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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最初の研修、危険物の研修はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだ経験の浅い、若い人がどんどん教えるようになってきて...続きを読む(全87文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東京国際エアカーゴターミナル株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京国際エアカーゴターミナル株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に東京国際エアカーゴターミナル株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最初の研修、危険物の研修はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだ経験の浅い、若い人がどんどん教えるようになってきて...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
OJTは長くて1か月あります。
【気になること・改善したほうがいい点】
わからないことはいつでも聞ける環境ですが、周りも忙しいと中々声がかけ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育の機会としては入社時に座学を数日、危険物についての座学を数日があり、その後は現場でのOJ...続きを読む(全404文字)
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【良い点】
事務職としての電話対応、顧客情報の入力作業を身につけられます。
また、業界特有のスキル、貨物を航空機に搭載する上での計算など身につけることが...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務に直結するOJT以外は皆無。
また、会社側は社員の成長などは深く考えていないと感じるため、自身の強い意志がな...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
空きポジションにタイミングよく選抜されれば、数少ない管理職候補としてリーダー職やマネジメント経験がてきる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全337文字)
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OJTの回数はきちんととっているが、トレーナーが若手ばかり、またはあまり業務を分かっていない者であっても、人が足りないので担当させられてしまい、中途半端...続きを読む(全150文字)
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航空貨物に関係するスキルしか必要とされないので、専門性はやや高いが難易度は高くはなく、幅広く役立つスキルでもないので、転職するにしても同業他社にしか行け...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
収入は決して悪くない。派遣でも良いと思います。空港で働く業務に誇りを持って出来ること何がしたいか目標が大事です。施設が綺麗だし空港や英語に抵...続きを読む(全516文字)
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【良い点】
社員の方が感じが良い。女の人できつい人もいるがいい人もいる。管理部門は人がきつくもないし落ち着いている雰囲気がある。オフィスもとても綺麗。ど...続きを読む(全556文字)
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【良い点】
羽田空港の貨物はすべてこの会社に集まるので、会社が倒産する等の心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者が変わらないと何も...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
ここまで航空会社と密に関わるとは思っていなかったので楽しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制なので、残業と夜勤は当...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
職務内容としては好きだった
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人材が多く、学校みたいになってしまっていたためモチベーションを保つの...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
給与はかなり高い。シフト手当、残業をしたら月給30万はいきます。
またボーナスも毎年いい数値なので生活には困りません。
【気になること・改善...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
大企業のグループ会社かつ安定した事業なので、無くなることはなくこれからも需要が続いていくのは間違いなさそう。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
男女半々くらいの職場です。風通しはそんなに悪くない。空港にしては服装髪型は自由である。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり男性が...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
軽食のパンを食べ放題やイベント参加は費用が少額で、済む他ボーナスもちゃんと出るなど福利厚生は良いと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全409文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が体力的にキツいと感じた為、退職しました。また、残業も日によってはあります。残業代はしっかりでます。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
資格は全額会社負担で取らせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が忙しいとなかなか資格を取りに行けない。
大型自動車だ...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一部の特定の人間に偏り過ぎている感があるため従業員の資格取得やキャリアアップについては消極的だと言わざるを得ない。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
正社員の方は研修や視察などあったかのように思います。
大きな変化など会った時にはミーティングや休憩室や会議室などで説明をきちんと受けた用に思...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
新卒時はニトリグループとして豊富な研修があるかつ、ホームロジ独自の研修も存在していた。
2年目にはアメリカ研修にも帯同することができ、研修に...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップや教育体制は、課題があるように感じました。とくに中途社員は別部署への移動が原則できない点が気になりま...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
入った当初は必要な資格取得は実費だったが現在は取りに行く意思さえ見せれば会社が負担して取りに行く事は可能な上取れば少ないが報奨金も貰える
【...続きを読む(全114文字)
企業研究の中で特に印象に残ったのは、「入社後しばらくすると採用担当を任される」という話だった。太成倉庫では現場経験を積んだうえで、人事や採用に関わるポジシ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
都会のオフィス勤務の部署は親会社である豊田通商の一員として働く事も多いため、他社でも通用するスキルや経験を積む事ができると感じる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
何も得られなかった。当時の私はなんでこんな所に入社したのか。本当に後悔しかない。もっとちゃんと就活すればよかった。
【気になること・改善した...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
入社後に2週間ほど新卒研修が行われます。社会人マナーや営業所見学など、様々な場所で研修を受けました。その後1か月ごとに各地の営業所で研修が実...続きを読む(全162文字)
| 会社名 | 東京国際エアカーゴターミナル株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウコクサイエアカーゴターミナル |
| 設立日 | 2006年6月 |
| 資本金 | 24億円 |
| 従業員数 | 235人 |
| 売上高 | 121億2700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 足立浩一 |
| 本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港2丁目6番3号 |
| 電話番号 | 03-5757-7600 |
| URL | https://www.tiact.co.jp/ |
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