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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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交通新聞社のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全17件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社交通新聞社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社交通新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
交通新聞社の 社員・元社員による会社の評価
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交通新聞社の 学生による会社の評価
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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3.0
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3.2
- 女性の働きやすさ
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3.3
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- 入社難易度
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3.3
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交通新聞社の ワークライフバランスに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
契約社員であったため、繁忙期を除き残業はほとんどなかった。残っていたら様子を見て手伝ってくれたり声をかけてくれた社員もいたので、長時間勤務に...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
早い者勝ちだが、みなで有休を取り合う土壌があり、比較的言い出しやすい。仕事が滞らなければ連休も取れる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
比較的有給休暇はとりやすく、女性の場合は生理休暇を取得することもできた。正社員の方でも、閑散期は有給休暇を取得する割合が多かった。
【気にな...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
繁忙期には休日でも当たり前のように出勤していた。特に年度末の時刻改正時期の忙しさは凄まじく、平日はほぼ家に帰れずに会社が用意した近くのビジネ...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
契約社員のうちは定時で帰れる。
休日出勤もないし、業務用携帯が鳴ることもない。
パソコンのオンオフで勤怠管理もされており、会社全体としては、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
リモートワークが推進されたことで、出社する必要のない業務は家でできることになりました。これにより、ワークライフバランスはかなり改善されたと思...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
全体的には残業は少なく、平均20時間以内くらいの印象だが、一部の人に業務が多く偏り、毎月45時間ギリギリまで働いている人もいる。
【気になる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
コロナ禍によりリモートワークが進んでおり、週2〜3日の出社が基本になっています。
会社提供のノートPCを自宅に持って帰り、自宅のインターネッ...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
育休産休をとっている人も多いので、女性の働きやすさはまずまずだと思います。くるみんマークも取得しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
フレックスタイム制度を採用しているので、遅刻や早退、定時という概念は基本的に無い。また、繁忙期でなければ、積極的に短時間で働くことは可能であ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
原稿の締切までは、紙面を埋めるのが大変ですが、その後は自分の思うように取材に出かけるのでわりと自由度が高い。そこできちんと取材していれば、記...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
計画休はもちろん、急な半休も当日に連絡さえすれば取れます。交通マヒの時も連絡すれば問題ない。フレックスが導入されたので、1～2分の細かい時間...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
残業はほとんどありませんでした。休みも取りやすい環境でした。アルバイトや非正規社員もあまり区別がなく、雰囲気的には打ち解けやすい空気でした。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
通常時は大きな残業などは特に不要で、ワーク・ライフ・バランスは保ちやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道時刻表という特性上、...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業が多い部署もあるが、自分次第でいくらでも調整できる。早く帰って陰口を叩かれるようなことは一切なく、社内の風通しはいい方だと感じる。自分...続きを読む(全179文字)
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編集職だと土日出勤もあり得るし、残業も多いため、プライベートの過ごし方には少し苦労する。営業職などは残業はあるが休日出勤はまれ。
時刻表の編集は決まっ...続きを読む(全185文字)
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交通新聞社の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
時短勤務などの制度が充実している。子育て中の社員も多く、時短勤務や育休、早退などに理解が得られやすい環境。
フルフレックスなので、時短勤務で...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
基本的な評価制度はしっかりしていた。
毎年年度初めに自分で業務に関する目標設定を行い、どのくらい達成できたのか／できなかったのかについて管理...続きを読む(全305文字)
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鉄道・交通分野に特化した専門誌を編集でき、読者の旅行行動や興味に直接影響を与えられる点が魅力である。続きを読む(全50文字)
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鉄道ファン層は安定しているが、紙媒体の縮小が続いており、デジタル化・動画領域の強化が必須である。続きを読む(全48文字)
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編集スキルは実務で学ぶ形式で、体系的研修は少なめ。鉄道・観光知識を自ら深める姿勢が求められる。続きを読む(全47文字)
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穏やかで専門性を大切にする文化だが、新規デジタル案件ではスピード感が物足りない場面もある。続きを読む(全45文字)
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編集部門は負荷があるが、全体としては働きやすい職場。産育休制度もJR基準で利用しやすい。続きを読む(全44文字)
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配属される場所によってカラーはかなり異なりそうだが、楽しそうではある。続きを読む(全35文字)
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出版社にしては珍しく、ジョブローテーション制度があるのがいい。続きを読む(全31文字)
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マスコミなので華やかなイメージがあったが、どちらかというと堅めの方が多い印象。年次が高い人の方が多いイメージ。続きを読む(全55文字)
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広告・マスコミ(出版業)のワークライフバランスの口コミ
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【良い点】
編集部にいましたが、長時間残業している人はそこまでいなかったような記憶です。ワークライフバランスもとりやすいと思います。
【気になること・改...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
忙しい時と余裕のあるときの差が激しいが、繁忙期のタイミングが読みやすいのでメリハリをもって働ける。裁量権が大きいので、自分でしっかり仕事を調...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
法令順守している会社でもあるので、休みは取りやすい。看護・介護休暇など特別な休暇も申請できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
「夜遅くまでいつも社内の電気がついていて、社員さんたちは体調や生活面は大丈夫なのかなと心配になることがよくありました。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
在宅勤務推奨で、かつなくす動きは無い。そのため、効率よく仕事ができれば隙間時間に買い物や夜ご飯の準備などが可能でプライベートの時間をより充実...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
プライベートと仕事を両立できる環境です。趣味を持っている社員が多い印象でした。同じ趣味の社員同士でプライベートでも一緒に過ごす人たちも多かっ...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはかなり充実してると思う。部署にもよるけど好きなタイミングで有給取得できるし無理な残業もない。帰りたいときに帰宅できるの...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
リモートも可能なのでうまく自分の時間を作ることも可能ではあったこと
【気になること・改善したほうがいい点】
特定の日の残業がかなりあり不規則...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
社員でもフルリモートが許されており、とくに育児中の女性は、編集でも非常に働きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイトすぎる...続きを読む(全277文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リモートワークが可能なため、通勤時間を抑えつつ比較的ワークライフバランスは取りやすい環境です。一方で、担当する案件や時期によっては業務が集中...続きを読む(全246文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
交通新聞社の 会社情報
| 会社名 | 株式会社交通新聞社 |
|---|---|
| フリガナ | コウツウシンブンシャ |
| 設立日 | 1958年2月 |
| 資本金 | 7000万円 |
| 従業員数 | 276人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤嘉道 |
| 本社所在地 | 〒101-0062 東京都千代田区神田駿河台2丁目3番11号 |
| 電話番号 | 03-6831-6700 |
| URL | https://www.kotsu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1599563
