この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
トルクコンバータであったりクラッチはもう衰退していくのが分かりきっているのにもう経営陣もどうし...続きを読む(全141文字)
株式会社エクセディ 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社エクセディの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社エクセディで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
トルクコンバータであったりクラッチはもう衰退していくのが分かりきっているのにもう経営陣もどうし...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私が在職中は電気自動車が普及すると、クラッチやトルクコンバーターが必要なくなるのではないかとネガティブな話題がありましたが、現在の状況は分かり...続きを読む(全97文字)
駆動系部品については将来性はないと思う. 続きを読む(全21文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない。社員を雑に扱う。上層部は自分が可愛いので部下を守ってくれない。
部下の困りごとで自分を守れない相談は...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
この産業においては世界的シェアを獲得しているので、海外出向など勤務先を選ばないなら将来的にも安定である
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
トランスミッション部品に特化しすぎて電動化に対応できない。かなり偏っているので今後主力となる事業が必要だが、まだ主...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新製品開発も量産開発の人間が同時に担当するので、集中して取り組めずに進捗が悪い。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車の電動化が世界各国で進んでいるため、この企業が製造しているマニュアルクラッチやトルクコンバーターはいずれ不要にな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイブリッド化の波にやられていくので当時ほどの安定は望めないと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
製品のシェアが高い
会社の資金は潤沢なので開発にかけられる資金が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
収益の柱である主力自動車部品がこ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
専業駆動系部品メーカー
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業についてはシェア率も高いが、それだけにそれが倒れた時がかなり危ぶまれる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が見えない。今後、電動化の波に飲まれ、現製品はどんどん少なくなり、売上げも30%ぐらい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トルクコンバーターは先細り。唯一の収入源は補修部品の売りあげ。新しいものを開発しているが出遅れ感があり、将来的に不安要素が満載。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
トルクコンバータでは、ほぼすべての自動車メーカーに卸しているため、
その点では強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
得意とするトルク...続きを読む(全376文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いつまでもクラッチを作り続けるつもりだろうか。同業他社は業界の先を見て、見切りをつけていっている。EV化すると不要...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
国内海外問わず多くのカーメーカーやトランスミッションメーカーと取引があるため当面の間は会社が潰れるようなことは無いと思います。
【気になること...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
退職時点で主力のトルクコンバータのライン増設や更新を行っていたが、今後電動化が主流になる世の...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
駆動関係の仕事を専門にしており常に新しいことにたいしてチャレンジする姿勢がありました。そんな会社は伸びる可能性が高いとおもっているので、将来性...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自動車メーカーはお客様で、偏っていない。海外のお客様も多くグローバル。現代自動との取引もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界は...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ニッチな製品に特化した事業のため、実質の競合が少ない。対象の製品を搭載した車が生産される限りは継続成長が見込める。
また、市販向けの販売も行っ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自動生産ラインを投入しているので、技術者としては機械加工や溶接以外にもシーケンサーや生産能率の改善により深く学んでいくことができる。
今後、...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
自動車の駆動系部品であるクラッチやトルクコンバータは基本的にはガソリン車にしか必要がない。電動化が加速する中でガソリン車は徐々に減衰していくと...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
MT製造本部は受注がさがり、毎日定時です。
今トルコンは勢いがあり残業もありますが、数年先は真っ暗ですよね。このま...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
海外事業は今後も安定しそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車にシフトいく中で、主力製品のクラッチやトルクコンバータの生産数...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
取り扱立てるのが、国内外の車なので、流通に波はあっても車の生産がまったく無くなることはほぼないので、事業的には安定はしていると思う。
【気にな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自分が作ったものが車に乗っていて人の役に立てていることを感じることができる。また先輩社員は優しく、色々と教えてくれます。
日々成長とは言いませ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
保全部に所属していたが、機械や電気に詳しくなることが最大のメリット。
工場等のメンテナンスの職でやっていこうと考えている方には、非常に良い経験...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
社内保育園があり、定員は限られるものの、会社カレンダーに合わせてあいていること、出社・退社時にそのままお迎えができること、イベントなどにも参加...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
職種や部署にもよるとは思うが、グローバルな環境でチャレンジできる土壌がある。若くても大きな仕事は任せてもらえるようなイメージで、若手が抑圧され...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
ほんとに無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当がほぼないと言っても等しい。昔働いていた小企業の方が福利厚生は充実していた。退職金...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
最初の給料は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
始まりの給料は高いが、評価の基準が良くない。管理職になる魅力がない。そして働くにつれ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社でのキャリアアップをどうしたらいいのか逆に教えて欲しい。若手にはとても良いと思って入っ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
女性は多い。工夫をしようとしているのは伝わる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手とは思えないくらい管理職の女性が居ない。昭和の香り...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
休日だけは多い。121日あり、元から有給が組み込まれてるため三連休とかは多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
プラスの有給が取りにくい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると手当も無くなる残業代も出ないため全くない。若者は入社して得がない。もっと管理職を...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
ある一件以降、車づくりに対してのコンプライアンス遵守を超重視しているので、競合他社が生産停止になっても販売を続けることができた点。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
毎年高収益を出しており会社が潰れることはまず無い。EVなどにも挑戦しており将来性もあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動...続きを読む(全122文字)
EV化の流れが来るといわれている中で、どうなるのかは不安。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外進出も積極的に行っており、メインのインドも他社の進出でシェア率は下がっているものの、今後の展望は明るい。待遇改善も実感できた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業がエンジン回りであるため、苦戦しています。
利益が出ているように見えますが、人件費を削減...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
通常の会社の良いところは、まず安定した雇用環境を提供する点です。正社員として雇用されることで、定期的な収入を得ることができ、生活の安定を図るこ...続きを読む(全408文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性については全く見通しがたたない気がする
新しい技術もあるのか不明だし、旧来の技術がい...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
航空機脚に偏り人員の偏りがあったように思います。
また、生え抜きの役員がどんどんと減ってゆき、現在の親会社からの役...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
EV者車が、主流にならなければ、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車が、主流になってくると、厳しいと思います。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
下請けなので頼まれる限り仕事はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が最悪なので、辞める従業員多いです。働き手が今...続きを読む(全127文字)
会社名 | 株式会社エクセディ |
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フリガナ | エクセディ |
設立日 | 1950年7月 |
資本金 | 82億8400万円 |
従業員数 | 11,420人 |
売上高 | 3083億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉永徹也 |
本社所在地 | 〒572-0822 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 548万円 |
電話番号 | 072-822-1152 |
URL | https://www.exedy.com/ja/ |
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