信栄運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
社員どうしはつかず離れずで結構ドライな感じで、業務はやりやすかった。
管理職はドライバーのことにはほとんど興味がなく、お気に入りでない限り干...続きを読む(全541文字)

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
休みは多いです。シフト制ですが休みの希望は何日かは出せます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事はとにかく忙しい。配達以外にも営業...続きを読む(全212文字)

【良い点】
キャリアアップのためと正直に話しをしたところ背中を押してくれました。ひとりの人間として応援されている、尊重されていると思った。続きを読む(全69文字)

【良い点】
給料は良かったし、人もすごくいい人ばっかりでした
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップしない限り年収は変わらないし、社歴だけ...続きを読む(全139文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく経験者の人手不足で、だれでも入社させていた印象、故に面接では
いいことばかり言っていたが、入社したら話が...続きを読む(全90文字)

【良い点】
部署内での業務バランスに関して進言はできますが、改善されるかは上長によると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署...続きを読む(全94文字)

【良い点】
安全第一なので、安全対策にかける熱量がすごいと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
社風が合わないなと思いました。安全対策を...続きを読む(全167文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
所属するグループによっては朝が早すぎて辛い。朝弱い人には辛いだけしか無い仕事。
また夜9時過ぎまでの便もあるので...続きを読む(全90文字)

【良い点】
人は良いと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が9-18時と長いのが気になる。
子育てしている人は少しネック。
時短は小学...続きを読む(全109文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
限定職社員にも正社員並みの仕事をしている方もいるので...続きを読む(全97文字)

【良い点】
普通の人が思うような仕事をずっとし続けていく感じの仕事です。バイトを辞めた理由も、他のことをしたかったからです。続きを読む(全62文字)