この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人手不足な業界なので、生き残れば希少価値がある。特に高齢化が顕著であり、若手は貴重な存在である
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方...続きを読む(全87文字)
東海造船運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海造船運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海造船運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人手不足な業界なので、生き残れば希少価値がある。特に高齢化が顕著であり、若手は貴重な存在である
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員と会社はドライな関係である。お互いにある程度割り切ったようなところがあり、おなじような雰囲気が続いている
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
本社の制度で年収の上がり方等はあらかた決まっているので、ものすごく評価や成績が高いからと言って急に上がることもないが、逆もまたしかりであると思...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
部署や職種によっては、残業時間や業務量が少なくて働きやすい環境で働けると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
激務なポジションとそう...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
古い体質の会社ではあるが、親会社の意向もあり、パワハラやコンプライアンスについてはしっかりしていこうという意識を感じる
【気になること・改善し...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
社屋は新しく清潔で、ウォーターサーバーが設置されている
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生や手当は充実していないように感じる。親...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
研修や教育に関しては整っていない。OJTと言えば聞こえはいいが、いきなり現場の人間に丸投げしているように感じる。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
日曜日に休めることはわりと多かった
【気になること・改善したほうがいい点】
休日に電話対応が必要になったり、稀にトラブル発生時に夜間対応が発生...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
一人あたりの業務量や負荷が高いので、長く続けられればできる仕事は増えていくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
評価や指示が感覚的な...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
女性社員は残業も少なく、負荷が低く、働きやすいように見える
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を積極的に覚えたり、前向きに仕事に取り...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無駄な引き留めや嫌がらせがなかったこと。引継ぎなどに関して、圧力などは無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収の低さや、手当の...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることはないとよく聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰れはしないが、ジリ貧である。
海外展開への望みは薄く、電動化への対応も...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国内の軽自動車シェアはホンダ、スズキとの競合しながら安定的な販売が出来ている
【気になること・改善したほうがいい点】
国内市場が縮小する中、海...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
EVで勝負したかったが中国の圧倒的な開発力に押されている。選択と集中で社内の体制や商品ラインナップを大きく見直す必...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
防衛、エネルギー産業は今後も増えるが社会基盤は国内では市場規模が小さくなっていくと思われる
会社の中では重点化する事業とそうでない事業の分別が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
なし。
今後の将来性はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去のやり方や事業に固執しており、対外的には新しいことをやっている...続きを読む(全336文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
産業車両・物流頼みで、そこが伸びなければ、将来的に厳しいと考える。
電動化の動きが加速すれば、エレクトロニクスが今...続きを読む(全119文字)
電動化や自動運転技術の開発に注力しており、次世代のモビリティ社会に向けた取り組みを進めている。また、グローバル市場での競争力強化や新興国市場への展開など、...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
バイクが売り上げの主ではあるが、これからどこまでそのシェアを守っていけるのか、新たな事業を拡大できるのか疑問である。(技術職の引継ぎがしっかりできているの...続きを読む(全82文字)
会社名 | 東海造船運輸株式会社 |
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フリガナ | トウカイゾウセンウンユ |
設立日 | 1941年5月 |
資本金 | 2億円 |
従業員数 | 188人 |
売上高 | 36億4516万1000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 辻一也 |
本社所在地 | 〒425-0033 静岡県焼津市小川3899番地の4 |
電話番号 | 054-624-3131 |
URL | https://www.tokaizosen-unyu.co.jp/ |
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