この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近はBEVに注力していますが、本当にこのまま進んで良いのか疑問です。開発費の関係で網羅的に車種ラインナップを揃え...続きを読む(全120文字)
日産自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日産自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近はBEVに注力していますが、本当にこのまま進んで良いのか疑問です。開発費の関係で網羅的に車種ラインナップを揃え...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
電動車の収益をどう上げていくかが急務だが上位層含めたバッテリーの価格のコストダウンをミスっており...続きを読む(全94文字)
同業他社と比較するとかなりユニークな自動車や安全性を強みにアピールしているので、成長するだろう、将来的に。続きを読む(全53文字)
電気自動車にも力を入れており、CMでも多く見られるので、半自動運転技術や独自のeパワーのような技術力を持っているため、将来的にも安定していると思う続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手なんで大丈夫でしょ
ネームブランドがあるから倒産することはないでしょう
【気になること・改善したほうがいい点】
客からの信頼は大事
不正は...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後は自動車産業は自動運転技術が期待されておりますので、成長性は高い分野なのではないではないでしょうか。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
量産品質は古くからのノウハウの蓄積があり強み。
【気になること・改善したほうがいい点】
CASEを積極的に進めているが、新興メーカーと比較し俊...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも不透明。EVが今後どうなるかによるが、少なくとも世界的に見るとEVの質は世界トップレベルである。続きを読む(全60文字)
今後のEV産業の行方によっては泥舟かもしれない。続きを読む(全24文字)
CASEに力を入れ、新しいことに力を入れてること、電気自動車への挑戦から良いと感じた。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
大手の自動車メーカーとして成長性、将来性はまだまだあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い意味でも悪い意味でも大きな変化は無...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
グローバル展開されているのが強み
【気になること・改善したほうがいい点】
下請法問題が明るみに出てきましたが、下のモノを詰める文化・傾向が強い続きを読む(全77文字)
EV車の災害時活用などは印象に残っているが、社会が求めているのかはわからない。続きを読む(全39文字)
トヨタに次ぐ企業として、今後の自動車業界での立ち振る舞いが重要になる。続きを読む(全35文字)
EVに関しては外国メーカーに遅れをとっている。下請けいじめ問題に代表されるように、内部の腐敗が見られる。続きを読む(全52文字)
業界では一番手ではないが、EVや自動運転に関しては圧倒的にトップである。続きを読む(全36文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社長のプレゼン力不足。よく噛むし、未だにEVの第一人者気取りでいる。現状が見えてない。さもチームワークが良いような...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
選択と集中の推進しているため、開発している製品が絞られており、お客様のニーズに応えられているのか疑問がある。続きを読む(全74文字)
日産とルノーとの関係が対等になり、日産自動車としての意向が反映しやすくなっている。ルノーだけにオールがある状況というわけではないため、前よりも日産自動車が...続きを読む(全100文字)
EVや自動運転、オートパイロットなど、まだまだ今後も進化していくと考えられるため、将来性が高いと思う。続きを読む(全51文字)
業界の中でもグローバルを意識していて、事業展開している続きを読む(全27文字)
EV技術の先駆者として将来性は高いが、競争の激しい市場でのシェア拡大が課題。現在は自動運転が脚光を浴びており将来的にも必ず需要があるものである続きを読む(全71文字)
電気自動車への投資が今後どのように転ぶかわからない。そこが不安材料ではある。続きを読む(全38文字)
自動車産業が若者離れにもより、今後廃れていく産業なのかなと思います。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
他社に先んじてEV開発に取り組むなど時代を先取りする姿勢は素晴しい
【気になること・改善したほうがいい点】
売り込みが苦手。本社機能の質が低く...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
製造業の中ではかなりもらえている方だと思います。普通に過ごしていれば残業代込みで700-800万円くらいに到達します。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
色々な部署や業務を経験できるチャンスが有り、その中で自分がやりたいと思う業務を見つけられたので転職を決断しました。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若手から声を上げるというよりは上から落ちてくる業務を遂行していく形が多いです。それ自体は悪くありませんが、若手とし...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって変わりますが、設計と購買は激務になる傾向です。特に設計は色々な部署や活動の受け皿になることが多く、残業...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日産の内製でもなかなか出来ていないことを取引先にお願いする傾向があります。多くの場合、内製の状況をよく理解していな...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
研修の種類は多い。自分の興味に合わせて自分で希望して受講することが可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイポに選ばれないとチャンス...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
度重なる不祥事からか、上層部が怖気付いており、社内の承認プロセスが複雑かつ遅い。入社前は外資っぽいイメージだったが...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
大きい会社なので部署によるが、ほとんどの部署は理解があるという印象。産休・育休をを複数回とった女性も見たことがある。女性の管理職も珍しくなく、...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
メーカーなので大型連休が10連休くらいになるのがとても良かった。リフレッシュできたし、社内全体的に連休は皆きっちり休むメリハリがついている。
...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
自分の在籍当時は、有休休暇は年に20日あり、ほとんど強制で取得させられる。年末に慌てて取得する人もちらほらいた。有休取得率向上のためであること...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
通常の会社の良いところは、まず安定した雇用環境を提供する点です。正社員として雇用されることで、定期的な収入を得ることができ、生活の安定を図るこ...続きを読む(全408文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性については全く見通しがたたない気がする
新しい技術もあるのか不明だし、旧来の技術がい...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
航空機脚に偏り人員の偏りがあったように思います。
また、生え抜きの役員がどんどんと減ってゆき、現在の親会社からの役...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
EV者車が、主流にならなければ、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車が、主流になってくると、厳しいと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
下請けなので頼まれる限り仕事はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が最悪なので、辞める従業員多いです。働き手が今...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大手なので当面は安泰でしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
これからの時代電気自動車の普及に伴いATの販売台数が減少傾向にあります...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車ブレーキメーカーとして、
世界を相手にトップクラスのメーカーを
目指して成長性がある。
年々従業員の雇用も増えており、女性や
外国人の...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近は、んー…です。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先の同行に左右される。ホンダグループなのでですが、中国、EVの情勢より不安なと...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車業界なのである程度の安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ自動車が失速してしまったら儲けが無くなる。
自動車業界...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
材料の原価低減、作業効率向上等による利益率アップの小グループ活動を毎月1回おこなっており堅実な経営をしている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全123文字)
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6億581万3000円 |
従業員数 | 135,048人 |
売上高 | 12兆6857億1600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 877万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
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