この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正社員はそこそこ立派なお給料、ボーナス、福利厚生があるようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
Ｆスタッフという名称で呼ばれている契...続きを読む(全182文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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交通新聞社の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全13件）
株式会社交通新聞社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は250〜550万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社交通新聞社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社交通新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
交通新聞社の 年収分布
平均年収 ??? 万円
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交通新聞社の 職種別年収
交通新聞社の 社員・元社員による会社の評価
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- 成長・将来性
-
2.4
- 社員・管理職
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2.4
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2.8
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2.3
交通新聞社の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.2
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交通新聞社の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
13
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員でも、更新されれば三千円程昇給するのは良いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収やボーナスは、都市で生活するにはあま...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
残業があったので、契約社員にしてはまあまあもらえていたほうだと思う。ただ、部署や仕事内容によってかなり差があるのではと思う。
【気になること・...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
良い点は特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員の給与は手取りで14万円程しかありません、ボーナスは年2回支給され計...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
出版社の編集職は、残業代とボーナスが出る会社は少ない。
ここの会社は出るところが素晴らしい。
正社員に比べると支給額は減るが、ちゃんと契約社員...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
正社員になれば、若い時期からボーナスは多くもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員と契約社員で同じ仕事をしていても、契約社...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
入社当初は結構やすかったものの、5年、10年と勤務年数が経つにつれて給料もあがってきました。同業他社と比較しても、それほど悪くはありませんでし...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
毎月定期的に支払われていたのと、ボーナスがあったので、安定収入の点ではかなり良かったと思います。仕事の内容も楽なので、年収が低いのも無理はない...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
残業もなく、アルバイトとしては過ごしやすい環境でした。社員とアルバイトの距離も近く、質問もしやすかったです。人間関係は良好だったと感じます。ま...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
学歴ごとに基本給が違っている。
また、契約社員は一定年齢までは契約更新時に必ず昇給するシステムになっている。年齢昇給にプラスして前年の仕事が評...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
部署によっては定時で上がれるケースが多い。親会社がJRなので、給料は多くはないが安定はしている。
【気になること・改善した方がいい点】
...続きを読む(全164文字)
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JRグループの関連会社ということもあり、業界内ではやや特殊な位置に属しているため比較は難しいが、出版業界では中くらいの給与水準と思われる。休職でもしない限...続きを読む(全197文字)
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給与は可もなく不可もなく。基本給は毎年上がっていく。原則的に年功序列だが、役職者になるタイミングは個人の評価によって違うようだ。
賞与は二ヶ月プラスα程...続きを読む(全164文字)
全13件中13件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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交通新聞社の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
面接の時に伝えられたとおり、時刻表以外の月刊誌に関わる機会はありませんでした。
業務内容としては、鉄道会社から送られてくる列車の改訂時刻を専用...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
正社員の人には教育支援制度がある。仕事に関連する講座などを受ける際は、支援がある様子。一応契約社員も使えると言っていたが、自分が在籍した時に利...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
早い者勝ちだが、みなで有休を取り合う土壌があり、比較的言い出しやすい。仕事が滞らなければ連休も取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
相対的には「いい人」が多く、仕事についても、プライベートなことについても話しやすいように思う。反対に「積極的にコミュニケーションを取れ！」とも...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
近年になってからのことだが、産休育休制度がしっかりしていて働きやすい。助け合う土壌があるようだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休...続きを読む(全165文字)
広告・マスコミ(出版業)の年収、評価制度の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
中小企業だから仕方ないと思うが、残業時間のすべての金額はでない。
仕事時間のわりに給料は少ないと感じる続きを読む(全71文字)
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【良い点】
年収面においてはニッチな分野で業績を上げている分、まずまず良い。
昇給に関しては年齢及び、実力が半々で組織に馴染んでそこそこの仕事ぶりを見せて...続きを読む(全507文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グレードで基本給が決まりますが、昇給の評価制度は不明です。なかなか上がらないので最初の交渉が重要だと思います。また...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
半年に一度評価決定会議があり、評価が決定します。ガイドラインがあるので、それなりに正当に評価されていると思います。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただでさえ同業他社と比べて低い水準であるのに加えて、評価制度が定まっていない為、頑張っても...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
良くも悪くも仕事は大量に有る。漫画家も編集者もみんな忙しそう
【気になること・改善したほうがいい点】
10年続けても原稿料が8000円以上上が...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
良い点は遅配が一度もない。それだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の人は平均をかなり下回る報酬だった気がする。
若い子は皆、月...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
頑張れば評価してもらえる土壌はあるが、結局のところ上司の好き嫌いに評価ご左右される面が大きく感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
評価は良くも悪くも基準が統一されていないため、人間関係をうまく作っておけばそこまで落とされることはない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
年功序列が強い。しかし新卒入社は大事にされがちなところはある。
長年働いてる人たちの給与はかなり高いときいたことがあるが、全体的に給与は老舗の...続きを読む(全90文字)
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交通新聞社の 会社情報
| 会社名 | 株式会社交通新聞社 |
|---|---|
| フリガナ | コウツウシンブンシャ |
| 設立日 | 1958年2月 |
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| 従業員数 | 276人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤嘉道 |
| 本社所在地 | 〒101-0062 東京都千代田区神田駿河台2丁目3番11号 |
| 電話番号 | 03-6831-6700 |
| URL | https://www.kotsu.co.jp/ |
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