丸加海陸運輸の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
自主性を重んじられる傾向が強いため、自分で仕事を進めたい、あまり縛られずに仕事をしたい方にはいい環境だと思います。
基本的にいい人が多い会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
業務に必要な資格については会社が補助してくれるため、入社後でもステップアップしやすい環境だと思います。続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2025年4月　ベースアップ、昇給ありませんでした
倉敷営業所　一部求人で総支給額32万円〜40万円とあるが虚偽...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
交通事故が多いと感じられる。運転・作業スキルをきちんを教える、教えてスキルを取得したことを確認しないまま作業につ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
タンクローリー　生活必需品、エネルギーのデリバリーと考えれば欠かせない職種であると言える。
デリバリーなのでマニュアルがあり手順が決まってい...続きを読む(全175文字)

【良い点】
休日　年間105日　有休もフル消化出来る
よって家族との時間を共有でき、プライベートを充実することができる続きを読む(全59文字)

【良い点】
タンクローリードライバーは楽です。一般貨物のドライバーでも女性は多いですがタンクローリーは力仕事ではないので体力に自信がない方でも気軽に作業...続きを読む(全146文字)

【良い点】
良い点はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
わたしがいたころには、残業相殺という、制度があった。
仕事がひまなとき、はやくあがっ...続きを読む(全226文字)

【良い点】
・仕事が楽
・大勢の人数でやるので、さぼってもばれない
・暇なときは隠れて昼寝ができる（ばれても注意される程度）
・フレンドリー
・プレッシ...続きを読む(全219文字)

【良い点】
休みは希望を言えば取らせてもらえる。どの日を休みにするのかは各部署で任されている為、土日じゃないと休めないというわけではなく柔軟性はある。
...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上下関係がある。先輩たちの言うことは絶対的なので従わなければならない。
時代が止まっている感じはする。
新卒で入...続きを読む(全86文字)

【良い点】
現場の仕事を続けていくうちに自然と背筋、広背筋、前腕筋などのインナーマッスルやアウターマッスルが鍛えられ、徐々にきつさが軽減されていきます。...続きを読む(全155文字)

【良い点】
現場で活躍したいと思い、社風も自分に合うのではと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
思っていたより、給料が安い事、残...続きを読む(全89文字)

【良い点】
現場だと根性と体力がつく。
物の移動の仕方など、この業界のことが分かるのは後々役に立つことも多いのでそこは良い点。
【気になること・改善した...続きを読む(全151文字)

【良い点】
現場では働きながら体を鍛えられ、筋肉がつくことをやりがいに感じる人もいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏場は熱中症のリスクが...続きを読む(全104文字)

【良い点】
あくまで地元では安定感のあるイメージ。
現在は基地建設のバブル状態。
【気になること・改善したほうがいい点】
発言力の強い立場の意見が通りや...続きを読む(全130文字)

【良い点】
社員として働くには30代にはもう現場から離れるのが良い。整備職は腰をすぐに悪くする確率が高い。スキルアップするには技術員がよいかと。
【気に...続きを読む(全241文字)

【良い点】
入社理由は体力に自信があり給料も良かったので入社しようと思って入社いました。あとは毎日身体が動ける方など優先とあったので面接に行った形です。...続きを読む(全172文字)

【良い点】
私も整備職の時に、週6日以上で勤務していました。

慣れるための方法は２つあります。
①仕事の効率を考える。（荷揚げなどきつい労働は、...続きを読む(全745文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
物も扱う仕事と思って入社したら、
ほとんどが現場作業員とのやり取りで、
非常にギャップを感じてしまいました。続きを読む(全74文字)