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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度は基礎から実務まで段階的に整備され、資格取得支援も充実している。業務を通じて分析力や課題設定力、チームで成果を出すためのコミュニケー...続きを読む(全98文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社交通新聞社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社交通新聞社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社交通新聞社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度は基礎から実務まで段階的に整備され、資格取得支援も充実している。業務を通じて分析力や課題設定力、チームで成果を出すためのコミュニケー...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自主的に研修を受けようと思えば、自由に受けさせてもらえる環境かと思います。制度的に利用している人は少ないです。続きを読む(全61文字)
出版社にしては珍しく、ジョブローテーション制度があるのがいい。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
裁量がある部分もあり、自身の考えを発揮しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTなどはあまりしっかりしていない
研修はあるが、...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
非正規だったが、オンライン・オフラインを問わず、年間を通じて何度か研修を受ける機会があった。業務に直結した内容で、前知識がないとできない業務...続きを読む(全90文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーション制度が必須。ただ地方に飛ばされることはほとんどないらしい。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
研修制度についてはよくわかりませんが、新卒で入った人は丁寧に仕事を教えてもらったり、研修もしっかりしていると思いました。中途採用とかの人は、...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
スキルアップのための講座などを受ける際、会社から補助が出る。自分は利用しなかったが、実際に利用している社員はいた。ただ、やはり上長による判断...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
社員教育には力を入れており、自分で見つけてきた研修については会社がある程度費用を出し、少ない負担で受講できる。これにより、高額な研修もわりと...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
正社員は研修やメンター制度が揃っている。eラーニングの利用もでき、勤務時間中に行うこともできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
契...続きを読む(全178文字)
交通新聞社の過去の選考データから就活会議AIで分析
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
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【良い点】
業務のマニュアルなどがしっかりあるので、部署が異動になったりしても、働きやすかったです。また、研修などが充実しており、役職ごとに受講が義務づ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
等級に応じて社内や社外で研修があるが、あまりためになったと思うことは少ない。普段の業務がストップしてしまい、しわ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
JRグループの一員として安定した仕事が得られる点はよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
グループ内の仕事の進め方などルールが厳しく...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
賞与が安定して支給されるため、結果として年収も安定していた。残業代も1分単位で支給されるため、透明性があった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
閑散期は定時上がりが基本となるほか、フレックス勤務を導入しているため早上がりなどもできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社か...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
真面目で温厚な人が多かった。体育会系な上司もいたが、全体的には若手の成長を見守ってくれる人が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
出版健保に加入しており、保養所などを利用できる。交通費も全額支給で、実費をすぐに精算してくれるのは遠方通勤者にとってはありがたかった。
【気...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
福利厚生は一般的な企業とあまり変わりませんが、住宅補助はありません。副業についても不可です。研修は多くあります。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
おだやかな社員、管理職が多いですので、人間関係などでトラブルになるようなことは少ないのではないかと思います。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
安定的な仕事の供給があるため、安心して働けると思います。真面目な方も多く、入社後にギャップを感じる場面はないです。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはJRの仕事しかないので、それに興味がない場合は、やりがいや面白みを感じられないと思います。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与があまり上がらないからです。どんなに成果を上げても天井が見えているので、モチベーション維持が難しいです。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
出版業界自体が特殊なので、編集職だと他の業界に汎用できるスキルは身につかないことが課題です。最近は、Aiの使い方...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育体制が整っていない。いきなり現場に入れられるので、自発的に行動して頑張れる人でないと厳しい。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度はありません。資格取得支援もありません。当人の成長意欲によるところは大きいと思いますが、編集者としての知識は得られると思います。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
当時からOJTで先輩について同行し勉強させてもらった
【気になること・改善したほうがいい点】
中途での入社だったので1週間程度のOJTの後は...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
部署によっては定期的に外部からのセミナーや研修が行われます。資格などを取ると給与額がアップする制度もあります。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
スキルアップの点では、動画教材や本やツールなど、申請すればすぐ会社の費用で購入していただけたので、未経験に近いスキルでもある程度は学べる。
...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
基本的には同じ部署で長く業務を担当することが多く、部署異動の機会はあまり多くありません。担当業務を深く身につけられる一方で、別の分野の業務を...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
OJTや研修など、教育に関する仕組みは特に存在しませんが、編集職に関しては良くも悪くもすぐ現場に出てアシスタント的な業務を数多くこなしていく...続きを読む(全336文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップやキャリア開発はできない。また教育体制も整っておらず即戦力を求められる。自走力に任せきりで技術共有な...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に従業員のキャリア形成に関わる制度はないと思っていた方が気が楽です。20代新卒や30代の...続きを読む(全95文字)
| 会社名 | 株式会社交通新聞社 |
|---|---|
| フリガナ | コウツウシンブンシャ |
| 設立日 | 1958年2月 |
| 資本金 | 7000万円 |
| 従業員数 | 276人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤嘉道 |
| 本社所在地 | 〒101-0062 東京都千代田区神田駿河台2丁目3番11号 |
| 電話番号 | 03-6831-6700 |
| URL | https://www.kotsu.co.jp/ |
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