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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員向けのガソリンカードを作れば、自家用車の燃料代を安く抑えることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内に自販機はあるが、...続きを読む(全117文字)
- この投稿でわかること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
新潟運輸株式会社
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員向けのガソリンカードを作れば、自家用車の燃料代を安く抑えることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内に自販機はあるが、...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
物販ノルマが年2回、業種別で課せられ、自腹購入と外販の合計を求められる。未達を問い詰められることはないが、昇給に...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
他社員と休みが合わないように気をつければ、平日でも希望休を取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日あたりの拘束時間が長く、...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大型免許やフォークリフトなどの資格は、取得後3年在籍し続ければ、経費で取らせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人研修期...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
プラベートでのバランスはしっかりしているので休みも取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
休む際にいろんな人に伝えてから休...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
よく相談にはのってくれるのでその辺は嬉しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
上下関係がまだある会社なので先輩との付き合いは結構...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
免許をたくさんとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
取得したら3年以内に辞めると実費続きを読む(全53文字)
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【良い点】
多種多様な雑貨をメインでやっているため常に仕事はある。
新潟に限らず関東・甲信越に営業所をたくさん構えている為仕事が減ったりなくなるというの...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
女性のドライバーも多いので安心してはたらける雰囲気はあると思う。
ひょうかも男女関係なく仕事の出来高で評価してくれるのでやりがいはある。
比...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
規則が厳しくなく、ゆとりがあるので自分のペースで仕事ができる。
社員同士のコミニュケーションがとれているのが続けられた理由です。
【気になる...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
いろいろな企業やお店またはたまに宅配などもあるので人とコミュニケーションを取るのが好きな人ならわりかし楽しい仕事だと思う。
お客さんと仲良く...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
雑貨をやっているし世の中の景気にはあんまり左右はされない、安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
歩合制になってもエ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
後輩のサポートはちゃんとしている、休みも年間で多く連休もかなりあるので残業もコロナの影響によりあんまりしないので自分の時間は作りやすいと思う...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
会社の雰囲気はいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職が付いている人ほど仕事をしない。仕事と休憩の区別がつかないのか、仕事中イン...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
賞与は他の運送業と比べ少しは良い。
ただ給与は低い。朝6時から夜の7時まで働いて手取りは20万くらい。サービス早出、残業は当たり前です。
【...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
運送業界の中では大企業なので安心して働く事ができると思います。仕事はいつも同じコースを周り集配を行う単純な業務なので、一人でコツコツと与えら...続きを読む(全228文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新人の教育が下手です。
慢性的にドライバーが不足しており、管理職まで配送している様な状況。
この様な環境なので教...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低い分、残業をして稼げという風潮。
この業界に言えることですが、拘束時間が長く、肉体労働であり安月給で体を...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
土日休みで時間もきっちりしていました。
子供の病気のときでも休んだり早退したりしやすい職場でした。
寒さ暑さが我慢できればとてもとても働きや...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
物流業の中ではわりと残業は少ない方だと感じました(事務方はそうでもないようですが)
店舗にもよりますがドライバー志望なら物流業界ではましな...続きを読む(全213文字)
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やればやるだけ収入になるのでいいと思います。
基本給は低いですがその分手当がつくのでやりがいがあります。
昔に比べて運送会社の求人は増えていますが、...続きを読む(全154文字)
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新卒で入社したので、寮費はほぼ会社持ち、社内の人柄は運輸会社にしてはそんなに悪くもなく、仕事内容も特に悪くなかったのですが、
一番の問題は残業の多さで...続きを読む(全157文字)
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当初は残業代が出ていたが、ある時期から20時以降は残業代が付かなくなった。21時から22時位まで路線便の手伝いをしていたが残業代が付かなくなってからは2...続きを読む(全169文字)
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配達先で感謝の言葉を伝えられた時は、特にやりがいを感じました。
荷物は手積み・手卸し、フォークリフトを使用しての積み卸しでした。
配達するエリアは、...続きを読む(全167文字)
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あまり酷いことは書けませんが、仕事量の割に、給料面がそこまで良いとは言えません。
従業員からすれば、ここが1番重要なところですよね。
理由としては、...続きを読む(全155文字)
| 会社名 | 新潟運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニイガタウンユ |
| 設立日 | 1943年10月 |
| 資本金 | 8100万円 |
| 従業員数 | 2,967人 |
| 売上高 | 636億7239万8000円 |
| 決算月 | 4月 |
| 代表者 | 坂井操 |
| 本社所在地 | 〒950-0947 新潟県新潟市中央区女池北1丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 50.0歳 |
| 平均給与 | 429万2000円 |
| 電話番号 | 025-285-0001 |
| URL | https://www.niigataunyu.co.jp/ |
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