この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生面は非常に良かった。
そこそこ新しく綺麗なアパートに住宅手当で安く住めた。
※住宅手当が出るのは基本的に総合職・整備員など異動のある...続きを読む(全311文字)
属性 |
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【良い点】
福利厚生面は非常に良かった。
そこそこ新しく綺麗なアパートに住宅手当で安く住めた。
※住宅手当が出るのは基本的に総合職・整備員など異動のある...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
北海道にとってなくてはならない交通インフラの一端を担えるところ。
「道内の交通網の維持に欠かすことのできない事業に携わっている」という事実がモ...続きを読む(全396文字)
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【良い点】
会社や、最初の配属先の上司がすごく大事にしてくれているなぁと感じる機会が沢山あり、本当に転職するのかずっと迷っていました。
上司によってピンキ...続きを読む(全381文字)
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【良い点】
大卒で総合職として入社した場合、年収自体は高い方ではないが、住宅手当や冬季の燃料手当、家族手当が充実しているため、一人暮らしでも生活に困ること...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
お客さんとの距離感が近いので、ありがとうと言ってもらえる機会も意外とある
小さな積み重ねがモチベーションに繋がりやすい
【気になること・改善し...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
歴史がある、組合がある、年間休日が少ない分、他の企業よりほんのちょっとだけ月給が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
古き悪し、という...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
バスが好き、乗り物全般が好き、旅行が好きな方にはおすすめではある
だが、古い体制が苦手、人付き合いが苦手な人にはとことん向かないから注意が必要続きを読む(全77文字)
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【良い点】
上司に気に入られたら昇進が早いし、嫌われたら遅くなる
でも基本的には中間(B評価)をキープしやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
地域に根ざしている分、倒産は考えにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の縮小、それに伴いお客さんのあたりが強くなることが目に...続きを読む(全82文字)
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一年目の仕事の出来る、出来ないでその人の今後の扱いが変わる。基本的にまだ体質が古い。中途採用の人からしたらまぁまぁな条件なのかもしれないが、新卒の人からし...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
残業時間が適度にありバランスが取れていてワークライフバランスが取りやすい。
福利厚生が充実しており北海道ならではの燃料手当が有るため、ありがた...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
免許取得支援制度があり、未経験からでもチャレンジができる。憧れだった路線バスを運転できる。お客様からありがとうと言われるとやりがいを感じる。仕...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
福利厚生とは、企業が従業員に提供する「給料以外の報酬、サービス」の総称です。 福利厚生の対象範囲は、従業員本人のみならず、従業員の配偶者や家族...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
乗客の安全運行に関われる。
大きな企業なのでどこにいっても悪いイメージなどがない。
絶対安定。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
持ち株会、や労働組み合い。
住宅手当て、燃料手当て、家族手当て、
など充実はしていたかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
女性はとにかくちやほやされます。少なくとも整備士からは、話してくれるだけで嬉しいからです。
ただ本社や中央ターミナルなど女性が多くいる場所やお...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
北海道最大手であり、同業他社と比べると年収は高い方かと感じる。何もなければそれなりの収入を得ることができる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
多少の手当てが付きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
多少の手当てが付きますが、それに見合った業務内容かと思えばそうではありません...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
安定しています。
毎年経営の悪化や高収入など不確定な要素は多いですががが、大きく傾くことも無く、かといって大きくステップアップするということも...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
良い意味で安定している、それ故にやってもやっても待遇は変わらず士気も上がらず。
勤続年数を重ねれば、少しではあるが給料は上がります。
安定重視...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
いい点は残業が少なくて身体が楽。
やらなくていい残業で精神的に楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
働けど働けど生活が楽にならず。
地...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
お客様からありがとうという御言葉を頂戴すると正直嬉しい気持ちにはなります。
公共の交通機関を運転してる立場なのでそういう気持ちを持って乗務に取...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
ありません。月平均は30時間以上(実際は改ざんされてるみたいで40時間ぐらいは当たり前なんだけど・・)の時間外労働勤務で、最悪週一休みがないと...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
事故やクレーム等さえなければその日1日はそれで終われる
生真面目な人はあまり居ない印象
【気になること・改善したほうがいい点】
遅番勤務はやら...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
国内最大手クラスなので、つぶれる心配がほぼ無いです。研修も充実していて初心者でも安心して、乗務出来ます。また、給料は、道内トップクラスです。(...続きを読む(全211文字)
会社名 | 北海道中央バス株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウチュウオウバス |
設立日 | 1943年3月 |
資本金 | 21億円 |
従業員数 | 1,450人 |
売上高 | 338億3848万9999円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 二階堂恭仁 |
本社所在地 | 〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目8番6号 |
平均年齢 | 51.0歳 |
平均給与 | 422万円 |
電話番号 | 0134-24-1111 |
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