日本交通のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
色んなところを走れるため面白さがある。
様々な人に出会えるので色んな話を聞くことができる。
基本1人なので、会社内でのコミュニケーションなど苦...続きを読む(全232文字)

【良い点】
女性乗務員も最近は増えてきて働きやすい環境が整いつつあると思う。
育休などもあり、休みも取りやすい。
男性乗務員が多いが、仕事中は1人なのであ...続きを読む(全301文字)

【良い点】
様々な場所にお客様を輸送するので、道や建物を覚えられることが楽しいと思える方は良いと思います。
後はお客様がいそうな場所を考えて運転をするので...続きを読む(全119文字)

【良い点】
お客様をお乗せした分だけ給与として反映されるので、モチベーションを維持しつつ月収もある程度高くすることができます。評価に関しても単純に営業収入...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制なので出庫する時間は変わるのですが、大体はお昼から15時までの間で出発をして次の日の朝からお昼過ぎに帰って...続きを読む(全161文字)

【良い点】
業界大手を謳っていることもあり、営業所やグループ会社も多数あります。その場所によって営業するエリアが変わったり、もちろん社内の方々との関係性も...続きを読む(全141文字)

【良い点】
年数が長くなると（10年以上）言いたいことも言えますけど、そのしわ寄せは下っ端に行きます。
下っ端の間は、何も考えずただ指示に従い、言われたこ...続きを読む(全197文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
何年働いても昇給はなく、年上の人と給料が変わらない。又、ボーナスも売り上げが出ているにも関わらず上がらないので社員...続きを読む(全175文字)

【良い点】
休日は隔週だが土日にあり、退職金含む福利厚生もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日が少なく、頼みの綱の有給も取ろうとすると理由...続きを読む(全180文字)

【良い点】
女性多く、管理職にもたくさんの方がなられていた
【気になること・改善したほうがいい点】
業務時間が長いこと、収益性が悪く給与、福利厚生が良くないこと続きを読む(全80文字)

【良い点】
教育体制は充実していて、最初の研修やまた途中の研修などさまざまな研修がある。運転技術のチェックもあるので、安心して乗務員になることが出来る。
...続きを読む(全153文字)

【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)

【良い点】
運転職なのでいやがおうにも運転は親切丁寧になる。独り立ちするまでマンツーマンで指導してくれる。仲良くなると仕事以外の事や人事的な事も教えてもらえる続きを読む(全79文字)

【良い点】
タクシーは営業職でもあるので接客スキルや営業の効率という点で利点があると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただやっているだけ...続きを読む(全86文字)

【良い点】
京阪バス委託しています。
ATバスに乗れます。
MTよりかは楽です。
たまにMTに乗りたい時は乗りますよね。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全127文字)

【良い点】
新人教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、向上心がある社員が少ない。なので、スキルアップを目指す人...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍だったことも一つの要因ではありますが、運転技術に関する研修が1回もありませんでした。接客も大切ですが、それ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
上下の壁は厚くないので、気軽に話しかけることができる。
若い人でも自分で裁量をもって業務に取り組めるので、やりがいがある。続きを読む(全67文字)

【良い点】
タクシー会社大手なので得られるものはあるかもしれないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー上がりの方が多く、色々な考え方の...続きを読む(全82文字)