この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は無事故でしたが、万一の場合には全て運転士の責任になります。会社は守ってくれません。数々の先輩の事故を見て、会社...続きを読む(全176文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通西株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通西株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は無事故でしたが、万一の場合には全て運転士の責任になります。会社は守ってくれません。数々の先輩の事故を見て、会社...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手の看板とバス運転士というステータス、公共交通を担っているという充足感を持って働ける。ただし、不規則なシフト、特殊な運行形態、市町村を4~5...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
路線バス運転士として、公共交通機関としての役割があり、やはり無くなっては困るものの為、やりがいは非常に感じられると思います。
お客様も、御礼を...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
安全で快適な運転でお客様を輸送する仕事なので、出来て当然それ以上の評価がありません。やりがいを感じるとすればお客様が困っている時に手助けをして...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
当時は、有給休暇が非常に取得し易かった。
1か月ほど前に申請すれば問題なく取得可能であった。
また、シフト制勤務なので早朝から昼までの勤...続きを読む(全503文字)
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バス単独会社としては日本最大の規模であるうえ、最近では、車両保有台数も九州の西鉄バスの1899台につぐ1942台と日本一の規模を誇り、神奈川県の県央、西部...続きを読む(全445文字)
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【良い点】
全くありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はまったくありません。完全なる年功序列の会社なので、遥かに年下でも敬語で話す...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
大手ということもあり、研修やメンタルヘルスケアに大きくウェイトを割いていることが感じ取れた。乗務研修は人によってはとても厳しい事になるが、振る...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
神奈川県下でも全国的に見ても大手であり、体力と余裕を中から感じ取れる会社。仕事内容はほぼバスの運転なので、特殊な運行やシフトについて行けて、お...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
朝5時代に出勤して帰りは21時とかがざら。
運転士は1か月単位でシフトが組まれており、予定が立てやすいですが基本的...続きを読む(全661文字)
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【良い点】
頑張れば頑張った分だけ、ちゃんと残業代は支給してくれるので、
本人の頑張り次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、上...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり毎日、決まった経路での運転とはいえ、一般道路の中を運転しているので、定時運転の難しさや、勤務体系の不規則さは...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
営業所にもよるが残業はやり放題だと思います。
稼ぎたい人は良い職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎます。
1日...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
外に出れば1人きり。
変な人間関係は無い。
癖のある人間はかなり多いですが。 自分は自分でやっておりますが。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
有給も比較的使いやすく、朝早くの出勤の時は夕方には帰宅。逆に深夜の仕事の時は、昼過ぎの出勤なのでゆっくりできる時間が多い。もちろん、一日中の仕...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
1年目から400万貰えるので不規則な生活に適応出来ればそれなりに生活出来ます。お客様も女性の運転士にはバスが遅れても怒る事は少ないのではと特な...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
歩合制の割合が高いため自分がお客様を乗せるほど給料になるのが魅力と話していた。続きを読む(全39文字)
会社名 | 神奈川中央交通西株式会社 |
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フリガナ | カナガワチュウオウコウツウニシ |
設立日 | 2017年1月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 477人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 北村聡 |
本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
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