日産神奈川販売の評判・口コミ一覧（全134件） 5ページ目

【良い点】
やろうとすれば研修や勉強会があり本人次第でスキルアップは出来ると思います。入社3年間は新入社員研修があります。
【気になること・改善し...続きを読む(全165文字)

信用出来ない上司が多すぎる。
自分の保身
上に行くことしか頭にないので
部下が思い通りに動かないと罵声、恫喝等は今だにやっている人がいる。
会社も...続きを読む(全168文字)

新車販売は売って、
登録すれば台数分給料に反映されます。
その他、点検、車検獲得
保険、JAF、日産のカードも取った分だけ
給料に入ってくるので頑...続きを読む(全375文字)

会社自体はとても大きい会社で、組合もちゃんと有り、有給、厚生年金、保険、財形と福利厚生はとてもしっかりしていると思う。
資格をとればその分手当ても増えま...続きを読む(全170文字)

整備士が給料低いのは解っていたが仕事量と給料が割りに合わなすぎて辛かった。
仕事は沢山あって残業するのは仕方ないし全然良いのだがほぼサービス残業、しかも...続きを読む(全197文字)

社内の資格制度があり、上級資格を目指す面白さがある。社内外の研修を積極的に受講させてもらえる。営業職は各種の手当等があるので給与が高いが、サービス部門は給...続きを読む(全151文字)

まあ、将来つぶれることはないと、考えられますが、ここまで仕事のないお店と、ある店の差があると
店舗数は減らすしかないのでは、と考えるのが普通では、勢いだ...続きを読む(全153文字)

仕事のやりがいを感じるのは、やはり、直接お客様に、お礼を言われたとき、今度は、こうしてあげようと、すぐに考えたくなるよ、後は、こんな故障診断して治した人が...続きを読む(全156文字)

現在は、仕事も昔と比べ半分ぐらいになり、最初に、利益率の高い、ケミカル商品に手を出し、何とか売り上げを上げてきたが、それも追い付かず、いまや、おもてなしに...続きを読む(全194文字)

10年程前に新卒で整備士として入社しました。基本的に上司、先輩達からはマトモな指導、教育はしてもらえませんでした。マトモに仕事も教えてくれないのにミスをす...続きを読む(全182文字)

とにかく残業が多く、プライベートな時間は皆無だった。退職を考えているときにノロウイルスに感染したて3年目で初めて有給を使ったと思ったら、月に二回ある個人休...続きを読む(全157文字)

本社時代は毎日残業だったがほとんど残業代はカットされており勤務時間に対して異様なくらい薄給だった。残業代がついていても割に合わない仕事量だったのでとてもつ...続きを読む(全161文字)

数年間本社勤務だったがとにかくサービス時間が長く毎月100時間を超えていた。最高160時間残業したこともあった。帰宅はほとんど毎日終電または近隣のビジネス...続きを読む(全152文字)

冠に日産という名前があるだけあって、現状週休2日はもらえている。しかし職場の先輩方を見ていると、休日出勤を月1回のペースで行っているように感じる。あくまで...続きを読む(全171文字)

仕事のやりがいとして、お客様が車を購入を手伝う事ができ、それによってお客様が喜んでいただける事だと思います。また中古車販売だと、登録などをすべて一人で行わ...続きを読む(全155文字)

繁忙期と通常期の仕事量、時間の差がとても大きく繁忙期は長時間労働を覚悟する。
残業時間はマネージャーが管理していたと思う、自分で申告した記憶は無い。
...続きを読む(全166文字)

自分が担当したお客様に直接お会いした時に、感謝された時にはとてもやりがいを感じました。
また、社内資格を取得して手当てが増えたり(とても少ない額ですが)...続きを読む(全150文字)

・給与、賞与などで満足しているのは、毎月、目標を達成した時に報奨金として、臨時ボーナスが出ることです。
・昇進昇給、キャリアパスで満足している点は、販売台...続きを読む(全150文字)

・連絡が取りにくいお客様から不具合の問い合わせがありました。
その際にしっかり対応した結果、「ここまでしてくれてありがとう。あなたから新車買うよ。」と、...続きを読む(全152文字)

日産車以外の車のほかにもいろいろな車が入ってきて対応した。新車なども優先的に配備される部署だったので好きな人にはたまらない仕事内容だったと思う。社員教育も...続きを読む(全153文字)

常に新しい仕事にチャレンジさせていただける環境があるので技術を向上させたい方にはとてもやりがいがある職場だと思います。
社内商品コンテンストに報奨金を設...続きを読む(全155文字)

メカニックとして採用されました。残業は拠点によって差はあるとは思いますが、平均20時間ほど。ライフワークバランスは良かったほうでした。労働環境は、アットホ...続きを読む(全174文字)

メカニック、フロント共に日産資格があります。
二級資格までは各自、自分で勉強して社内の試験に挑みます。
一級資格はメーカーの試験になるため社内研修会で...続きを読む(全189文字)

とにかく車好きにはたまらない職場です。
車検センターなどに配属されると只の点検マシーンと化しますが、営業所に配属されればいろいろな作業(簡単なものから難...続きを読む(全168文字)

入社理由としては、車が好きで、ディーラーでの仕事を希望していた中で、営業事務ではなく、接客もできるフロントアドバイザーという職種があり、興味をもちまた魅力...続きを読む(全156文字)