この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人と接することが大好きな人にとっては天職かもしれない。外国人も多く、語学学習のモチベーションが維持しやすい。時々有名人に遭遇するので刺激的...続きを読む(全159文字)
空港ターミナルサービス株式会社 報酬UP
空港ターミナルサービス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
人と接することが大好きな人にとっては天職かもしれない。外国人も多く、語学学習のモチベーションが維持しやすい。時々有名人に遭遇するので刺激的...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
産休を取っている先輩方は沢山いる。そして産休から復帰するときでも、復帰研修(?)のようなものがあるので、スムーズに仕事に戻れると思う。
小さ...続きを読む(全155文字)
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入社後すぐに配属先企業から仕事内容の説明や社内規則などの座学が約1時間ほどありました。その後、職場で約1カ月間先輩からのOJTを受けて、一人立ちします。1...続きを読む(全174文字)
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給与は時給制で委託業務の為、残業代はきっちり支給されました。ただ残業はまれで月に数回のみでした。評価制度はなく、昇給は年一度。小額ですが全員同額上がります...続きを読む(全163文字)
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女性が多く、働きやすい職場。覚える知識量が多いため最初は少し大変かもしれないが慣れてしまえば問題なし。基本的に残業もなく、サービス業としては楽しく働ける場...続きを読む(全167文字)
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比較的若い女性社員が多く、現場はとても人間関係がよく働きやすい環境であると感じます。インフォメーション業務だけではなく、航空会社のチェックイン業務などの仕...続きを読む(全168文字)
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入社して良かった点・・・英語は毎日使う。中国語や韓国語が出来る人はTV電話で毎日中国人や韓国人の応対が出来る。まれにドイツ語やロシア語を使う機会もある。英...続きを読む(全167文字)
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給料は安いが、プライベートの時間はたっぷり確保できる。繁忙期をのぞき残業はほとんどない。
ただしこれから、成田空港の利便性を上げるため、今よりも仕事が多...続きを読む(全171文字)
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配属される部署により、印象が変わると思います。
年齢や経験もバラバラな部署になると、同期の方でも年が離れる場合もあります。
転職されている方も多いので...続きを読む(全175文字)
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ほどんどの航空会社は自社ハンドリングではなく、現場スタッフを委託業者で賄っているので、仕事がなくなるということはないと思います。ただ、今後LCCが主流にな...続きを読む(全181文字)
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空港で英語を使用して接客の仕事をしたかったので、入社に迷いはありませんでした。業務内容も希望にあったもので、職場の人間関係も良好でした。ただ、配属先により...続きを読む(全231文字)
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上司の機嫌が悪いと雰囲気最悪。ミスを一度でもすれば仕事できない認定される。給料も低く独り暮らしできないので退職。先輩に話を聞くと10年いても給料変わらない...続きを読む(全333文字)
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一応女性や育児休暇をサポートする制度はありますが、あんまり効率的に利用できないのが現状です。不規則な仕事上、しょうがないとは思いますが、制度はあっても上手...続きを読む(全153文字)
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社歴が何年目であるかによって給料は変わります。新人とベテランとであまり大差はないですが。語学手当、資格手当、交通費、食事手当等が給料にプラスされます。社内...続きを読む(全163文字)
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ここでの経験は、少なからずプラスになるものがあるとは思うが、自分の頑張りが何かに反映されるということがあまりない。給料の低さと自分自身の成長を考えると、こ...続きを読む(全176文字)
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成田市内、酒々井近辺に社員寮が用意されており生活環境は整っていると思われます。また、自分でアパートなどを賃貸して生活する社員も多いため住宅手当が支給されて...続きを読む(全164文字)
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近年では、産休・育児休暇を取得し現場に復帰をしている女性も沢山いますし、周りのサポートや子育てをしながらも働く環境が出来つつあるように感じます。ただ、保育...続きを読む(全170文字)
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社内の雰囲気は女性が多い職場であるが、とても良好です。
入社してからの社内教育、バックアップ体制が整っており、社歴を重ねるにつれやりがいのある仕事内容が...続きを読む(全169文字)
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仕事内容は希望職種だったので、楽しくやりがいもありました。配属先は外資系だったので、海外のお客様やリピーターも多く、かしこまった接客よりもフレンドリーな接...続きを読む(全182文字)
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福利厚生や研修制度はほぼなし。空港地上職に憧れる人は多いので、若い方をどんどんいれて、去る者は追わない、ある意味使い捨てです。こちらで経験を積んで、他社に...続きを読む(全225文字)
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休みは他社接客業と比べると多い方だと思います。通常、4日勤務2日休みのシフト制で、長期休暇も事前申請すれば可能でした。ただ、祭日休みや有給はなかったので、...続きを読む(全251文字)
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給与が安くても、経験を積みたい人には向いている企業です。
私の雇用形態は契約社員でした。
採用方法は、書類→面接・英語のテスト→採用という流れでした。
...続きを読む(全224文字)
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スキルアップは、女性の場合ものすごく難しい。
10年近くたたないと、昇進はほぼない。男性であれば、割と年数を重ねなくても昇進できる。
本人の頑張り次第...続きを読む(全156文字)
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シフト制で、早番・日勤・遅番と細かく分かれており、時間になると次の引き継ぎを終えれば基本的に残業はあり得ない。
男性は夜勤が月に2,3回あり、夜勤が終わ...続きを読む(全165文字)
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職場上、様々な国籍の方と接する機会が多く、英語を使う機会も多いので英語力の向上に繋がると思う。
空港内の施設や、どこのお店で何を売っているかなど、細かい...続きを読む(全194文字)
会社名 | 空港ターミナルサービス株式会社 |
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フリガナ | クウコウターミナルサービス |
設立日 | 1980年8月 |
資本金 | 8000万円 |
従業員数 | 309人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 齋藤瑞穂 |
本社所在地 | 〒282-0011 千葉県成田市三里塚御料牧場1番地1 |
電話番号 | 0476-34-6020 |
URL | https://www.ats-nt.co.jp/ |
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