神奈川中央交通西の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
大手ということもあり、研修やメンタルヘルスケアに大きくウェイトを割いていることが感じ取れた。乗務研修は人によってはとても厳しい事になるが、振る...続きを読む(全182文字)

【良い点】
大手の看板とバス運転士というステータス、公共交通を担っているという充足感を持って働ける。ただし、不規則なシフト、特殊な運行形態、市町村を４～５...続きを読む(全161文字)

【良い点】
神奈川県下でも全国的に見ても大手であり、体力と余裕を中から感じ取れる会社。仕事内容はほぼバスの運転なので、特殊な運行やシフトについて行けて、お...続きを読む(全186文字)

【良い点】
乗務中は1人なので他の社員と関わりが少ない。
とは言え、他のバスはそこらじゅうで走っているので気を使う必要はあります。
残業が欲しければ、増務...続きを読む(全400文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料の割には凄くリスクが高い！事故は無いイメージで入社したが毎月1回は冷やっとする場面がある、お客様にありがとうと...続きを読む(全191文字)

【良い点】
在籍4年9ヶ月で年収450万。月収例→基本給¥207000、教育手当(子供1人につき¥3000)、増務66時間(時間外手当¥110000)、増...続きを読む(全282文字)

【良い点】
一年中営業しているので、休みは平日も土日祝日も順番に回って来ます。入社半年から支給される有休も取りやすく、有休を使ったからといって周りに仕事の...続きを読む(全250文字)

【良い点】
安全で快適な運転でお客様を輸送する仕事なので、出来て当然それ以上の評価がありません。やりがいを感じるとすればお客様が困っている時に手助けをして...続きを読む(全190文字)

年功序列で基本給が上がっていきます、賞与もそれに比例して上がって行きます。初任給としてはそれほど悪くないと思いますがこの先10年経っても大して上がりません...続きを読む(全163文字)

営業所によって全く異なりますが、湘南神奈交の場合は増務も殺人的なほどはありませんでした。
流れは下記のような感じでした。

通し-通し-通し-片番-片番-...続きを読む(全348文字)

【良い点】
当時は、有給休暇が非常に取得し易かった。
1か月ほど前に申請すれば問題なく取得可能であった。
また、シフト制勤務なので早朝から昼までの勤...続きを読む(全503文字)

バス単独会社としては日本最大の規模であるうえ、最近では、車両保有台数も九州の西鉄バスの1899台につぐ1942台と日本一の規模を誇り、神奈川県の県央、西部...続きを読む(全445文字)