この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ渦で給与が一時的に下がったが、近年の物価上昇などを踏まえて大幅に給与が改善された。今後とも改善意識があるとのことで期待している続きを読む(全72文字)
東京国際エアカーゴターミナル株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
コロナ渦で給与が一時的に下がったが、近年の物価上昇などを踏まえて大幅に給与が改善された。今後とも改善意識があるとのことで期待している続きを読む(全72文字)
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【良い点】
シフト勤務のため、希望した曜日に休暇をとることができる。また、平日に取得することで混雑を避けたり安い料金だったりで旅行ができる点がメリット。ま...続きを読む(全327文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じ業務を行っている会社は存在せず、業務のイメージが難しい。代理店・上屋業務・エアライン業務を複合的に業務するため...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業成績を自社の行動によって上げることが難しい業態であるため各職員の評価は難しいことは否めないが、評価軸がないと多...続きを読む(全217文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は無きに等しい。半公共事業で当社社員にだけ利益があるような施策は打ちづらい(委託先社員などが多くいるため)...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
極めて優位なポジションを取っていることは確かである。
つぶれる可能性もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
これまで優位なポジション...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
シフト勤務なので前月までに予定が決まっていればかなり自由に休み希望を出せるので、予定自体は組みやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
コロナ禍でもボーナスは支給されたのでそこだけは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いほど評価が下がる減点方式で加点要素...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一ヶ月で一日イレギュラーがない日はほとんどない。その対応に追われて定時で帰れる日はない。
シフト勤務で出勤時間が固...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
勤務時間がシフトでキッチリ決められていること。
残業時間も自分のノルマをこなせていれば、貨物の物量によるが能力が高ければほとんどないこと。
【...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
確定拠出年金の早期導入。
年間休日が多い。
ベネフィットステーションを使えること。
設備が整っており女性でも働きやすい?
喫煙所も屋内に完備し...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
大企業の子会社、国から指定されて羽田国際貨物地区の管理を一手に任されている点などから、コロナ禍において航空業界がそれなりにダメージを受けている...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
大手の子会社なだけあって福利厚生はしっかりしていると思います。
社宅もかなりきれいなところに住まわせてもらいました。(月2万円より)
コンプラ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
航空貨物がどのような産業に需要があるかなどがわかる。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点は上記以外ありません。
事務仕事だけでなく...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
シフト制のため休み希望は通りやすい。
シフト作成者と仲良くなれば多少無理な要望も受け入れてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
日...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
年間休日は122日と多い
賞与は前年の業績によって左右されやすいが、関連会社に比べたら高い方
社内の風通しもよい方で、意見が通りやすい
シフト...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
風通しが良い会社である為、言いたいことは大体言わせてもらえる。
他会社は上司に楯突くと嫌われるかもしれないが、この会社はそのような感じはなく、...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
人が常に辞めていく為、慢性的な人手不足。それも経験が少ない社員ばかりで業務はほとんど回っていなか...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが終わり、独り立ちして1ヶ月もしない社員が次のOJTの先生をしていた。ちょっと考えられない...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
人によって上司の対応が異なります。上司も人間なので好き嫌いはあるかと思うが、相当ひどいです。私は...続きを読む(全406文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社の手続きの際に、制服のサイズを迷っただけなのに、入社後ファッションリーダーなどとネーミングセンスのかけらもない...続きを読む(全218文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い割に激務
規定により、副業がNGなのは納得して入社したもののあまりに安月給な為、一度上司に相談し...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
求人サイトに書いてある休みの日数は、夜勤明けが休みになるので、その日を換算している
明けで休みに...続きを読む(全309文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
手取り額がとにかく低い。生活できないレベル。会社はこの額で都内に住んで生活が出来ると思っている...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
2010年羽田国際線共用以降、今日まで羽田に乗り入れる航空会社は軒並み増えており、さらに2020年3月には増枠増便となることから、将来性として...続きを読む(全179文字)
会社名 | 東京国際エアカーゴターミナル株式会社 |
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フリガナ | トウキョウコクサイエアカーゴターミナル |
設立日 | 2006年6月 |
資本金 | 24億円 |
従業員数 | 235人 |
売上高 | 70億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 足立浩一 |
本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港2丁目6番3号 |
電話番号 | 03-5757-7600 |
URL | https://www.tiact.co.jp/ |
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