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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
本体の無人化が進んでいるため受託駅が減っている。将来的に忘れ物センター、コールセンターが主流になる。続きを読む(全79文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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株式会社JR西日本交通サービス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社JR西日本交通サービスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR西日本交通サービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
本体の無人化が進んでいるため受託駅が減っている。将来的に忘れ物センター、コールセンターが主流になる。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅受託業務が事業の柱にも関わらず、JR本体からの駅受託解除が続いている。残りのコールセンター事業は将来的にAIに...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
子会社であるため本体の情勢に応じて会社も変化していくため将来性には欠ける
【気になること・改善したほうがいい点】
目先だけでなく長期的な経営...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので潰れることは心配ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社なだけに給料はJR西日本からの駅の委託料から賄...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
西日本旅客鉄道のグループ会社ですので、会社が倒産することはないと思います。その安心感はすごくありました。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ゆくゆくは、ロボットやAIにおきかわるであろう仕事だとおもうので、やることがなくなってくるとおもう。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
JR西日本の駅営業業務を受託しているので会社が潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本の駅の営業部門しか受託し...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので会社が潰れる心配がいらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社であるが故に、特に目立った事業もない。駅...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
必ず人々の生活に必要な物なので、なくなることはない。また遠隔コールセンターという、これからますます必要になる重要な場所を西日本旅客鉄道株式会...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
基本的につぶれることはないだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本100%出資の子会社のため収入源がそこしかない。そのため...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
事業規模はかなりのスピードで拡大している。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の拡大に伴って、ここ数年、社員を大量採用をしてい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
JR西日本本体がこれから先どんどん駅を委託していくようなので、働き場所は増えていくと思う。
どこまでの業務をどのように出来るかは別として、家...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
JR西日本の駅業務なので潰れることはないという安心感がある。また、業務委託駅を増やしているので、人が足りないくらいである。今後は、大きい駅の...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので、いきなり会社がつぶれる事はない。
ここしばらくは大量募集している。景気がいいからだと考えられる。
【気になること・...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
鉄道という強い基盤を持つ親会社の下にある会社なので、潰れるというようなことはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安定してい...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ここ近年、委託駅は増えている。しかし、委託駅は増えてる一方でJROB社員など退職者は増えていく一方。そのため、2...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
ありがとうという言葉に喜びを感じれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に研修を受けるが駅に出たら習った内容がほとんど仕事で活...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
現在の職場の給与については、業界全体の水準と比較すると平均的だと感じています。基本給は大きくはありませんが、残業代はしっかり支給されるため、...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
前職を退職した理由は、業務内容と自分のキャリアプランとの間に徐々にギャップを感じるようになったためです。入社当初は幅広い経験を積める環境に魅...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
組織としてはしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルが何も身につかない。若い人が長くいると転職が困難になるため人生...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
家賃補助2万円がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給を使うと手当が減る、副業禁止、こー言った理由で金銭的にとても苦しむことになる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ボーナスがある。本当にそれだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料があまりにも低い、一般社員で手取り25万いくことは20年...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
プライベートは本当に充実する。
泊まり勤務が慣れるまではしんどいが、慣れたら月20日休みの感覚になる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
上司、先輩などで高圧的な人は見たことはほぼない。
【気になること・改善したほうがいい点】
間接部門の人間が現場に対しての理解度があまりにも低...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
JRの営業制度というものが複雑なので研修制度はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の業界で活かせることがないため転...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
定時に帰れるのでそれはいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務が主流なためどうしても女性が働けるところが限られてしまう。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
EC市場の拡大に伴い物流需要は引き続き高いと考えられ、業界全体としては成長余地があると思います。一方で、人手不足やコスト増加といった課題もあ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
物流業界も手薄な今、海外にも進出していて、とても素晴らしいことだと思います。日本でも、いろんなところに支店を構え、安泰だと感じます
【気にな...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
会社としての規模感は大きいと思うので成長を感じると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣でいたので気になることは特にありません。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
競合優位性はあまりないように感じます。
とにかく丁寧で迅速な対応をしていれば問題なさそうだと思いました。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社であるサントリーの業務をこちらに移管して売上が増えました!業界何位です!元請けになりました!とアピールして...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
なんだかんだ言っても、この業界でヤマト以上の品質サービスを提供できる会社が存在しないので、今後も仕事は無くならないでしょうね続きを読む(全68文字)
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【良い点】
CMにお金をかけている分ブランド力があるので、一定数のお客様獲得するのには不便はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員ク...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
自己資本率は高い。
経営不振になり倒産するリスクは低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
倒産リスクは低いが組織を急成長させる地力は...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
物流は生活に欠かせないインフラであり、EC市場の拡大とともに今後も需要が伸び続ける分野だと考えています。体力や継続力が求められる仕事ですが、...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
色々なところから安く仕事、それを最低賃金のパートと残業代込みの若手管理職をこき使って利益を出す
これがこの会社の...続きを読む(全80文字)
| 会社名 | 株式会社JR西日本交通サービス |
|---|---|
| 設立日 | 1979年12月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 1,023人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長谷川勝洋 |
| 本社所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1丁目1番60号 |
| 電話番号 | 06-6488-8815 |
| URL | https://jk-nishiko.jp/ |
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