ツーリストサービス北海道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
派遣添乗員として北海道内のツアーの添乗業務を行っていました。
様々な場所に行くので旅行が好きな方にはおすすめだと思います。
当たる仕事に当たり...続きを読む(全162文字)

旅行がすきだったので、お客様にいかに満足してもらい、楽しんでもらえるかどうかを常に考えて仕事をおこなっていました。お客様からのアンケートに「本当に楽しかっ...続きを読む(全161文字)

北海道内の添乗員として従事していました。
入社後には二泊三日で添乗研修があります。
当時としては他社に比べて教育に関しては充実していたと思います。
...続きを読む(全714文字)

人材開発課で添乗員として新卒、中途共に採用の場合は地獄です。正社員、契約社員等になれるチャンスはまずなく、賃金は日当での支払いです。基本的にアルバイト、パ...続きを読む(全184文字)

近畿日本ツーリストが運営する団体、個人旅行のツアーコンダクターの人材雇用、育成、派遣する会社です。経験に応じて国内、海外の旅行へいきますが、最初の数年は道...続きを読む(全206文字)

添乗員の人材育成、派遣をしている会社ですが、基本的に日給支給なので旅行の閑散期には収入が落ち込みます。アルバイトをして掛け持つ従業員が多く安定しません。従...続きを読む(全191文字)

メイトとクラブツーリズムの添乗員で、年間180日以上の稼動が見込める派遣添乗員には、社会保険関係に入ることが出来る。冬期間の添乗が少ない時期には、スキー場...続きを読む(全171文字)

入社すると、最初に添乗基本研修を5日間受けます。その後、添乗サブ研修をして、チーフ添乗員から合格をもらわないと、何度も無給のサブ添乗研修を受けないといけな...続きを読む(全168文字)

【良い点】
未経験でも可能。
先輩が練習を見てくれることも多い。
店が綺麗。
優しい人は優しい。
若い従業員が多い。
月3回の希望休はほぼ通る。
【気にな...続きを読む(全259文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で人員が少ないにも関わらず
これまでの経験に固執するスタッフ
それを許容する上長
の結果、日々努力をしてス...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給の制度が名ばかりになっているため、モチベーションが維持しづらい環境であった。上層部と個人の話し合いの機会がもっ...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
働きにくい会社であった。社員はあまり丁寧に教えない。ＯＪＴも不十分であった。育てるという感じが見られない。続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマが多く、休憩時間に影響が出てしまうことが多かった。休みが取りずらい点が気になりました。繁忙期は殆ど休みが取れ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事をする人としない人が明確に分かれている。
それは部署によってもそうだし、部署内でも人による
これは責任者たちが...続きを読む(全86文字)

【良い点】
研修がしっかりしておりわからない事があれば聞ける環境であった事。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料未払いや社内SNSが上手く回って...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で業績悪化による破産のため退職しました。
コロナ禍以降新規のお客様がかなり減り、以前から通ってくださるお客...続きを読む(全90文字)

【良い点】
原則として3ヶ月以上前から店舗責任者への退職の意志を伝えなければならないですが、新卒の退職代行や当日に飛ぶ社員も多いので、急に退職したいと言っ...続きを読む(全538文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社倒産のため退職。
1年後に給料未払いの分を一括で支払いされた。
会社都合にしますって言われたのに、離職票には自...続きを読む(全97文字)