この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
今後の将来性はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去のやり方や事業に固執しており、対外的には新しいことをやっている...続きを読む(全336文字)
大同メタル工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大同メタル工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大同メタル工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
今後の将来性はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去のやり方や事業に固執しており、対外的には新しいことをやっている...続きを読む(全336文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電動化の流れの中で、会社としてどのように動くのか全く分からない。
当分はエンジンは無くならないといっているが、規模...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界に依存が強すぎて自社から
仕掛ける方法をわかっていない。
また仕掛けられる用途も少ないためジリ貧傾向を回...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
世界シェアは高く、国内外のメーカーと取引があり、自動車業界を支えていることを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ゆるい社風で決まりなどそれほど他社よりは厳しく無いような気がする。
犬山事業所には社員食堂があり安く食事をする事ができる。
【気になること・改...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
一番の稼ぎ頭である自動車用軸受はCASEに代表されるように、外部環境の変化を受けつつあるのは正直な所だと思います。ただし、これまでに培った独自...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自動車エンジン向け、舶用向けには高いシェアを持っている。
ニッチな業界ではあるが、業界での認知度は高いと思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
軸受け分野を広くカバーする商品群があります。独立系のメーカーであり、特定の得意先に依存しすぎないことは強みです。また、今後需要が期待される分野...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
売上比率6割が自動車エンジン向けの部品になるので昨今のEVシフトにより厳しい状況に置かれることが予想されます。
新...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車用エンジンの衰退と共に、企業自体や事業規模としても縮小していくと、全社的に認識がされている。ある程度売上規模...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
主力製品のすべり軸受は、多岐に渡るアプリケーションに使用することができる。ニッチな業界のため、ライバル会社も少ない。
【気になること・改善した...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ある意味なくてはならない部品ですし、ガソリン車も中東など発展途上国はまだ需要がありそうなので、安心かと思います。
また、自動車だけでなく他分野...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
事業は、軸受けと技術力を活かした製品。自動車エンジン軸受けと大型船舶軸受けではトップシェアの実績を誇っている。CASEにより自動車のエンジン...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
特にないです。
先細りが見えている中で急に取ってつけたような事業を進めている
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車の電気化が進むと売...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
ニッチな分野の製品であり、需要の波はあっても完全に無くなることはない技術である。長期的に社会に貢献できる事業であると思われる。
【気になること...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
メタルというニッチかつ大市場の世界シェアを押さえているため、売上、利益ともに堅実な実績を積んでいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
軸受けで国内ではナンバーワンのため自信をもって仕事ができます。一応、世界が勝負の舞台ということで海外からの視察もあったりします。
【気になるこ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
主力製品のエンジンメタルは世界シェアNo.1 。国内外の自動車メーカーが主要な顧客という事だけで非常に安定している。世界の自動車台数が毎年伸び...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ガソリン自動車産業が衰退しない限りは、安定している。他企業からの新規参入はほとんど不可能であるため、業界が衰退しなければ、続く。
【気になるこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
新たな柱となる商材を模索している。
寡占市場であるためコンペティターも少ない。
積極的にm&aを展開しており, 会社の生き残りに奔走している姿...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
取引メーカーの幅が広いため安定している。優良取引先に恵まれており食いっぱぐれがなく堅調に伸びる会社である。その分、多くの取引先に対応する必要が...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
エンジン軸受けは世界一位のシェアを持っている。その他の軸受け関連部品も高いシェアを持っており、全体的に底上げして各分野でシェア一位を目指してい...続きを読む(全187文字)
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滑り軸受の専業メーカーで、エンジン向けは国内ではT社含め2社、グローバルでも競争力があるところは数社程度。そのなかでもシェア、競争力は上位。全産業にかかわ...続きを読む(全154文字)
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軸受会社のNTN様や日本精工様が希望退職を行っていますが、すべり軸受に強みを持つ、大同メタル工業は業界での地位が揺るぎないと思います。また、リーマンショッ...続きを読む(全166文字)
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エンジンがなくなれば、多大なる影響を受けることは確実。ライバル自体は日本でもほとんどおらず、世界を見ても数少ないニッチな産業。今後の事業展開には様々なこと...続きを読む(全158文字)
会社名 | 大同メタル工業株式会社 |
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フリガナ | ダイドウメタルコウギョウ |
設立日 | 1939年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 7,055人 |
売上高 | 1287億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古川智充 |
本社所在地 | 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄2丁目3番1号名古屋広小路ビルヂング13階 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 623万円 |
電話番号 | 052-205-1400 |
URL | https://www.daidometal.com/ |
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