北海道エアポートの30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
空港というインフラを管理しているため、赤字が数年続いてもボーナスが少しカットになるだけで、リストラになることがない。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)

【良い点】
道内企業にしては額面的にはもらえる方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
後述の通り手当類が弱いので総合的に大した給料ではない。...続きを読む(全103文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新しい会社、と聞いていたが全く新しくない。
出資会社からの出向者のポストが決まっており、プロパーには何ら関係ない隠...続きを読む(全94文字)

【良い点】
競合がいない。(発生することもない。)
観光地としての北海道が栄えている限りある程度の収益があり続ける。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全105文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港運営部門と本社部門とビル運営部門の歴史と思想が混在しており、一向にまとまらない。
横断的な...続きを読む(全248文字)

【良い点】
特段ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はないに等しい。単身赴任手当も大した金額ではなく、これで転勤を受け入れろは無理があ...続きを読む(全120文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
使えない上位管理者の下で働くことになると業務煩雑となり、休日出勤などで休暇予定が立たない。特...続きを読む(全186文字)

【良い点】
残念ながら良い点は見当たらない
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の働きがいについては大いにあると感じる。しかしながら上位役職者の業...続きを読む(全195文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助については1万円前後になり、交通費は満額支給される。しかしながら手当の水準が低いため...続きを読む(全193文字)

【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社管理部門で勤務していたが、現場はシフト勤務中心であるため、業務上のメール(気の利かない...続きを読む(全186文字)

【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
今回の新型コロナ禍で露呈した通り、会社の業績は全て航空会社の運航状況に依存しており、経営基...続きを読む(全185文字)

【良い点】
大手から出向されている方、特にエアライン出身の方から学ぶ点は多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
「会社として何をすべきかを考え...続きを読む(全197文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道の観光・貨物需要に頼らなければいけないため、自らができることはまったくない。特に営業活...続きを読む(全224文字)

【良い点】
良い点はまったくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業風土はこれから作られると思うが、国土交通省OB，出向者,全日空など業績悪化...続きを読む(全366文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
500人以上社員がいますが、把握している女性管理職は１人。昭和どころか江戸の価値観なので仕方ないです。
空港の仕事...続きを読む(全176文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
空港ビル会社と合併したが、空港ビル会社と北海道エアポートの職員の能力に開きがあり、愚痴を言っている社員がチラホラ。...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残念ながら残業をするか、上司に気に入られるか(飲みに行けるか)という人が評価されてしまう傾向にあるようです。昭和の...続きを読む(全236文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
北海道なのに暖房手当てがなく、冬場はやりくりに困る。住居手当て公務員の半分くらい。のわりに給与は高くない。少々ケチ...続きを読む(全178文字)

【良い点】
平日に休みが多いので、銀行に行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には【一部シフト勤務あり】となっていますが、実際に日勤なのは...続きを読む(全203文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職で採用されれば、道内７つの空港が勤務地となるので、どこにでも飛ばされます。千歳だけ見ると一見華やかですが、地...続きを読む(全188文字)

【良い点】
教育体制、スキルアップを含めてよい点はない
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも株主企業から出向している社員、国土交通省元職員が教...続きを読む(全188文字)