ＪＲ西日本交通サービスの評判・口コミ一覧（全134件） 5ページ目

【良い点】
有給は取りやすい。残業代も100%貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務内容の割に合わない待遇。責任も必要以上に押し付けられる...続きを読む(全222文字)

【良い点】
鉄道という強い基盤を持つ親会社の下にある会社なので、潰れるというようなことはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安定していて...続きを読む(全200文字)

【良い点】
契約社員は関西の駅業務の場合、高い部類に入るかと思います。１ヶ月での手取りは15万円程度。加えて関西出身者以外は住宅手当てが2万円支払われます...続きを読む(全346文字)

【良い点】
倒産することはありません。JRという強大な組織の傘下に入っているためです。人口減少や競合他社との問題もありますが、安定して増収増益を続けている...続きを読む(全184文字)

【良い点】
公共性の高い仕事のため、やりがいはあると思います。お盆や年末年始も電車は動いているので、関係なく仕事ですが、お客様から感謝されたときは非常に嬉...続きを読む(全189文字)

【良い点】
現場の社員は有給休暇を申請すれば必ずと言っていいほど休みを取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
その線の長になったり、管理する...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ここ近年、委託駅は増えている。しかし、委託駅は増えてる一方でJROB社員など退職者は増えていく一方。そのため、２つ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
残業代は全額支給。有給休暇も申請するとほぼ消化できるため、長期の旅行などの計画は早くからできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほと...続きを読む(全177文字)

【良い点】
JR西日本のグループ会社なので福利厚生等はしっかりしています。休日や夜勤明けで研修等も残業代は出ます。配属先にも寄りますが社員同士も和気あいあ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
これから委託駅も増えるだろうから、頑張り次第では正社員にもなれるんじゃないかなと思います。
長期的にどっしり考えるなら良いのでは。
【気になる...続きを読む(全182文字)

【良い点】
基本的に1駅1人勤務なので管理者からの監視もなく、のんびり仕事ができる。ただし、ダイヤ乱れ等の異常時も1人勤務なので、異常時はキツイ。
【気に...続きを読む(全532文字)

【良い点】
正社員化がすすんでいる。
有休消化がしやすい。
休み希望はほぼ通る。
残業が、月に10時間を超えない【勤務地によりことなる】
JR西日本の子会...続きを読む(全198文字)

【良い点】
頑張れば頑張った分、評価はしてくれる。女性も多く働いており、休みも割かし融通が利くほうだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人...続きを読む(全194文字)

【良い点】
西日本旅客鉄道のグループ会社ということで、ある程度の安定性は確保できる。
残業手当などきっちり残業した分申告ができる。（但し上限あり）
有給休...続きを読む(全171文字)

ある程度の立場になっても給料は安い上に、休日でも呼び出されることが頻繁にある。そのため、家庭を持っていても共働きが絶対条件でまともに時間を作ることも難しい...続きを読む(全111文字)

【良い点】
残業手当は申告した分はキチンと出る。ただし、虚偽申告は厳罰。
【気になること・改善した方がいい点】
給与水準が大阪府の最低賃金に近い水...続きを読む(全155文字)

【良い点】
すぐに独り立ちでき、余った時間は自由に使える。駅の泊まり明けの日は自分の時間が多いが少し眠い。
【気になること・改善した方がいい点】
...続きを読む(全154文字)

基本的にこの会社が受託している駅は1~2人体制で勤務してるので1人でする仕事が多いです。駅の売上金の管理などJR本体では管理職級の仕事をしているにも関わら...続きを読む(全188文字)

【良い点】
本体に比べて駅で勤務する人数が少人数です。
大体は1人勤務か2人勤務です。
ので、先輩に見られていると言うプレッシャーもないのでのびのび...続きを読む(全209文字)

行っている業務内容のわりには給料が低く感じました。業務内容についても専門性が高く、別の業種での応用が利かない業務が多く将来性も疑問が出てきた為退職。正社員...続きを読む(全178文字)

研修はまず座学が本社で3週間程度ある。そのほとんどが営業業務に関してに費やされるが時間的に足りない気がする。運賃計算はテストが定期的にありそれを通過しなけ...続きを読む(全271文字)

月の平均の給与は17万程です。これは残業代も含んで保険料などを引いた手取りです。ただ、配属される駅によって勤務時間もバラバラなので一概には言えません。私の...続きを読む(全222文字)

管理職との関係で満足するのは難しいと思います。大体の管理職がJR西日本本体から出向しているため、大抵数年すれば本体に戻るからです。
管理職としては、職務...続きを読む(全166文字)

駅への配属が基本だが、1～2人体制の駅がほとんどで気楽には働ける。ただ、1日に数千人の利用者がいる駅がほとんどなのでそれだけトラブルがあるのでトラブル時の...続きを読む(全156文字)

やりがいを感じたことは特にありませんでした。1人当たりの仕事量があまりにも多すぎます。その割に給料がとても安いので、辞めていく人が非常に多かったです。契約...続きを読む(全163文字)