この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子会社であるため本体の情勢に応じて会社も変化していくため将来性には欠ける
【気になること・改善したほうがいい点】
目先だけでなく長期的な経営...続きを読む(全82文字)
株式会社JR西日本交通サービス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社JR西日本交通サービスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR西日本交通サービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子会社であるため本体の情勢に応じて会社も変化していくため将来性には欠ける
【気になること・改善したほうがいい点】
目先だけでなく長期的な経営...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR西日本の子会社なので潰れることは心配ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社なだけに給料はJR西日本からの駅の委託料から賄...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
西日本旅客鉄道のグループ会社ですので、会社が倒産することはないと思います。その安心感はすごくありました。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ゆくゆくは、ロボットやAIにおきかわるであろう仕事だとおもうので、やることがなくなってくるとおもう。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
JR西日本の駅営業業務を受託しているので会社が潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本の駅の営業部門しか受託し...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので会社が潰れる心配がいらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社であるが故に、特に目立った事業もない。駅...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
必ず人々の生活に必要な物なので、なくなることはない。また遠隔コールセンターという、これからますます必要になる重要な場所を西日本旅客鉄道株式会...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
基本的につぶれることはないだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本100%出資の子会社のため収入源がそこしかない。そのため...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
事業規模はかなりのスピードで拡大している。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の拡大に伴って、ここ数年、社員を大量採用をしてい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
JR西日本本体がこれから先どんどん駅を委託していくようなので、働き場所は増えていくと思う。
どこまでの業務をどのように出来るかは別として、家...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
JR西日本の駅業務なので潰れることはないという安心感がある。また、業務委託駅を増やしているので、人が足りないくらいである。今後は、大きい駅の...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
JR西日本の子会社なので、いきなり会社がつぶれる事はない。
ここしばらくは大量募集している。景気がいいからだと考えられる。
【気になること・...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
鉄道という強い基盤を持つ親会社の下にある会社なので、潰れるというようなことはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安定してい...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ここ近年、委託駅は増えている。しかし、委託駅は増えてる一方でJROB社員など退職者は増えていく一方。そのため、2...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
日々同じ業務で飽きがくる
またキャリアアップを形成しにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の能力に応じて異動や間接留学を検討すべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
入社後の社員教育はしっかりしている
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給など給与面の説明をしっかりすべき
新入社員研修と現場の考え方...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
業務量に見合わない年収
若手社員がすぐに退職してしまい、社員育成をしてもすべてが無駄になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会情...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
リロクラブ等の福利厚生は充実している
社内制度を取得しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
本体と同様に購入券や職務乗車証を配布すべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社内資格を取得する機会は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格以外で使えるスキルはない
社員個人でキャリアアップを形成するこ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
給与は同業他社に比べて低いが、年々僅かながらに上昇傾向にある
【気になること・改善したほうがいい点】
業務手当が低い
昇給額や賞与額を上げるべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
職場により社員間のコミュニケーションは大きく変わる
【気になること・改善したほうがいい点】
全社的に風通しの良い風土を築くべき
管理者は本体...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
比較的休みは取得しやすい
残業は少なく非番の時間を有効活用できる
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日をJR西日本(本体)と合わ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
女性の活躍する場はまだまだ少ない
産休や育休は取得しやすいイメージである
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が働ける駅をもっと増やすべき続きを読む(全79文字)
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【良い点】
職場にもよるかもですが大体の職場が1人での勤務と聞いていたので同僚との繋がりもあまり無いのかと思っていたがそういう事も特に無く不安な事や分か...続きを読む(全558文字)
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【良い点】
物流という業界全体にいえることかもしれないが、インフラに近い特性がある。またコロナが大流行したときも物の動きは止まっていなかったので比較安定...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若手が新規開拓したいと思っても
中々挑戦させてもらえません。その為、若手がどんどん辞めていきます。管理職は、その...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
数多くの既存のお客様がいるかと思いますので、商材や内容次第ではまだまだ成長性はあるのではないかと思います。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ブランドに固執しすぎていて他社に出し抜かれている事が多い。
内部の社員がどんどん辞めていき、現状を回す事で精一杯...続きを読む(全123文字)
業界最大手企業として、書店を情報で繋ぐデジタル事業や電子書籍事業にも力を入れている点が強み。また、競合他社がファミマとローソンの雑誌配送を打ち切る中、トー...続きを読む(全164文字)
親会社の大きさや競合他社の少なさから見ても、今後も安定する企業だと思う。(空輸のキャリアを担うことができる日本企業は多くない)続きを読む(全63文字)
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【良い点】
いろいろな事業を展開しているの、会社全体の将来性は安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列がゆえに、ベテラン社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
人の確保が全てって感じだったかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
既に事業がなくなっているため、現在はあまり参考にならないと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
クレーンの整備をしていると、高所から滑落する・重いものが落下するなど危険があります。高所から滑落する事や、重い部品が落下する、作業機材でケガ...続きを読む(全387文字)
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【良い点】
半導体・医薬品・食品産業・工場/ビルなど、建物に関わる業種なので、仕事がなくなること自体は考えにくい。そう意味での安定はある。
【気になるこ...続きを読む(全180文字)
会社名 | 株式会社JR西日本交通サービス |
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設立日 | 1979年12月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,023人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川勝洋 |
本社所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1丁目1番60号 |
電話番号 | 06-6488-8815 |
URL | https://jk-nishiko.jp/ |
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