この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外資系エアラインのハンドリングが出来る。インフォメーション業務が出来る。配属は入るまで分かりません。エアライン業務配属でハンドリングをしていま...続きを読む(全179文字)
空港ターミナルサービス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
外資系エアラインのハンドリングが出来る。インフォメーション業務が出来る。配属は入るまで分かりません。エアライン業務配属でハンドリングをしていま...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
シフト制であり、残業が発生しないため、子育て中の女性も働きやすい環境です。
幅広い年齢層のスタッフがいることで、女性ばかりの職場の働き辛さを軽...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
入社して1ヶ月程は研修座学があり、その間も時給は低いですがお給料もでて、比較的最初の研修制度等は整っていると感じました。
【気になること・改善...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
女性がほとんどのため、形見が狭いなど感じることはなく、また出産をしてもどってきて働いている社員の方は結構いるため、出産後でも復帰できる環境では...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
チームやマネージャーによりますが、休みが取りやすいこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
学生時代から早期入社という形で入社しましたが...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
休みが取れやすい、体力の必要ない仕事です。仕事内容は大体三つあります。成田空港旅客ターミナルビル内ご案内カウンターでの旅客案内、そしてコールセ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有給休暇がとりやすい。繁忙期を避ければ5~10日連続で休めた。
逆に休めない時期は12月後半~1月の1週目などの旅行シーズン。
シフト希望申請...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
全員でコミュニケーション良く働き、定時で飛行機を出すことは、大変やりがいを感じる。社風も上下関係が厳しくないため、いつでも相談しやすい雰囲気で...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与はとにかく低いです。正社員になったとしても、10年間すこしも昇給がないと聞き、この会社でやっていくのは無理だと...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
毎日外国語が飛び交う職場のため、語学力を活かしたい人には良い環境だと思います。
特に英語は毎日使うため、スピーキング・ヒアリングともに上達する...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
入社してからカウンターで一人立ちするまで研修があり比較的時間をとってもらえたのは有り難かったです。
また、なかには入社して直ぐに比較的重要なポ...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
エアライン業務を委託している会社なので、航空関連に興味のある人はそういったものや人のそばで働けるのでやりがいも大きい思います。しかし、給料のベ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
外国のお客様とも常にやり取りをしますし、いろんな国の方と携わることができて日々楽しさはあります。
なかなか普段は携われない世界を経験でき飛行機...続きを読む(全188文字)
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知ってはいたが給料は少ないです。
昇給もほとんどなく、役職者であっても新人と大して変わらないぐらいらしい。
語学は活かせるが、社歴を重ねても主任クラスにな...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
人と接することが大好きな人にとっては天職かもしれない。外国人も多く、語学学習のモチベーションが維持しやすい。時々有名人に遭遇するので刺激的...続きを読む(全159文字)
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入社後すぐに配属先企業から仕事内容の説明や社内規則などの座学が約1時間ほどありました。その後、職場で約1カ月間先輩からのOJTを受けて、一人立ちします。1...続きを読む(全174文字)
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給与は時給制で委託業務の為、残業代はきっちり支給されました。ただ残業はまれで月に数回のみでした。評価制度はなく、昇給は年一度。小額ですが全員同額上がります...続きを読む(全163文字)
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配属される部署により、印象が変わると思います。
年齢や経験もバラバラな部署になると、同期の方でも年が離れる場合もあります。
転職されている方も多いので...続きを読む(全175文字)
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ほどんどの航空会社は自社ハンドリングではなく、現場スタッフを委託業者で賄っているので、仕事がなくなるということはないと思います。ただ、今後LCCが主流にな...続きを読む(全181文字)
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空港で英語を使用して接客の仕事をしたかったので、入社に迷いはありませんでした。業務内容も希望にあったもので、職場の人間関係も良好でした。ただ、配属先により...続きを読む(全231文字)
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上司の機嫌が悪いと雰囲気最悪。ミスを一度でもすれば仕事できない認定される。給料も低く独り暮らしできないので退職。先輩に話を聞くと10年いても給料変わらない...続きを読む(全333文字)
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仕事内容は希望職種だったので、楽しくやりがいもありました。配属先は外資系だったので、海外のお客様やリピーターも多く、かしこまった接客よりもフレンドリーな接...続きを読む(全182文字)
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福利厚生や研修制度はほぼなし。空港地上職に憧れる人は多いので、若い方をどんどんいれて、去る者は追わない、ある意味使い捨てです。こちらで経験を積んで、他社に...続きを読む(全225文字)
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休みは他社接客業と比べると多い方だと思います。通常、4日勤務2日休みのシフト制で、長期休暇も事前申請すれば可能でした。ただ、祭日休みや有給はなかったので、...続きを読む(全251文字)
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給与が安くても、経験を積みたい人には向いている企業です。
私の雇用形態は契約社員でした。
採用方法は、書類→面接・英語のテスト→採用という流れでした。
...続きを読む(全224文字)
会社名 | 空港ターミナルサービス株式会社 |
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フリガナ | クウコウターミナルサービス |
設立日 | 1980年8月 |
資本金 | 8000万円 |
従業員数 | 309人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 齋藤瑞穂 |
本社所在地 | 〒282-0011 千葉県成田市三里塚御料牧場1番地1 |
電話番号 | 0476-34-6020 |
URL | https://www.ats-nt.co.jp/ |
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