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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
石油輸送を行っているため、ライフラインを支えることになるのでそこは大きなやりがいと言える。
千葉の物流網の一翼を担っているのでそこも大きな...続きを読む(全286文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
京葉臨海鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京葉臨海鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京葉臨海鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
石油輸送を行っているため、ライフラインを支えることになるのでそこは大きなやりがいと言える。
千葉の物流網の一翼を担っているのでそこも大きな...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
主に電気の業務をしていたのですが、自分で理解してできるようになった時はやりがいなど嬉しさがありました、夜勤が早く終わる時があるのでその時はか...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
全国に向け、日常生活に欠かせない物資の輸送をほぼ毎日欠かさず発送していること。石油輸送が中心だがコンテナも合わせると北は北海道、南は福岡県ま...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容は新しいことをやっているので気にならないが、会社の体質が非常に古く、今までの体制が悪すぎたために、社員一...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
とても、簡単な仕事なので、年数をこなせば誰でもできる
1つ1つの作業時間も短いので、そんなに大変なことはない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
わからないことがあったら質問すればわかるまで教えてくれます。
また年休は行事とかがなければ基本的にはとれます。取る場合は1カ月前に申請しない...続きを読む(全297文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
異動が少ないので、だんだんマンネリ化していってメリハリがついてない社員が多いようにも思える。
メリハリが着いて...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
昇進機会が多め。とっとと上に行きたい人は良いかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は高くない。家賃手当がない場合は基本...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社1年目は徹夜→明け→高給のサイクルで深夜の手当てがあるが、2年目から日勤が増え給料が下...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢層が高めのため年功序列文化。立場が上の人が事務所に現れると、すぐにお茶を入れないといけ...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
良い点をひとつあげるなら、ボーナスが30万程なのでまぁ良いと言えると思います後は夜勤など頑張った分もらえると言う感じと思います
【気になるこ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業はほぼありません、しっかり規定内の時間に終わると思います。 夜勤は早めに終わり早く帰れる時がありますそうすると三連休みたいな日になること...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
有給休暇は年休として取得可能であり、休日も多く取りやすい。毎月上旬頃までに申請していれば基本的には受け付けてもらえる。
【気になること・改善...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
休日は取得しやすい。泊まり勤務が中心となるが、浴場・寝室・調理場等と設備は対応してある。
また、閑散期は業務量がかなり減り、自由に過ごせる休...続きを読む(全394文字)
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【良い点】
中小企業なので、本社との距離がとても近い点。何かあれば、すぐに本社の総務や経理と連絡がとれる。また、社長との距離も近いので、気軽に相談をする...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
第三セクターである鉄道会社なので、安定はしている。わからないことがあれば、先輩社員がキッチリと親身になって教えてくれる。
【気になること・改...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
毎日いろんなお客様とお話しできるのは刺激的でした。海外の方も多かったので、英語を使いたい人にはぴったりな仕事だとおもいます。
【気になること...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
ドライバーはハイエースや2トンから大型や牽引車まであるので、自分にあった仕事を選べる。
必要な免許や資格は会社負担で取得できる。
また、営業...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
自分の受け持った荷物が全て配達できた時の爽快感はすごいです。一人で配達するので人間関係でそこまで悩むことはないかもしれません。一応分からない...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
物流がやりたいならとてもいい環境です。業界最大手の企業なのでとにかく規模は大きいです
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の組織が巨...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
基本同じことの繰り返しなので手順、法令順守さえしていれば問題はありません。
やりがいに関しては人それぞれだと思いますが、自分は感じることはあ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
他人とコミュニケーションを取るのが苦手な人、コツモク作業が絶対と決めている人には向いた現場・仕事内容と思います
【気になること・改善したほう...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
単調な受付して終わりではなくドライバーさんが集荷した荷物を地域別に分けることもあったのでいろいろな仕事をさせてもらえます。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
良い点といえるほどのものはないです
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少なすぎるのに仕事量は多く、残業するのは当たり前で、中にはサ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
一人で仕事したい人にはむいている。
【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマを達成出来ない人の代わりに自分が多めにこなしても何も報われ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
規模の大きい仕事も出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の雰囲気次第でどうにもならない事が多い。協力的な現場作業員がなかなかいない続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 京葉臨海鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヨウリンカイテツドウ |
| 設立日 | 1962年11月 |
| 資本金 | 19億4800万円 |
| 従業員数 | 178人 |
| 代表者 | 早瀬藤二 |
| 本社所在地 | 〒260-0028 千葉県千葉市中央区新町18番地14 |
| 電話番号 | 043-302-7011 |
| URL | http://www.rintetu.co.jp/ |
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