北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. 当社を志望する理由と社で取り組みたいことを記入してください。
-
A.
私が貴社を志望する理由は、貴社が掲げる「お客様の尊い命を預かる責任感」と「安心・頼を築く鉄道」の理念に共感するからです。鉄道事業を通じて地域社会に貢献し、持続可能な発展を目指す姿勢に魅力を感じています。また、「お客様視点でのサービス提供」や「社員一人一人ひとりを尊...続きを読む(全301文字)
0
0
北海道旅客鉄道の新卒採用・就職・企業情報
北海道旅客鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は3.0点です（口コミ回答数983件）。ESや本選考体験記は47件あります。基本情報のほか、北海道旅客鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
選考通過者による選考体験記
北海道旅客鉄道株式会社の選考を通過した学生の体験記を多数掲載中。選考で聞かれたことや評価されたポイントなど、リアルな情報を確認できます。
今すぐ確認する
北海道旅客鉄道の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
-
- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した北海道旅客鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した北海道旅客鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
北海道旅客鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. 志望動機 ３００字
-
A.
鉄道を通して北海道の魅力的な地方都市を盛り上げたい。私は旅行で何回か北海道を訪れていて、主に鉄道を利用して観光をした。その際、主要路線では多くの人で賑わっていた。一方で鉄道を利用して行くには苦労する観光地や、あまり人が利用していない路線があると感じたが、地方には魅...続きを読む(全295文字)
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. 志望動機(300字以内)
- A. 交通インフラを通して、多くの人に貢献できる仕事をしたいからです。鉄道研究会の会長として、文化祭で模型の展示企画を行ったことがあります。企画内容を考え、実行していくのは非常に大変でしたが、当日には約100人と予想以上の来場者の方々に来ていただきました。この経験から、旅客鉄道会社のように、収益性だけでなく公益性も追求するような企業に入りたいと考えました。 また、人々の移動を支えるだけでなく、北海道の発展の最前線にも立ちたいです。6日間周遊パスのように、沿線自治体と連記した企画は、この先も必要不可欠でしょう。総合職であれば、将来的には北海道の活性化を模索するような仕事ができるため、魅力を感じました。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
プロフェッショナル職
- Q. 志望動機
- A. 道民の生活と北海道旅行に必要不可欠である鉄道に携わりたいと考え応募致しました。私は〇〇にあるホテルでアルバイトをしています。年齢、国籍問わず多くの方がJRに乗って来られたり、観光列車を目的にお越しになられる方、私自身も鉄路があることでそれまで訪れたことのなかった道内の市町村に数多く訪れることができ、日々、鉄道があることで人びとの生活が豊かになると感じ、貴社に興味を持つようになりました。貴社に入社できた際には、いかなる状況でもインフラである「鉄路」を守ることを最優先にしつつ、道内各地を訪れた経験を生かし、北海道の魅力を伝え、貴社と北海道に貢献したいです。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. 志望動機
- A. 私が貴社を志望した理由は、私の就職活動の軸である「挑み続ける事と自身及び他者の成長を感じられる事」と合致したためです。 軸を設定した動機としては、大学時代の学びから得た「視座を高め視野を広げる事への喜び」を社会人となっても追求し、その視座や視野を多くの人々に還元したいと考えたためです。 その中でも、貴社が北海道という気象条件の厳しい立地の中でお客様のことを考えた安全で安定した輸送を行っていることや事業を通して未来の北海道を作り上げていることを知り、様々な視点から変化する社会を支える貴社であれば自らを成長させることが出来るという事や広い事業領域で多くの人に影響を与えることが出来ると考え、志望しました。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
鉄道フィールド職
- Q. 志望動機
- A. 私が貴社を志望する理由は、2つあります。1つ目は、国家資格を取得し運転士になるという夢を叶えるためです。安全とサービスの両立を目指し、運転のエキスパートを目指したいと思います。2つ目は鉄道営業を通じて北海道の地域振興に寄与したいという思いからです。説明会の中で現場から本社部門へ異動するルートもあることが分かり、社員の意欲と適性を見てベストマッチングする部署に配属していただけることに魅力を感じました。都市それぞれに毛色の違う観光が楽しめる地域は他にありません。私はそのような観光地にもっと人を呼び込み、鉄道営業の側面から貴社の鉄道部門の収益を高めることに貢献したいと考えております。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. これまでの学生生活もしくは社会人生活で特に力を入れて取り組んだことを教えてください。
- A. 売店のアルバイトで社員の負担を減らす取り組みに力をいれました。その店舗は繁忙店で、社員が連日 2 時間以上残業されていました。その原因はスタッフの業務レベルが低く、新人が育っていないため、社員が仕事を肩代わりしていることにありました。そこで、2 つの施策を講じました。1 つ目にマニュアルの作成です。業務の優先順位の整理と効率の向上を目指しマニュアルを作成しました。また、作成後もスタッフの意見を取り入れ改善を続けました。2 つ目に後輩指導に人事評価制度を活用することです。従来からあったできることが増えることで賃金が上昇する制度を元に後輩を指導することで、課題の明確化と成長意欲の向上を目指しました。その結果、スタッフだけで業務を完結させられるようになり、社員の残業時間 3 割減らすことができました。この経験より、誰かのために行動することのやりがいと課題解決へ向けて自ら働きかけることの大切さを学びました。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. 他に志望している業界
- A. 私の就職活動の軸である「持続的な地域活性化」に基づき、他社JRや私鉄などの鉄道業界や高速道路業界といった交通インフラ業界を検討しています。
0
0
北海道旅客鉄道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
北海道旅客鉄道株式会社
総合職 / 総合職
- Q. 当ワークショップ（運輸コース）の志望理由をご記入ください。(200)
-
A.
鉄道運行において何より大切な「安全安心」に関する理解を深めたいと考え志望する。
私は幼少期に車掌の方が携帯するダイヤ表を拝見し、無数の線が重なる様子に驚愕したことを鮮明に覚えている。その後ダイヤ作成は様々な立場の人が関わる非常に緻密で大変な作業であることを知り興...続きを読む(全204文字)
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職
- Q. ワークショップ志望理由
-
A.
貴社の観光戦略を学びたい。貴社は保有する豊富な観光列車やバスを活用し、海外向けの販路拡大やPRを強化することで安定した定期外収入を確保する必要がある。感染症流行が終息した現在は収益構造改革の佳境であり、私は貴社のノウハウを生かしたPR企画を体験することで業務理解を...続きを読む(全147文字)
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
総合職（運輸コース）
- Q. インターンシップの志望動機
- A. 北海道における、鉄道の運輸事業に興味があるからである。以前他社様のインターンにおいて、運輸事業におけるダイヤ作成や列車配置について学び、日本の人と物を動かす「道」を作る運輸事業のやりがいを実感した。企業ごとに特色がある中で、北海道という特色と魅力あふれるフィールドを対象とした貴社の運輸事業に強く興味を持った。ぜひインターンを通じ、貴社ならではの運輸事業体験に取組みたい。
0
0
北海道旅客鉄道株式会社
マルチコース
- Q. 当インターンシップ(鉄道マルチコース)の志望理由をご記入ください(200文字以内)
- A. 私がこのインターンを志望した理由は、広い北海道を鉄道という面から支える唯一の企業である貴社の業務にやりがいがあると考えたからです。私は大学で○○について研究しており、道民の方や観光の足として重要な鉄道を通じて北海道の魅力をもっとより多くの人々に知っていただきたいと考えています。しかし、鉄道に関する業務は多様であり、その中から自分に合った業務を見つけるためにこのコースに応募させていただきました。
0
0
北海道旅客鉄道の みんなの就活速報
NEW
27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
NEW
27卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
NEW
27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 理系 / 男性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 文系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
1
0
27卒 / 文系 / 男性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 文系 / 男性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
27卒 / 理系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
0
0
北海道旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
3.1
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.9
- 成長・将来性
-
2.4
- 社員・管理職
-
2.4
- ワークライフ
-
4.0
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.5
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
北海道旅客鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
2.8
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 入社難易度
-
2.9
- おすすめ度
-
2.9
北海道旅客鉄道株式会社の就職難易度・採用大学を公開中！
選考難易度などからあなたと企業のマッチ度を見ることができます。
就職難易度・採用大学を見る
北海道旅客鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2026年7月2日【気になること・改善したほうがいい点】
退職を考えた最大の理由は、給与水準が業務内容や責任の重さに見合っていないと感じたためです。不規則な勤務や早朝・深夜...続きを読む(全192文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
毎年定期昇給はあり確実に上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
個人個人への評価基準が曖昧。
個人面談は建前上年一度にある7年間で1度...続きを読む(全88文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
人員に余裕がある時は基本的に有給は入る。
勤務担当者によれば有給消費を抑えて休みを入れてくれることもある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全126文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
最近車両系統にも女性が配属されるようになると聞いた。
活躍の場は広がりつつある。
【気になること・改善したほうがいい点】
箇所により対応されて...続きを読む(全125文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
必要な資格は会社の費用で取得できる。
取得できたらお祝い金も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
特殊な業界なので他業種で通用するス...続きを読む(全87文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
若いうちは寮があるので住宅費を安く抑える...続きを読む(全59文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年6月16日【良い点】
職場によるとは思うが管理者と社員の関係は...続きを読む(全58文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月8日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 3年前
- 研究・開発(電気・電子)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
めちゃくちゃホワイト企業です。
部署にもよるかもしれませんが自分の職場は全員が定時で帰っています。
有給も当日でも問題なく取れます。
【気にな...続きを読む(全210文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年5月25日【良い点】
福利厚生は充実していると思う。
特に、旅行補助として、福利厚生サイト経由で予約すると宿泊代金一泊につき2,000円の補助が出るのは大きい。また...続きを読む(全92文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年5月25日【良い点】
観光開発に携わっているが、自分の担当業務では地域の方々との接点も多く、地域貢献をある程度の手触り感をもってやれると思う。
【気になること・改善...続きを読む(全145文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
北海道旅客鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2026年05月20日
投稿日： 2026年05月20日
投稿日： 2026年05月20日
投稿日： 2026年05月20日
投稿日： 2026年05月20日
投稿日： 2025年08月03日
投稿日： 2025年08月03日
投稿日： 2025年08月03日
投稿日： 2025年08月03日
投稿日： 2025年08月03日
北海道旅客鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
北海道旅客鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
北海道旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 90億円 |
| 従業員数 | 5,870人 |
| 売上高 | 1560億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 綿貫泰之 |
| 本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
| 電話番号 | 011-700-5710 |
| URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1569643
北海道旅客鉄道の 業績データの推移
北海道旅客鉄道株式会社の2025年3月期
- 売上高
- 1560億円
- 営業利益
- - 482億円
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
1兆4483億 | 1兆4515億 | 1兆4465億 | 1兆4448億 | 1兆4712億 |
|
純資産
（円）
|
8910億 | 9173億 | 8967億 | 9095億 | 9466億 |
|
売上高
（円）
|
1119億 | 1103億 | 1337億 | 1477億 | 1560億 |
|
営業利益
（円）
|
- 805億 | - 727億 | - 572億 | - 499億 | - 482億 |
|
経常利益
（円）
|
- 446億 | - 80億 | - 181億 | - 111億 | - 125億 |
|
当期純利益
（円）
|
- 409億 | - 4億 | - 163億 | 39億 | 53億 |
|
利益余剰金
（円）
|
- 390億 |
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
- 33.07 | - 1.43 | 21.21 | 10.47 | 5.62 |
|
営業利益率
（％）
|
- 71.94 | - 65.91 | - 42.78 | - 33.78 | - 30.9 |
|
経常利益率
（％）
|
- 39.86 | - 7.25 | - 13.54 | - 7.52 | - 8.01 |
※参照元：NOKIZAL
