神奈川中央交通西の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
私は無事故でしたが、万一の場合には全て運転士の責任になります。会社は守ってくれません。数々の先輩の事故を見て、会社...続きを読む(全176文字)

【良い点】
全くありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はまったくありません。完全なる年功序列の会社なので、遥かに年下でも敬語で話す...続きを読む(全184文字)

【良い点】
大手ということもあり、研修やメンタルヘルスケアに大きくウェイトを割いていることが感じ取れた。乗務研修は人によってはとても厳しい事になるが、振る...続きを読む(全182文字)

【良い点】
大手の看板とバス運転士というステータス、公共交通を担っているという充足感を持って働ける。ただし、不規則なシフト、特殊な運行形態、市町村を４～５...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
朝5時代に出勤して帰りは21時とかがざら。
運転士は1か月単位でシフトが組まれており、予定が立てやすいですが基本的...続きを読む(全661文字)

【良い点】
頑張れば頑張った分だけ、ちゃんと残業代は支給してくれるので、
本人の頑張り次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、上...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり毎日、決まった経路での運転とはいえ、一般道路の中を運転しているので、定時運転の難しさや、勤務体系の不規則さは...続きを読む(全178文字)

【良い点】
路線バス運転士として、公共交通機関としての役割があり、やはり無くなっては困るものの為、やりがいは非常に感じられると思います。
お客様も、御礼を...続きを読む(全158文字)

【良い点】
営業所にもよるが残業はやり放題だと思います。
稼ぎたい人は良い職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎます。
1日...続きを読む(全221文字)

【良い点】
外に出れば１人きり。
変な人間関係は無い。
癖のある人間はかなり多いですが。 自分は自分でやっておりますが。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全199文字)

【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)

【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)

【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)