那覇空港旅客サービスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
頭が良くなくても入れてそこそこはもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
そこそこはもらえますが労働力に対して見合っているかと言...続きを読む(全157文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
複雑すぎる。明らかに昇給させたくない思考が見える。あまりにもそれが続き、退職者も止まらない。現...続きを読む(全102文字)

【良い点】
部署によって異なるが大きなイレギュラーがない限り残業はない。残業にならないために上司の方々が調整をしてくれるため、その点ではホワイトに感じる...続きを読む(全240文字)

【良い点】
１回20万程度だが一応ボーナスがある
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は1番多い月で90時間以上、少ない月でも50は安定して越え...続きを読む(全121文字)

【良い点】
半期ごとに個人目標を設定し、その達成度や業務成果、勤務姿勢を総合的に評価する制度です。日々の接客対応や定時運航に向けた業務遂行だけでなく、イ...続きを読む(全225文字)

【良い点】
ランプサービス部（航空機誘導、手荷物・貨物搭降載など）の場合、若手のうちは

* 20代前半：300万円前後
* 20代後半：350～450...続きを読む(全190文字)

【良い点】
年収は同業他社と比較すると平均的な水準だと感じました。評価制度については一定の基準が設けられていましたが、部署や上司によって受け取り方に差が...続きを読む(全115文字)

【良い点】
残業が多く、年齢の割に高い給料が見込める。ただし、上がり幅は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業にも規制が入り、稼ぎにくく...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今はわからないが、とにかく低かったイメージ。改善しようにも当時の業界の給与の低さがどうしてもあったので難しいか続きを読む(全75文字)

【良い点】
年に何回かカオナビで自分の目標と実績を記載して上司と面談する。その時に決まった評価によって昇給額と賞与が決定する。
ただし同グレードであれば...続きを読む(全146文字)