
ANA大阪空港株式会社
- Q. ANAグループが担う役割について、あなたの考えを記載してください また、その中であなたはどのように能力を発揮しますか 500文字以内
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A.
「安心安全」、「定時運行」というお客様が公共交通機関を利用するにあたって「当たり前」を守りサービスを届ける、これらが担う役割だと考えます。そのためには社員一人一人が「すべてはお客様が無事に目的地に到着すること」を目標に、責任と誇りを持って業務を行うことが大切だと思...続きを読む(全475文字)
ANA大阪空港株式会社
ANA大阪空港株式会社の社員・元社員による総合評価は2.7点です(口コミ回答数327件)。ESや本選考体験記は17件あります。基本情報のほか、ANA大阪空港株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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「安心安全」、「定時運行」というお客様が公共交通機関を利用するにあたって「当たり前」を守りサービスを届ける、これらが担う役割だと考えます。そのためには社員一人一人が「すべてはお客様が無事に目的地に到着すること」を目標に、責任と誇りを持って業務を行うことが大切だと思...続きを読む(全475文字)
私は公共交通機関の使命は「定刻に、そして安全にお客さまを運ぶこと」であると考えます。私は〇〇留学中に「定時性」と「安全性」の重大さを肌で感じました。日本では当たり前のように定刻通りに公共交通機関が動いていますが、〇〇では時刻表通りに進むことはほとんどなく、予定され...続きを読む(全496文字)
公共交通機関の指名とは、「全てのお客様を定時に安全に目的地まで送り届けること」であると考えます。これは、当たり前のことだが、如何に当たり前を大事に考え行動し続けるかどうかが、大切であると考えます。そのためには、一人ひとりが常に安全とは何か、お客様にとって一番快適に...続きを読む(全498文字)
公共交通機関の使命とは、ヒトやモノを「安全」に目的地まで送り届け、且つ「顧客満足」という目標を常に持ち、取り組んでいく姿勢だと考えます。
まず、「安全」に運送業務を行うということは、定時運行を徹底し、ヒトやモノが傷つくことなく移動できること、また移動先で円滑に予...続きを読む(全508文字)
私が考える公共交通機関の「使命」は2つある。1つ目は、「定時運行」かつ「安全」で快適に利用できることだ。カナダに留学した際、バスの遅延や時間より早く出発することが当たり前で驚いた。日本の定時運行に慣れていた私は、時間通りバス停に到着しているのに乗り遅れる経験をカナ...続きを読む(全499文字)
私は公共交通機関の使命とは「日常」であり続け、お客様に安心をもたらすことであると考えます。今年1月の能登半島地震で大きな被害を受けた能登空港が、その運用再開をもって現地の方々に安心と希望を与えたことが印象に強く残っています。災害などにより大きく変化した生活の中で、...続きを読む(全477文字)
人々を正確に安全に、目的地まで到着させることだと考えます。交通機関は人々の移動手段であり、なくてはならない存在です。電車、バス、飛行機、船など様々な手段があり、かつ目的地によって使用する機関は異なります。ですが、目的地まで送り届けるという使命は全てに共通していると...続きを読む(全308文字)
昔と比べて人々の生活水準が向上した現在、公共交通機関の役割は昔のただの移動手段の意味とは違うものになっています。時代の変化にも求められている共通的な要求は、運送業務を行う際の前提になる安全性になります。しかし、その変化と伴い、機関から提供するサービスと様々な利用目...続きを読む(全381文字)
私が考える公共交通機関の「使命」は安全です。貴社の安全理念でも「安全は経営の基盤であり、社会への責務である」とあるように、公共交通機関の基本原則は、何よりもまず安全の確保だと思っています。航空業のみならず公共交通機関はお客様の大切な命を預かる仕事です。この当たり前...続きを読む(全499文字)
趣味はカフェ巡りとライブ観賞です。特技は、柔軟です。...続きを読む(全59文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月15日【良い点】
どのポジションであっても、定時運行に注意していたため...続きを読む(全70文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月15日【良い点】
コロナ禍の影響で業績が悪化し、それに伴い給与も低下していったため退職。コロナでなければ、しばらく続けられていたと思うくらい業務内容には満足して...続きを読む(全158文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月15日【良い点】
旅客サービス部は9割が女性のため、女性特有の空気感に抵抗がなければ、問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司も女性がほとんどの...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月15日【気になること・改善したほうがいい点】
かなり低い。客室乗務員はフライト手当てが支給されていたが、空港勤務の職員は手当がつかず、毎月の貯蓄はほとんどできな...続きを読む(全124文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月15日【良い点】
早番×2、遅番×2、休み×2の週6サイクルで勤務...続きを読む(全67文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月7日【気になること・改善したほうがいい点】
航空業界に転職するにしろ他社での資格などがあるため、この会社で資格を取得したとしても活かせるとは思えない。長く勤め...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月7日【良い点】
前から、航空機に関わる業務に携わりたかったため、その点は叶えられたと思う。その中でも、お客様に直接感謝されたり、パイロット、CAと関わることが...続きを読む(全299文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月7日【良い点】
良い点は、残業が全くなかったことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日は115日程度でとても少なく、シフト制ということもあり...続きを読む(全162文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月7日【良い点】
女性のほうが男性より多かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
結婚して出産した女性の方は、ほぼ退職していました。シフト制の働き方...続きを読む(全121文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年5月7日【良い点】
評価は曖昧です。たまに上司との面談があり、他部署(人事部など)に異動したいかなどを質問されました。しかし、その希望はいつ叶うかは不明です。
【...続きを読む(全167文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年09月01日
早番、遅番のあるシフト制です。お休みは平日になる事...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2024年09月01日
セミナーを定期的に開催しています。また、自己...続きを読む(全51文字)
投稿日: 2024年09月01日
説明会で、女性の多い職場なので女性特有の悩み...続きを読む(全50文字)
投稿日: 2024年09月01日
大学院卒、大学卒、短大卒で変わりますが、大学卒の給与...続きを読む(全59文字)
投稿日: 2024年09月01日
初年度は大阪国際空港での勤務になります。基本的に転勤はありま...続きを読む(全67文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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- - 万円
会社名 | ANA大阪空港株式会社 |
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フリガナ | エーエヌエーオオサカクウコウ |
設立日 | 2012年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 862人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤博之 |
本社所在地 | 〒560-0000 大阪府豊中市蛍池西町三丁目555番地 |
電話番号 | 06-6855-1114 |
URL | http://www.ana-osaap.co.jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
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単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
資産合計
(円)
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31億4900万 | 30億6500万 | 24億300万 | 29億6100万 | 35億7800万 |
純資産
(円)
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売上高
(円)
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営業利益
(円)
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経常利益
(円)
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当期純利益
(円)
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4億6300万 | 7億600万 | - 1億1600万 | - 1億7700万 | 9800万 |
利益余剰金
(円)
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6億9000万 | 13億9600万 | 9億2700万 | 7億4900万 | 8億4800万 |
売上伸び率
(%)
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営業利益率
(%)
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経常利益率
(%)
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※参照元:NOKIZAL
就活会議株式会社は、有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。