この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本体に比べて駅で勤務する人数が少人数です。
大体は1人勤務か2人勤務です。
ので、先輩に見られていると言うプレッシャーもないのでのびのび...続きを読む(全209文字)
株式会社JR西日本交通サービス 報酬UP
株式会社JR西日本交通サービスの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
本体に比べて駅で勤務する人数が少人数です。
大体は1人勤務か2人勤務です。
ので、先輩に見られていると言うプレッシャーもないのでのびのび...続きを読む(全209文字)
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行っている業務内容のわりには給料が低く感じました。業務内容についても専門性が高く、別の業種での応用が利かない業務が多く将来性も疑問が出てきた為退職。正社員...続きを読む(全178文字)
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研修はまず座学が本社で3週間程度ある。そのほとんどが営業業務に関してに費やされるが時間的に足りない気がする。運賃計算はテストが定期的にありそれを通過しなけ...続きを読む(全271文字)
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月の平均の給与は17万程です。これは残業代も含んで保険料などを引いた手取りです。ただ、配属される駅によって勤務時間もバラバラなので一概には言えません。私の...続きを読む(全222文字)
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管理職との関係で満足するのは難しいと思います。大体の管理職がJR西日本本体から出向しているため、大抵数年すれば本体に戻るからです。
管理職としては、職務...続きを読む(全166文字)
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駅への配属が基本だが、1~2人体制の駅がほとんどで気楽には働ける。ただ、1日に数千人の利用者がいる駅がほとんどなのでそれだけトラブルがあるのでトラブル時の...続きを読む(全156文字)
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やりがいを感じたことは特にありませんでした。1人当たりの仕事量があまりにも多すぎます。その割に給料がとても安いので、辞めていく人が非常に多かったです。契約...続きを読む(全163文字)
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満足なんてあるわけがない。1人当たりの仕事量が多いのに給料はあまりにも安い。それでいて社員がミスをすると厳しい叱責。フォローなど一切なく、切符を間違って作...続きを読む(全298文字)
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福利厚生は全くといっていいほどない。
JRという冠つけているのに、社割なし。フリーパスなし。住宅手当も微々たるもの。
有休は取りやすい、残業手当はしっか...続きを読む(全179文字)
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やりがい、特になし。1人の仕事量があまりにも多すぎるのに、給与が見合ってないため、離職率も非常に高い。また、奇跡的に離職しなかった人も常に疲れ切った表情で...続きを読む(全152文字)
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業界が業界なだけに、専門性の高いスキルは身に付きますが、他業界には活かしにくい。社内研修や資格は充実しているので、この会社でしか使えないもので良ければ、先...続きを読む(全150文字)
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上司にははっきり言って当たりはずれがある。
JR西日本より出向で来れれた方が上司になることが多々あるので、はずれが来たら最悪。
もともとJR西日本の天...続きを読む(全161文字)
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労働時間、有給休暇などはしっかりしている。残業代もきっちり請求可能。
住宅補助は関西出身者だとなし。寮なし。食事補助なし。出産育児支援あり。レクリエーシ...続きを読む(全160文字)
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給与や賞与について満足している点は一切なし。仕事はきつくて大変なのに給料は安い。だからしょっちゅう人が辞めている。昇進や昇給・キャリアパスの満足もない。各...続きを読む(全225文字)
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女性には夜勤には基本的に携わらせないなどの優遇があったと思う。また有給申請などは比較的しやすい環境にはあった。なので女性にはおすすめできるが基本給がその分...続きを読む(全153文字)
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給与はあまり満足していない。160000前後。賞与については22万程度年2回支給される。賞与があるのでなんとかやっていける。昇進昇給制度があるが昇進昇給試...続きを読む(全160文字)
会社名 | 株式会社JR西日本交通サービス |
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設立日 | 1979年12月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,023人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川勝洋 |
本社所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1丁目1番60号 |
電話番号 | 06-6488-8815 |
URL | https://jk-nishiko.jp/ |
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