この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
株式会社エクセディ 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社エクセディの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社エクセディで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トルクコンバータ及びマニュアルクラッチの技術力の高さは間違いない。内製で製造できるため納期短縮の融通が効く
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
トルクコンバータであったりクラッチはもう衰退していくのが分かりきっているのにもう経営陣もどうし...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私が在職中は電気自動車が普及すると、クラッチやトルクコンバーターが必要なくなるのではないかとネガティブな話題がありましたが、現在の状況は分かり...続きを読む(全97文字)
駆動系部品については将来性はないと思う. 続きを読む(全21文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない。社員を雑に扱う。上層部は自分が可愛いので部下を守ってくれない。
部下の困りごとで自分を守れない相談は...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
この産業においては世界的シェアを獲得しているので、海外出向など勤務先を選ばないなら将来的にも安定である
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
トランスミッション部品に特化しすぎて電動化に対応できない。かなり偏っているので今後主力となる事業が必要だが、まだ主...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新製品開発も量産開発の人間が同時に担当するので、集中して取り組めずに進捗が悪い。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
車の電動化が世界各国で進んでいるため、この企業が製造しているマニュアルクラッチやトルクコンバーターはいずれ不要にな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイブリッド化の波にやられていくので当時ほどの安定は望めないと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
製品のシェアが高い
会社の資金は潤沢なので開発にかけられる資金が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
収益の柱である主力自動車部品がこ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
専業駆動系部品メーカー
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業についてはシェア率も高いが、それだけにそれが倒れた時がかなり危ぶまれる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が見えない。今後、電動化の波に飲まれ、現製品はどんどん少なくなり、売上げも30%ぐらい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トルクコンバーターは先細り。唯一の収入源は補修部品の売りあげ。新しいものを開発しているが出遅れ感があり、将来的に不安要素が満載。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
トルクコンバータでは、ほぼすべての自動車メーカーに卸しているため、
その点では強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
得意とするトルク...続きを読む(全376文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いつまでもクラッチを作り続けるつもりだろうか。同業他社は業界の先を見て、見切りをつけていっている。EV化すると不要...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
国内海外問わず多くのカーメーカーやトランスミッションメーカーと取引があるため当面の間は会社が潰れるようなことは無いと思います。
【気になること...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
退職時点で主力のトルクコンバータのライン増設や更新を行っていたが、今後電動化が主流になる世の...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
駆動関係の仕事を専門にしており常に新しいことにたいしてチャレンジする姿勢がありました。そんな会社は伸びる可能性が高いとおもっているので、将来性...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自動車メーカーはお客様で、偏っていない。海外のお客様も多くグローバル。現代自動との取引もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界は...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ニッチな製品に特化した事業のため、実質の競合が少ない。対象の製品を搭載した車が生産される限りは継続成長が見込める。
また、市販向けの販売も行っ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自動生産ラインを投入しているので、技術者としては機械加工や溶接以外にもシーケンサーや生産能率の改善により深く学んでいくことができる。
今後、...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
自動車の駆動系部品であるクラッチやトルクコンバータは基本的にはガソリン車にしか必要がない。電動化が加速する中でガソリン車は徐々に減衰していくと...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
10年くらいでライン長の役職についてるイメージ。リリーフマンという責任者は配属先によるが2年目でなる人もいた。逆に何年経っても空きがない限り責...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
評価は普通ちゃんと仕事していれば普通に評価されると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は残業代や夜勤手当ありきの金額だと思う。...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
車が好きだったので自動車関係の仕事がしたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場は外国人も多い。ブラジル人、タイ人、ベトナム人、...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
社内教育は充実している
E-learningを使用することで100講座以上の講義を受けることができる。
特に海外研修があるのは魅力的。
一年間...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
年功序列で給料があがることは間違いない。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な若手が育ってきたタイミングで離職していく傾向が見られる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
FLEXを自由に使えることは魅力的。こどもの送り迎えなどで時間を調整することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コアタイムがあ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
入社前はグローバルに働けることが魅力的だった。
海外に携われる部は一部と感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内外のお客さまと多...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
ハラスメントは特に配慮されており風通しは良く感じる。
また喜びの創造という部分は非常にシンプルでわかりやすく社員にも浸透していると考える。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
やりたいと手を挙げればいろいろと取り組むことは可能かと思うが、それに賛同して取り組めるメンバーがいてないかと。みんな多くの業務をこなしているた...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
自分が作ったものが車に乗っていて人の役に立てていることを感じることができる。また先輩社員は優しく、色々と教えてくれます。
日々成長とは言いませ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
レーシングカーの部品にも使われておりモータースポーツが盛んな間は安定していると思います。続きを読む(全44文字)
現在売り上げなどの面でかなり厳しい状態になっているそうなので、そこからの脱却。続きを読む(全39文字)
会社名 | 株式会社エクセディ |
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フリガナ | エクセディ |
設立日 | 1950年7月 |
資本金 | 82億8400万円 |
従業員数 | 11,420人 |
売上高 | 3083億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉永徹也 |
本社所在地 | 〒572-0822 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 548万円 |
電話番号 | 072-822-1152 |
URL | https://www.exedy.com/ja/ |
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