三菱ふそうトラック・バス株式会社
海外販売本部
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私の強みは、行動が迅速で思考が正確なことです。高校時代には、◯◯においてリーダーシップを発揮しました。部員をまとめ、目標を達成するためにはどのような手段を取るべきかを即座に考える能力や、必要な行動を迅速に実行することの重要性を学びました。大学では、◯◯の責任者とし...続きを読む(全371文字)
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三菱ふそうトラック・バスの新卒採用・就職・企業情報
三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員・元社員による総合評価は3.3点です（口コミ回答数740件）。ESや本選考体験記は8件あります。基本情報のほか、三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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三菱ふそうトラック・バスの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 - -/ 5.0
- 重視する項目 ?
- 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した三菱ふそうトラック・バス株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した三菱ふそうトラック・バス株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
三菱ふそうトラック・バスの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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三菱ふそうトラック・バス株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 志望理由を記入してください
-
A.
私が貴社を志望した理由は2つあります。1つ目はダイムラーなどと技術協力できることで、今後必要となる自動運転などという技術で商用車の競合他社に比べて優位に立てるのではないかということ。2つ目は商用車というのは、今後も成長する産業であるという点ということです。環境への...続きを読む(全281文字)
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三菱ふそうトラック・バス株式会社
総合職
通過
- Q. 志望理由 （日本語）
-
A.
私は日本のモノづくりを通して人々の生活を豊かにできる仕事をしたいと考えています。留学先で特に日本の自動車産業を誇っていると実感したのをきっかけに世界から高く評価されているこの業界に私も携わりたいと考えました。ドライバー不足や過重労働による交通事故といった社会問題が...続きを読む(全378文字)
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三菱ふそうトラック・バス株式会社
研究職
通過
- Q. Objective
-
A.
To obtain a position that will enable me to use my knowledge of fuel cell (polymer electrolyte fuel cells and fuel cell vehicles), e...続きを読む(全253文字)
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三菱ふそうトラック・バス株式会社
技術職
内定
- Q. Please explain about your main studies or research during University． My good points are persistence and teamwork.
-
A.
Title: Responses of the Magnet-Magnetic Fluid System Confined in Hele-Shaw Cell subject to Alternating Magnetic Field
My study is co...続きを読む(全672文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱ふそうトラック・バスの みんなの就活速報
25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
とても和やかで、社風が伝わってくるいい雰囲気であった。
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
鋭い質問ばかりでした
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25卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
笑顔が大事だと感じた 雑談から急に志望理由の話に変わったりするため、気を抜いてはいけない
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
特になし。
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25卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
1時間みっちり向き合ってくれた
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25卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
履修履歴書を基に、大学での授業についてやなぜその大学を選んだのかなどを聞かれた。 厳しい雰囲気があったが、流されず笑顔で答えること。
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール即日
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
一次面接と比べると、雰囲気は厳か。商用車業界を志望する理由、三菱ふそうに興味を持った理由、なぜその部署でなければいけないのかをきちんと固めてから面接に臨む必要がある。
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
雑談ベースで話が進むので、自分が用意してきた志望動機や自己PRを一方的に話す「発表会」的な面接ではない。
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24卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
とにかく明るく話した。
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25卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
いい体験です
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.7
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
2.9
- 退職理由
-
2.5
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.1
- おすすめ度
-
3.4
三菱ふそうトラック・バスの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
やることさえやってれば、自由は利く。早く帰れる。早く帰らせられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界なので、休日など関係なしに...続きを読む(全98文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が自分の思うように進まない。
トラックの架装や登録業務、修理など別会社に仕事をすることが多い...続きを読む(全189文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
管理職の魅力など一切ない。
強いて言えば、あらゆる裁量が増えるので自由が利く。悪い言えばサボれる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全108文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
車に対する知識は嫌でも身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に業務が忙しいので、教えてもらうというより見て覚えろ、やって覚...続きを読む(全81文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
トラックの営業なのできついとは思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
客より社内や業者に手を焼く事になるのが非常に不愉快。いい人...続きを読む(全83文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、客。客が非常にわがまま。付き合っていたらコンプライアンスに普通に違反する。しかも金払いが...続きを読む(全481文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年12月13日【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2024年11月13日【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年11月13日【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年10月24日【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱ふそうトラック・バスの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2023年12月24日
様々な国の人種が働いていることから多様性があり、様々な意見と向き合うことが出来る。なので、スキルアップにつながっていると思う。続きを読む(全63文字)
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投稿日： 2023年12月24日
大企業であるが故に、福利厚生や就労環境は整えられており、ドイツ・インド等の優秀なマネージメントによる適切な舵取りが行われている。続きを読む(全64文字)
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投稿日： 2023年12月24日
安全性に関わる装備の導入展開・仕組みなどは、ドイツで販売されている自動車と似ている。なので、海外展開に適していることから将来性は十分にあると思う。続きを読む(全73文字)
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投稿日： 2023年12月24日
ドイツの影響を受けていることから、労働基準法などをしっかりと守っており、ワークライフバランスに関しては充実している。続きを読む(全58文字)
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投稿日： 2023年12月24日
投稿日： 2023年10月08日
三菱ふそうトラック・バス株式会社での仕事の魅力は、革新的な技術と高品質な製品に関与できることです。トラックやバスの製造に携わり、移動手段を提供する役割を果...続きを読む(全166文字)
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投稿日： 2023年10月08日
三菱ふそうトラック・バス株式会社では、キャリアアップの機会が豊富で、従業員のスキル向上を支援する教育体制・研修体制が整っています。継続的な専門トレーニング...続きを読む(全172文字)
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投稿日： 2023年10月08日
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、従業員の福祉と労働環境に重点を置いています。我々の取り組みは、健康保険、厚生年金制度、休暇制度など、包括的な福祉制度の...続きを読む(全342文字)
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投稿日： 2023年10月08日
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、女性の働き方を熱心にサポートしています。当社では育児休暇の取得やフレキシブルな労働時間、リモートワークなど、多様な労働...続きを読む(全398文字)
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投稿日： 2023年10月08日
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、革新と品質へのコミットメントが魅力の一環です。企業文化はチームワーク、技術革新、持続可能性に焦点を当て、従業員の成長と...続きを読む(全157文字)
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三菱ふそうトラック・バスの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱ふそうトラック・バスの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
三菱ふそうトラック・バスの 会社情報
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 8329億2800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
NOKIZAL ID: 1574655
三菱ふそうトラック・バスの 業績データの推移
三菱ふそうトラック・バス株式会社の2023年12月期
- 売上高
- 8329億2800万円
- 営業利益
- 365億2600万円
| 19年12月期 | 20年12月期 | 21年12月期 | 22年12月期 | 23年12月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
4580億600万 | 4353億9200万 | 4793億1400万 | 5048億9500万 | 5790億9400万 |
|
純資産
（円）
|
2292億4000万 | 2303億9000万 | 2521億6200万 | 2438億8600万 | 2589億7800万 |
|
売上高
（円）
|
6974億1100万 | 5956億5400万 | 6573億5700万 | 6993億1600万 | 8329億2800万 |
|
営業利益
（円）
|
162億6300万 | 13億1300万 | 306億6900万 | 171億9200万 | 365億2600万 |
|
経常利益
（円）
|
185億1900万 | 18億6800万 | 343億8800万 | 210億2800万 | 399億9400万 |
|
当期純利益
（円）
|
127億5400万 | 12億5400万 | 240億3600万 | 160億1200万 | 299億3100万 |
|
利益余剰金
（円）
|
1712億6100万 | 1725億1500万 | 1952億9700万 | 1868億9000万 | 2008億1100万 |
|
売上伸び率
（％）
|
- 4.35 | - 14.59 | 10.36 | 6.38 | 19.11 |
|
営業利益率
（％）
|
2.33 | 0.22 | 4.67 | 2.46 | 4.39 |
|
経常利益率
（％）
|
2.66 | 0.31 | 5.23 | 3.01 | 4.8 |
※参照元：NOKIZAL
三菱ふそうトラック・バスの 選考対策
- インターン
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