所在地 | 〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目8番6号 |
| 平均年齢 | 51.0歳 |
| 平均給与 | 422万円 |
| 電話番号 | 0134-24-1111 |
| URL | https://www.chuo-bus.co.jp/corporation/about/ |
NOKIZAL ID: 1137114
