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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
本体の無人化が進んでいるため受託駅が減っている。将来的に忘れ物センター、コールセンターが主流になる。続きを読む(全79文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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ＪＲ西日本交通サービスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全16件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ＪＲ西日本交通サービスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社ＪＲ西日本交通サービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ＪＲ西日本交通サービスの 社員・元社員による会社の評価
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ＪＲ西日本交通サービスの 学生による会社の評価
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- 福利厚生
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3.2
- 成長・将来性
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- ワークライフ
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ＪＲ西日本交通サービスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅受託業務が事業の柱にも関わらず、JR本体からの駅受託解除が続いている。残りのコールセンター事業は将来的にAIに...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
子会社であるため本体の情勢に応じて会社も変化していくため将来性には欠ける
【気になること・改善したほうがいい点】
目先だけでなく長期的な経営...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので潰れることは心配ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社なだけに給料はJR西日本からの駅の委託料から賄...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
西日本旅客鉄道のグループ会社ですので、会社が倒産することはないと思います。その安心感はすごくありました。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ゆくゆくは、ロボットやAIにおきかわるであろう仕事だとおもうので、やることがなくなってくるとおもう。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
JR西日本の駅営業業務を受託しているので会社が潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本の駅の営業部門しか受託し...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので会社が潰れる心配がいらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社であるが故に、特に目立った事業もない。駅...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
必ず人々の生活に必要な物なので、なくなることはない。また遠隔コールセンターという、これからますます必要になる重要な場所を西日本旅客鉄道株式会...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
基本的につぶれることはないだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本100％出資の子会社のため収入源がそこしかない。そのため...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
事業規模はかなりのスピードで拡大している。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の拡大に伴って、ここ数年、社員を大量採用をしてい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
JR西日本本体がこれから先どんどん駅を委託していくようなので、働き場所は増えていくと思う。
どこまでの業務をどのように出来るかは別として、家...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
JR西日本の駅業務なので潰れることはないという安心感がある。また、業務委託駅を増やしているので、人が足りないくらいである。今後は、大きい駅の...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので、いきなり会社がつぶれる事はない。
ここしばらくは大量募集している。景気がいいからだと考えられる。
【気になること・...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
鉄道という強い基盤を持つ親会社の下にある会社なので、潰れるというようなことはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安定してい...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ここ近年、委託駅は増えている。しかし、委託駅は増えてる一方でJROB社員など退職者は増えていく一方。そのため、２...続きを読む(全184文字)
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ＪＲ西日本交通サービスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
ありがとうという言葉に喜びを感じれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に研修を受けるが駅に出たら習った内容がほとんど仕事で活...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
現在の職場の給与については、業界全体の水準と比較すると平均的だと感じています。基本給は大きくはありませんが、残業代はしっかり支給されるため、...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
前職を退職した理由は、業務内容と自分のキャリアプランとの間に徐々にギャップを感じるようになったためです。入社当初は幅広い経験を積める環境に魅...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
組織としてはしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルが何も身につかない。若い人が長くいると転職が困難になるため人生...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ボーナスがある。本当にそれだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料があまりにも低い、一般社員で手取り25万いくことは20年...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
やはり、社会貢献度は高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会を支えるという点は良いが、そのおかげで自分のキャリアと金銭面が苦しむ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
JRの営業制度というものが複雑なので研修制度はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の業界で活かせることがないため転...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
プライベートは本当に充実する。
泊まり勤務が慣れるまではしんどいが、慣れたら月20日休みの感覚になる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
上司、先輩などで高圧的な人は見たことはほぼない。
【気になること・改善したほうがいい点】
間接部門の人間が現場に対しての理解度があまりにも低...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
家賃補助2万円がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給を使うと手当が減る、副業禁止、こー言った理由で金銭的にとても苦しむことになる。続きを読む(全79文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の事業の成長・将来性の口コミ
回答者：
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【良い点】
物流と機工という強みを持ち、日本を代表するお客様と長年おつきあいをしていることが大きな強みです。一般的な物流以外にお客様のプラント内で行う物...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
メール事業部に所属していましたが、出向先は最大手なので在宅勤務が増えており、文書でのやりとりも激減しているため、...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
大手メーカー商品の倉庫管理をしていたので安定していると思います。
物流は今後も拡大傾向にありますので将来性は悪くないと思います。
【気になる...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
運行者(長距離運転手)なら四国レベルではそこそこ高い給料がもらえます。
ちゃんと毎年昇給もしますので長く務めれればそれなりに資産形成は出来ま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
日通でしか出来ない様な大きな仕事も都会の事業所に勤めればやれる。例えばシュナーベル式トレーラーで新幹線を牽引して運んだりとか、数十メートルの...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
グループ会社が大きいのでいろいろな資格を生かせるような仕事をやれればやりがいも有るし事業の成長性や将来性もあるので満足度が感じられると思いま...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
サービス自体は悪いと思わないので、展開次第では、売り上げは伸びると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
方針がコロコロ変わるので、...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性があまり感じられなかった。
言われたことを、黙々とこなすだけ。
生産性などはない感じ。
壊れた商品などを報...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
物流は欠かせないものなので、それなりの需要は続くと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様ありきではあるので、それにより無...続きを読む(全117文字)
回答者：
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【良い点】
創業100年を超える老舗でありながら、エネルギー分野や海外展開、さらには内閣府関連の事業など、新しい領域にも積極的に挑戦している姿勢が頼もし...続きを読む(全228文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
ＪＲ西日本交通サービスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ＪＲ西日本交通サービス |
|---|---|
| 設立日 | 1979年12月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 1,023人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長谷川勝洋 |
| 本社所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1丁目1番60号 |
| 電話番号 | 06-6488-8815 |
| URL | https://jk-nishiko.jp/ |
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