神奈川中央交通西の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎてバランスなどない。
15時間拘束で退社から出勤まで9時間しかない。
通勤時間...続きを読む(全119文字)

【良い点】
長い拘束時間（15時間）と毎日5時間睡眠で問題無いのであれば給与はまぁまぁ良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費がなか...続きを読む(全105文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
何かあれば運転士のせいにして収めようとする。
モラハラとかよくあるが会社は運転士を守る気は無い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
国や地方から補助金があるので潰れはしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長は無いでしょ。
今後も運転士不足は加速していく。
不...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
私は無事故でしたが、万一の場合には全て運転士の責任になります。会社は守ってくれません。数々の先輩の事故を見て、会...続きを読む(全176文字)

【良い点】
全くありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はまったくありません。完全なる年功序列の会社なので、遥かに年下でも敬語で話...続きを読む(全184文字)

【良い点】
大手ということもあり、研修やメンタルヘルスケアに大きくウェイトを割いていることが感じ取れた。乗務研修は人によってはとても厳しい事になるが、振...続きを読む(全182文字)

【良い点】
大手の看板とバス運転士というステータス、公共交通を担っているという充足感を持って働ける。ただし、不規則なシフト、特殊な運行形態、市町村を４～...続きを読む(全161文字)

【良い点】
神奈川県下でも全国的に見ても大手であり、体力と余裕を中から感じ取れる会社。仕事内容はほぼバスの運転なので、特殊な運行やシフトについて行けて、...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
朝5時代に出勤して帰りは21時とかがざら。
運転士は1か月単位でシフトが組まれており、予定が立てやすいですが基本...続きを読む(全661文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
日本交通にて乗務員として勤務し、安全運転を最優先にお客様を目的地まで確実にお送りする業務に従事してまいりました。...続きを読む(全197文字)

【良い点】
有給を全て消化の上、退職できました。
退職希望を伝えた時も気持ちよく事務的に対応していただき、とてもありがたかったです。
【気になること・改...続きを読む(全253文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昭和体質の上司、職場環境、社風が合わなかった。この環境に身を置くことで「真の安全」を実現できるとは思えなかった。...続きを読む(全151文字)

【良い点】
夫の転勤のため退職しましたが、もっと働きたかったほど優しくて誠実な人が多かったです。直属の上司は退職してからも気にかけてくれてありがたいです。続きを読む(全77文字)