
日本交通のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
日本交通株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日本交通株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
日本交通の インターン
日本交通の インターンの評価
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
2.5
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
1.0
- 会社理解
-
1.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
1.0
- テーマの面白さ
-
2.0
日本交通の インターンの概要
| 課題・テーマ | タクシーを活かした東京の観光プランを企画せよ / 会社事業説明、自分が企画した観光プラン制作 |
|---|---|
| インターンの形式 | |
| 会場 | オンライン |
| 参加人数 | 学生1〜15人 / 社員1〜2人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 50%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
日本交通のインターンシップは、87.5%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、就活会議に登録されている5,866件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて15.5%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2025卒 日本交通株式会社 夏インターン 観光インターンシップ (2023年7月開催)
- 2024卒 日本交通株式会社 冬インターン 総合職 (2022年11月開催)
- 2025卒 日本交通株式会社 夏インターン 観光企画 (2022年8月開催)
- 2024卒 日本交通株式会社 夏インターン 総合職 (2022年8月開催)
- 2023卒 日本交通株式会社 冬インターン 就活相談インターンシップ (2021年12月開催)
- 2023卒 日本交通株式会社 夏インターン 総合職 (2021年7月開催)
- 2022卒 日本交通株式会社 夏インターン 総合職 (2020年8月開催)
- 2017卒 日本交通株式会社 冬インターン コースは単一で名称はなかった (2016年2月開催)
日本交通の インターンの内容(39件)


25卒 夏インターン

24卒 夏インターン
個人で自己分析ワークを行って発表をし、社員の方から各々にフィードバックを行って会社の説明があった。会社説明に関してはタクシー業界というのはどのようなものなのか、実はタクシー以外にもこのようなことをしているやキャリアパスについての説明であった。
続きを読む
24卒 冬インターン
企業説明の後に、アイスブレイクとして都内の観光地にまつわるクイズが出題されました。それから、「タクシーを用いた観光プラン」の企画書を個人で作成する(40分くらい、ネットで調べてよい)とのことだったので、自分の趣味で「文豪墓参りツアー」というプランを考えました。その日は発表などはなく、提出して解散しました。
続きを読む
23卒 冬インターン
各自で自己分析を行い、グループ担当の社員に発表した。それに対して社員がフィードバックをしてくれた。その後は、タクシー業界、企業、実際にどんな業務に就くのか、キャリアアップの仕方などを説明された。
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23卒 夏インターン
企業説明や業界の現状、今後の将来像などを伺い、その後、各グループ4人ほどに分かれてグループワークを行い、また個々で考えたアイデアを人事の方にインターンシップ終了後、メールで送信しました。
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22卒 夏インターン
企業説明を軽く受け、その後自己分析ワークを行いました。個人ワークで事前に配られた資料を用いて、自己分析ワークを進めていきました。その後も、人事から言われることもなく、個人で淡々と進めました。
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17卒 冬インターン
1日目は顔合わせで、社員が無作為に分けた5人程度のグループごとに親睦を深めるゲームが中心だった。その後、会社説明と次回参加するバスツアーの注意点を話された。朝から一般の参加者に混じって引率の社員の方とともにバスツアーに参加。大阪から鳥取の日帰りバスツアーに参加した。参加したバスツアーで、気づいたことや改善点をグループで話し合った。最後に企画した社員の方にその発表を行った。社員の方は真剣に耳を傾け、裏事情や今後どのようにその意見を活かすかを話してくれた。
続きを読む日本交通の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
企業が悪いとかではなく、私が行いたいこととマッチングしていないのではないかと感じた。タクシー業界についても当日は詳しく説明していただいたが、あまり興味をもつことができなかった。タクシーが果たして運輸業界の中でも自分の行いたいことに合うかは今回のインターンシップではわからなかった。
続きを読むタクシー運転手というと自分には縁のない世界だと思っていましたが、「正解がなく、目の前の相手が求めていることなら何でもする」というサービス業全体に対する姿勢にとても共感しました。担当されていた社員さん(おそらく人事の方)が皆明るい雰囲気だったのも魅力的でした。
続きを読むいろいろな業界を見るために今回のインターンシップに参加をしたが、自分が目指したい業界とは異なるなと感じたから。企業や業務内容については、おもしろそうで興味は持った点はあったが、自分のやりたいことを基にして考えると志望度は下がったという結果になった。
続きを読む日本交通の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
私は運輸業界を志望していた。特に鉄道業界を中心に見ていた。大学のゼミで地域経済に関して詳しく学びその中の運輸のモードの重要性について理解を深めていった。運輸業界を志望していた理由としては、自分が大学のゼミで行っていたことから地域の活性化というのを興味を持ち、一つの街だけでなく運輸モードから広がる街づくりに興味を持ったからである。
続きを読むこのインターンシップに参加したことによって、タクシー業界の在り方と日本交通はタクシー以外にも色々なことを行っていることに関してイメージの変化があった。タクシー業界の規模感はインターンシップに参加するもしくは説明会に参加しなければなかなか知ることができない情報であるので、参加したことに意味があったと思っている。
続きを読む文系で、公共性が高く、サービス業で、人と関わりながらいろいろなことにチャレンジできるところ、という軸ではじめは公務員を志望していました。公務員の併願先として、観光、福祉、教育など様々な企業を見ている最中でした。先着順の説明会や1dayインターンシップなど、ハードルの低いものを中心にとにかくたくさん応募していました。
続きを読む明るくフレッシュな雰囲気で、「大手のタクシー会社」から想像していたイメージがぐっと変わり、魅力的に映るようになりました。同じ観光系で美術館など芸術を通して地域活性を行うような企業も見てみました。また、元々公務員以外で働くことをあまり考えていませんでしたが、この会社は雰囲気がギラギラしておらず民間就職へのハードルが下がりました。
続きを読む日本交通の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した日本交通の インターンの選考難易度 1.3/5
日本交通の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 応募
参加人数 : 10人
参加学生の大学 :
表示名は名前のみで、自己紹介でも大学名は言わなかったので学歴は不明。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 10人
参加学生の大学 :
不明ですが、先着順のため幅広くいろいろな大学からとっていると思います。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 15人
参加学生の大学 :
大学や学歴が公表される場面はなかった。先着順のため申し込めれば参加できる。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 15人
参加学生の大学 :
いろいろな大学群の人が参加していた。 とくに傾向はないと感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 説明会・セミナー
参加人数 : 1人
参加学生の大学 :
少人数のグループに別れて観光プランを発表したが、割り当てられたグループのメンバーが欠席したためほかの参加学生の特徴が不明である。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
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日本交通の 会社情報
| 会社名 | 日本交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウツウ |
| 設立日 | 1941年2月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,300人 |
| 代表者 | 澤志郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0013 大阪府大阪市西区新町3丁目14番13号 |
| URL | https://www.nihonkotsu.co.jp/ |