国際自動車の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
営業所から出てしまえば常に1人なので人間関係で悩むことはほぼない。また、どこを走るのもどこで休憩するのも何時間とるのも自由である(取らないとい...続きを読む(全313文字)

【良い点】
営業所によっても変わると思いますが私のいた営業所ではどの班長も親身に話を聞いていただいていました。
また班長だけに限らず先輩方も優しい方ばかり...続きを読む(全179文字)

【良い点】
大手4社の1強だけあって比較的に稼ぎやすい環境です。また殆どの車両がジャパンタクシーモデルの為、わさわざ「この車両に乗りたい」とお客様から声が...続きを読む(全402文字)

【良い点】
点呼を終えれば、約20時間は基本的に気楽です。また今まで培った接客力を生かすことができるのでお客様とのコミュニケーションが好きな人にとっては天...続きを読む(全189文字)

【良い点】
オンオフの切り替えがしやすい業種だと思います。無駄な残業は皆無です。よってプライベートなどのスケジュールも立てやすいです。家族の理解も得やすい...続きを読む(全189文字)

【良い点】
タクシーを通じて様々なお客様の移動の手助けができることに尽きます。まれに無理難題をお客様から言われ困ってしまうこともあります。

ですが、希望...続きを読む(全220文字)

【良い点】
会社が運行管理者や衛生管理者等の資格取得を推奨しており、部署によっては問題集を提供してくれる。

特に衛生管理者を取得すると、若くても衛生委員...続きを読む(全207文字)

【良い点】
地理とお客様のいる場所を覚えていくと、自然と売上も上がり、給与も増えるので自分の成長を実感しやすいと思います。
たまにお客様からチップをいただ...続きを読む(全254文字)

【良い点】
大手なだけあって社会保険完備。
実際にハンドル握るまでに１ヶ月以上研修してくれる。
営業所に配属されても社用車を使って独自に運転の研修を実施し...続きを読む(全190文字)

【良い点】
性格が良いお客さんなら良い。方々回れる。ワークバランスを自ら勝手に構築可能。
あくまでも個人対応だが、良い班長さんに囲まれていたため、詐欺事件...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業、配車、ドライバーの連携が全く取れていない。
客先からクレームが入っても、事実確認を一切せずドライバーだけの責...続きを読む(全181文字)

【良い点】
公共交通機関のバスなので、ノルマはない！
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の為、人使いが荒い
退職させない努力なし　去るものは追わず続きを読む(全80文字)

【良い点】
新人さんには皆様よく話しかけてくれたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベテランなドライバーほど、今で言うパワハラ気質で下手な運...続きを読む(全89文字)

【良い点】
営業所や管理職にもよると思うが退職時に全ての年休を消化出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な上下関係としきたり。給料に反映さ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)

【良い点】
これは純粋に個人的に車内での接客業に向いていなかったと感じたため
顧客から密室でクレーム等を言われることの精神的苦痛が大きかった。
【気になる...続きを読む(全133文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはりタクシー運転手はお客様に下に見られることが多々あり、ストレスが日々溜まっていく。酔客も相手にしないといけない...続きを読む(全120文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
未来の見えない会社
人手不足が加速しつつ現在いる社員も残り数年で60歳を過ぎるひとばかり
この先どうなるのかもわか...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収ダウン、これにつきます。
600万円台から200万円も下がり400万円台に。この物価高の時代にとても生...続きを読む(全152文字)

【良い点】
コロナ禍で家賃も払えないくらい困窮したので退職しました。向き不向きがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故やっちゃ...続きを読む(全121文字)