京葉臨海鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
石油輸送を行っているため、ライフラインを支えることになるのでそこは大きなやりがいと言える。

千葉の物流網の一翼を担っているのでそこも大きなポ...続きを読む(全286文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
異動が少ないので、だんだんマンネリ化していってメリハリがついてない社員が多いようにも思える。

メリハリが着いてる...続きを読む(全170文字)

【良い点】
昇進機会が多め。とっとと上に行きたい人は良いかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は高くない。家賃手当がない場合は基本給...続きを読む(全151文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社1年目は徹夜→明け→高給のサイクルで深夜の手当てがあるが、2年目から日勤が増え給料が下が...続きを読む(全135文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢層が高めのため年功序列文化。立場が上の人が事務所に現れると、すぐにお茶を入れないといけな...続きを読む(全86文字)

【良い点】
良い点をひとつあげるなら、ボーナスが30万程なのでまぁ良いと言えると思います後は夜勤など頑張った分もらえると言う感じと思います
【気になること...続きを読む(全181文字)

【良い点】
主に電気の業務をしていたのですが、自分で理解してできるようになった時はやりがいなど嬉しさがありました、夜勤が早く終わる時があるのでその時はかな...続きを読む(全202文字)

【良い点】
残業はほぼありません、しっかり規定内の時間に終わると思います。　夜勤は早めに終わり早く帰れる時がありますそうすると三連休みたいな日になることが...続きを読む(全194文字)

【良い点】
有給休暇は年休として取得可能であり、休日も多く取りやすい。毎月上旬頃までに申請していれば基本的には受け付けてもらえる。
【気になること・改善し...続きを読む(全204文字)

【良い点】
全国に向け、日常生活に欠かせない物資の輸送をほぼ毎日欠かさず発送していること。石油輸送が中心だがコンテナも合わせると北は北海道、南は福岡県まで...続きを読む(全223文字)

【良い点】
新卒、既卒、学歴関係なくジョブポスティングに参加出来ます。海外勤務も募集が出ていれば応募可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全84文字)

【良い点】
出てしまえば常に１人。運転が苦痛ではなく、１人で黙々とやるスタイルが好きな人には最高の職場環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全228文字)

【良い点】
同じようなさ作業が続くことが苦でなければ良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりたい仕事を具体的に上司に伝えないとジョブローテーシ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
上層部に気に入られれば早く上がれるよ
【気になること・改善したほうがいい点】
上司はガチャ。
上司に気に入られないと、精神的に追い込まれる
い...続きを読む(全96文字)

【良い点】
月1でeラーニングを行い教育体制が整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
eラーニングでやったことをまともに使った記憶がないこと、...続きを読む(全88文字)

【良い点】
入社１年目はいろいろやってくれるが、それ以降は何もないのが現状
【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず、やらせながら、覚えていくの...続きを読む(全115文字)

【良い点】
講習会はとても開催されており、自分の業務を調整できれば積極的に参加したほうが良いと思います。
講習会では、他部署との関係性も築けるため、そこも...続きを読む(全87文字)

【良い点】
バイトからでも希望すればすぐ社員になれるし、ドライバー社員も希望すれば管理職になりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職にな...続きを読む(全132文字)

【良い点】
中には4トンから大型免許を自力で取得してキャリアアップしてる人がいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
全員が全員望むようなキャリ...続きを読む(全98文字)