日本交通の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
タクシードライバーは基本的に個人事業主のような働き方のため、自由に仕事が出来る。逆を言えばイメージするような十分な福利厚生は期待出来ない。
...続きを読む(全179文字)

【良い点】
入社前は非常に人事の方の対応も良く、とてもスムーズに進んだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒で入社したが、様々なキャリアアップ...続きを読む(全216文字)

【良い点】
タクシードライバーとして働く利点は多岐にわたります。まず第一に、比較的自由な働き方ができる点が魅力です。シフト制を採用している会社が多く、自...続きを読む(全486文字)

【良い点】
コロナ禍でも社長は稼働率減少に対しての戦略をたくさん考えていたので、安定感あります。多くの社員の雇用を守ってくれていた続きを読む(全65文字)

【良い点】
売り上げを伸ばし、現場でしっかり評価されれば本部への昇進ができる。やる気のある若手はどんどん評価されていったので、現場から多彩なキャリアパス...続きを読む(全83文字)

【良い点】
ドライバーには時短勤務やパートさんなどで働いている女性がたくさんいた。働き方への理解はあると会社思う。続きを読む(全57文字)

【良い点】
ボーナスはありませんでした。ですが、基本給がいいので安定した給料がもらえる。ただ現場デビューするまでの期間、その給料から昇格することはない。続きを読む(全76文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
かなり年功序列な風土が残っています。新人が有給を連休で取得するなんてと、本部から嫌味を言われました。続きを読む(全70文字)

【良い点】
イメージを変えたいという先輩社員の熱意に惹かれ入社しましたが、中々企業内はあまり変わらないと思った。
若手でやる気のある人は成長意欲もあり活...続きを読む(全123文字)

【良い点】
大企業なので福利厚生はしっかり整っていると感じた。
家賃補助などはないが、交通費は全額出る。そのほか社会保険など続きを読む(全62文字)

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
社風が古い
大きな声出しが事務員でも必須
切り替えとしてはいいのかもしれないが、向いてな...続きを読む(全88文字)

【良い点】
ライフワークバランスは、とても
取りやすく居心地は良い。
退職金・賞与・昇給が、
無いのが難点なだけです。続きを読む(全59文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量や責任が多くなる一方､給料は微々たるぐらいしか増えない｡
また､上に業務の改善などの要望をしても保留でいつ...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)