東洋交通の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 7年前
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
かつては日曜定休が最大のメリットであったが、それがなくなった現在はメリットが皆無になったのではと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全177文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
たまにチップをいただく、道を覚える、運転技術はいやでも向上するし、安全面も気にするようになる。日本交通を意識して選ぶお客が事実、流しでも無線で...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
日本交通グループ合同の研修がある。道（地理）や交通事故対策、（事前にタクセンで講義はあるが）地理試験の対策も勉強できる。接客パターンや決済の方...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 女性
• 3年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
やる気があり、都心部で営業する勇気があり成績がいい人は保証給よりも稼げる。向いてる人はとことん稼げるかもしれない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
研修はしっかりしていた。
みっちり交差点を覚えたり、タクセン対策、地理試験対策などしっかり教えてくれる。
お客さんに色々なところに連れて行かれ...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
歩合給に惹かれた。また日本交通グループのため無線は比較的鳴る方ではあると思う。選ぶお客さんも多い。。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
やればやった分だけ返ってくる。コロナで客がいなくても走らなければいけないのは辛い。歩合は50%ぐらいなのかな
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
1日乗車、1日休みの隔日乗車に慣れた場合出勤の次の日が確実に休みな上月に2週連休があるので休み中に色々と趣味に時間が割ける。
【気になること・...続きを読む(全200文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
お金を貰うにも関わらずお礼を言ってもらえるところや、普通に生活しては入れないような施設にも施設の関係者の方をお乗せしたりすると入れること、有名...続きを読む(全273文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
他の会社に比べると合同研修の後の研修を長くしてくれるため、実践で使える知識を多少付けることが出来る。労働組合の方が親切で相談に行くとしっかり丁...続きを読む(全253文字)