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ワークライフバランスは比較的取れていそうだと感じた。続きを読む(全26文字)
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株式会社交通新聞社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社交通新聞社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社交通新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ワークライフバランスは比較的取れていそうだと感じた。続きを読む(全26文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員であったため、繁忙期を除き残業はほとんどなかった。残っていたら様子を見て手伝ってくれたり声をかけてくれた社員もいたので、長時間勤務に...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
早い者勝ちだが、みなで有休を取り合う土壌があり、比較的言い出しやすい。仕事が滞らなければ連休も取れる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
比較的有給休暇はとりやすく、女性の場合は生理休暇を取得することもできた。正社員の方でも、閑散期は有給休暇を取得する割合が多かった。
【気にな...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
繁忙期には休日でも当たり前のように出勤していた。特に年度末の時刻改正時期の忙しさは凄まじく、平日はほぼ家に帰れずに会社が用意した近くのビジネ...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
契約社員のうちは定時で帰れる。
休日出勤もないし、業務用携帯が鳴ることもない。
パソコンのオンオフで勤怠管理もされており、会社全体としては、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
リモートワークが推進されたことで、出社する必要のない業務は家でできることになりました。これにより、ワークライフバランスはかなり改善されたと思...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
全体的には残業は少なく、平均20時間以内くらいの印象だが、一部の人に業務が多く偏り、毎月45時間ギリギリまで働いている人もいる。
【気になる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
コロナ禍によりリモートワークが進んでおり、週2〜3日の出社が基本になっています。
会社提供のノートPCを自宅に持って帰り、自宅のインターネッ...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
育休産休をとっている人も多いので、女性の働きやすさはまずまずだと思います。くるみんマークも取得しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
フレックスタイム制度を採用しているので、遅刻や早退、定時という概念は基本的に無い。また、繁忙期でなければ、積極的に短時間で働くことは可能であ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
原稿の締切までは、紙面を埋めるのが大変ですが、その後は自分の思うように取材に出かけるのでわりと自由度が高い。そこできちんと取材していれば、記...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
計画休はもちろん、急な半休も当日に連絡さえすれば取れます。交通マヒの時も連絡すれば問題ない。フレックスが導入されたので、1~2分の細かい時間...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
残業はほとんどありませんでした。休みも取りやすい環境でした。アルバイトや非正規社員もあまり区別がなく、雰囲気的には打ち解けやすい空気でした。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
通常時は大きな残業などは特に不要で、ワーク・ライフ・バランスは保ちやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道時刻表という特性上、...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業が多い部署もあるが、自分次第でいくらでも調整できる。早く帰って陰口を叩かれるようなことは一切なく、社内の風通しはいい方だと感じる。自分...続きを読む(全179文字)
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編集職だと土日出勤もあり得るし、残業も多いため、プライベートの過ごし方には少し苦労する。営業職などは残業はあるが休日出勤はまれ。
時刻表の編集は決まっ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
時短勤務などの制度が充実している。子育て中の社員も多く、時短勤務や育休、早退などに理解が得られやすい環境。
フルフレックスなので、時短勤務で...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
基本的な評価制度はしっかりしていた。
毎年年度初めに自分で業務に関する目標設定を行い、どのくらい達成できたのか/できなかったのかについて管理...続きを読む(全305文字)
鉄道・交通分野に特化した専門誌を編集でき、読者の旅行行動や興味に直接影響を与えられる点が魅力である。続きを読む(全50文字)
鉄道ファン層は安定しているが、紙媒体の縮小が続いており、デジタル化・動画領域の強化が必須である。続きを読む(全48文字)
編集スキルは実務で学ぶ形式で、体系的研修は少なめ。鉄道・観光知識を自ら深める姿勢が求められる。続きを読む(全47文字)
穏やかで専門性を大切にする文化だが、新規デジタル案件ではスピード感が物足りない場面もある。続きを読む(全45文字)
編集部門は負荷があるが、全体としては働きやすい職場。産育休制度もJR基準で利用しやすい。続きを読む(全44文字)
配属される場所によってカラーはかなり異なりそうだが、楽しそうではある。続きを読む(全35文字)
出版社にしては珍しく、ジョブローテーション制度があるのがいい。続きを読む(全31文字)
マスコミなので華やかなイメージがあったが、どちらかというと堅めの方が多い印象。年次が高い人の方が多いイメージ。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
暦通りなのでしっかり休めます。
大型連休ももらえてかつ旅行もいけます。
わりと充実してるかなぁ
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ほぼフルリモートで、出社がある日も通勤ラッシュを避けて自分の裁量で通勤できました。
業務もそれほど過密ではなく、ちょうどよい業務量だったので...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
とてもゆるいので、バランスを考える必要もないほどです。合格祝賀会などのイベントを除けば、基本いつでも休みを取ることができます。
【気になるこ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
リモートワークが認められていました。自分で業務を管理できることが伝わっていたら、働き方も決められるようでした。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
基本は土日祝休み。休日出勤を強要する雰囲気は無い。休日出勤になった場合も代休は必ずとる。
【気になること・改善したほうがいい点】
手帳の設営...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
部署にもよると思うが、残業が過度に多いとは感じない。私生活も充実している
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化している部分もあるた...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
平日休みが取れるので、病院などにも行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
連休、有休は取りづらい。どうしても上司の休みを優先す...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業になることはほとんどなかったので、ワークライフバランスはとりやすかったと思います。ただ、部署や時期によっては残業が多くなるところもあるよ...続きを読む(全163文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
講談社で派遣社員として勤務していました。
ワークライフバランスについては、配属される部署による差はあるものの、全体として比較的柔軟だと感じま...続きを読む(全507文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
月曜から木曜まで朝8時台から夜の10時頃までひたすら電話、金曜土曜で出張で休みは1日しかなかったです。続きを読む(全71文字)
| 会社名 | 株式会社交通新聞社 |
|---|---|
| フリガナ | コウツウシンブンシャ |
| 設立日 | 1958年2月 |
| 資本金 | 7000万円 |
| 従業員数 | 276人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤嘉道 |
| 本社所在地 | 〒101-0062 東京都千代田区神田駿河台2丁目3番11号 |
| 電話番号 | 03-6831-6700 |
| URL | https://www.kotsu.co.jp/ |
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