この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内資格を取得する機会は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格以外で使えるスキルはない
社員個人でキャリアアップを形成すること...続きを読む(全82文字)
株式会社JR西日本交通サービス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社JR西日本交通サービスのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR西日本交通サービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内資格を取得する機会は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格以外で使えるスキルはない
社員個人でキャリアアップを形成すること...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップを目指すなら、どんどん手を上げて取り組む必要があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
取り組むにしても休みの日もやる必...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒・中途に関係なく本社で2ヶ月間の研修があり、現場に配属された後も社員の成長度合いに応じて独り立ちの時期が決まるので短期間で知識技能を詰め込...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に向上心がみんなないので現状を維持を
実行する、理由は上に上がってもデメリットしかないから...続きを読む(全187文字)
【社員から聞いた】キャリア面談のようなものがあり、そこで希望調査をして、そこのアンケートをもとにキャリアを決めていける続きを読む(全59文字)
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【良い点】
JR西日本のグループ会社なので、JR西日本の社内通信教育を受講できます。
JRの旅客営業規則を理解するためには必須といっても過言ではないのです...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
いろんなお客様と会うことがあるので、とても経験が積めるところです。
仕事をしていて面白いし、有名人を見かけることもあるかもです。
【気になるこ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
やる気のある人は先輩後輩関係なく通信教育やマネージャー試験に積極的に取り組めば、報奨金が出たり、マネージャー手当がもらえる。
【気になること・...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
月に1回程度、研修がある。鉄道制度や、接客方法などの内容がほとんど。現場に即していることも多いのでためにはなる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
なし。ろくな教育がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修は、本体よりも短い。しかし、あの膨大な制度を少ない日数の研修で覚えれる訳...続きを読む(全189文字)
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研修はまず座学が本社で3週間程度ある。そのほとんどが営業業務に関してに費やされるが時間的に足りない気がする。運賃計算はテストが定期的にありそれを通過しなけ...続きを読む(全271文字)
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業界が業界なだけに、専門性の高いスキルは身に付きますが、他業界には活かしにくい。社内研修や資格は充実しているので、この会社でしか使えないもので良ければ、先...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
女性の活躍する場はまだまだ少ない
産休や育休は取得しやすいイメージである
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が働ける駅をもっと増やすべき続きを読む(全79文字)
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【良い点】
子会社であるため本体の情勢に応じて会社も変化していくため将来性には欠ける
【気になること・改善したほうがいい点】
目先だけでなく長期的な経営戦...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
比較的休みは取得しやすい
残業は少なく非番の時間を有効活用できる
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日をJR西日本(本体)と合わせるべき続きを読む(全80文字)
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【良い点】
給与は同業他社に比べて低いが、年々僅かながらに上昇傾向にある
【気になること・改善したほうがいい点】
業務手当が低い
昇給額や賞与額を上げるべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
リロクラブ等の福利厚生は充実している
社内制度を取得しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
本体と同様に購入券や職務乗車証を配布すべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
職場により社員間のコミュニケーションは大きく変わる
【気になること・改善したほうがいい点】
全社的に風通しの良い風土を築くべき
管理者は本体の...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
日々同じ業務で飽きがくる
またキャリアアップを形成しにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の能力に応じて異動や間接留学を検討すべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
入社後の社員教育はしっかりしている
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給など給与面の説明をしっかりすべき
新入社員研修と現場の考え方に...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
業務量に見合わない年収
若手社員がすぐに退職してしまい、社員育成をしてもすべてが無駄になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会情勢...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
職場にもよるかもですが大体の職場が1人での勤務と聞いていたので同僚との繋がりもあまり無いのかと思っていたがそういう事も特に無く不安な事や分から...続きを読む(全558文字)
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【良い点】
入社後の教育体制は整っている方だと思う。配属後は先輩社員と1対1でカウンターに立ち、実際の流れを確認した。大手航空会社ではお客様の前に立つのは...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
家庭用品・アウトドア用品の商品知識を高めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署によって異なるとは思うが、教育...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体として教育と呼べるような体制はなく、基本OJTです。そのOJTのレベルも部署(上司先輩)によりバラバラなた...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
外部講師を招いて不定期にトレーニングは行われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが入社後行われるが、リモートで実施される為学び...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事を、しながら筋肉がつく、暑さに対する免疫力が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体に負担をかけ過ぎたり、無理をすれば身体...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
資格、検定費用の補助制度有。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によって、業務手順が異なり戸惑うことがある。引き継ぎは担当者...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上の都合でいきなり校長になったり、逆に役職を外されたりという場面が周囲でもかなりありました。校長になる上での研修体...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新人研修はないので
配属先の先輩のもと
現場に出て学んでいくスタイルです
ついた先輩によって良くも悪くもな...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
かなり多種多様な支援がありますが、あまり利用する機会がありませんでした。(個人のモチベーション次第)続きを読む(全56文字)
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【良い点】
強みを重視する傾向なので自己分析をしっかりしてアピール出来れば昇格は早い。
年功序列はないので頑張ればそのぶん評価に繋がる。続きを読む(全68文字)
会社名 | 株式会社JR西日本交通サービス |
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設立日 | 1979年12月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,023人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川勝洋 |
本社所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1丁目1番60号 |
電話番号 | 06-6488-8815 |
URL | https://jk-nishiko.jp/ |
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