新潟運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
新潟運輸は多くの取引企業を持ち、倒産の可能性は低いと考えられます。
また2020年から2024年にかけて売上高が増加しており、安定した業績を維...続きを読む(全226文字)

【良い点】
同僚の方は20代～60代まで年齢層が広く、皆さん明るく気さくで、優しい方が多い職場でした。管理職の方も優しく、面倒見がいい方ばかりで、人が足り...続きを読む(全223文字)

【良い点】
女性は優遇されるからまだいいと思う
管理職でも女性はかえれる
【気になること・改善したほうがいい点】
支店によってはかなり残業が増える場合もある続きを読む(全78文字)

【良い点】
女性定時で帰れる場合が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日3時間残業が当たり前
管理職は毎日5時間
それで管理職の給料は40万もない続きを読む(全79文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が安いし、だからドライバーの質もかなり低い人もいる
その皺寄せが内勤者に来る
残業も毎日...続きを読む(全101文字)

【良い点】
残業代が70時間まではちゃんと出る
【気になること・改善したほうがいい点】
時給計算で最低賃金クラス
残業代がなければやってけない
大卒8年で...続きを読む(全143文字)

【良い点】
特になし
いいとこなし
【気になること・改善したほうがいい点】
月収やボーナスは当てにならない
残業代込みにしてたり、基本給をかなり下げてたりする続きを読む(全79文字)

【良い点】
残業代はほぼでる
【気になること・改善したほうがいい点】
早朝の早出残業はでない
そのため若い人はギリギリに行く人が多い
退職金もすんししかない続きを読む(全78文字)

【良い点】
運送会社にしてはボーナスはある
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になったらさらに地獄が待ってるため特にやる気も出ないし、やりたい...続きを読む(全89文字)

【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
質の悪いドライバーのトラブル処理が多い
そんなのにやりがいもくそもない
本社は現場を全く理解...続きを読む(全81文字)

【良い点】
昇進要件に、OJT研修を受ける必要がある。その研修で、ティーチング・コーチング・ロジカルシンキングなどを学べる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全126文字)

【良い点】
教育に関しては、特になく現場で体を動かし学んでいくことが求められる。やることが単純明快であるため複雑なことが苦手な場合はマッチする続きを読む(全71文字)

【良い点】
自分の担当コースだけ、仕事をするので在れば、多少は楽に感じる事もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内研修制度は、有るけど独り立...続きを読む(全204文字)

【良い点】
通関センターでは通関士の資格を取らせるための教育はかなり豊富だった
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は基本的に雑用が多く、通関士ど...続きを読む(全86文字)

【良い点】
全国転勤可能な人にとっては上を目指せてる良い会社
評価制度もしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は３年程度で入れ替わる続きを読む(全80文字)

【良い点】
単純に引越しの荷物を運ぶだけなので、学べることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運搬の最中に他の社員がお客様の荷物を破損させ...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員にとっての教育体制はほぼないに等しい。自ら学ぶ姿勢が重要。他業界からの転職者は覚えることが多く苦労する。続きを読む(全76文字)

【良い点】
バスの運転技術の教育などもしっかりしているから新卒でもバスの運転手になることができる。基本的に路線バスからスタートして経験を積んで、高速バス、...続きを読む(全101文字)

【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)