信栄運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
社員どうしはつかず離れずで結構ドライな感じで、業務はやりやすかった。
管理職はドライバーのことにはほとんど興味がなく、お気に入りでない限り干...続きを読む(全541文字)

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
人々の生活と経済を支える社会インフラとして絶対になくてはならない物流業界の会社であるということ、三井倉庫グループの完全子会社であるためそちら...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品がほとんどなので特にこれといった将来性や変化などは今後もないと思います。一部、食品関係の仕事に手を出し...続きを読む(全95文字)

【良い点】
実績として成長している。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこまで持つか。
もっと特筆的な施策や、地固めの期間を設けない限り、事業拡...続きを読む(全170文字)

【良い点】
ECのため今後の需要は伸びる気がするが実際はどうか不明。ただ伸びたときには他の倉庫よりもいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全83文字)

【良い点】
半官半民の会社なので倒産することはない。高速道路という公共交通機関なので良く言えば安定で悪く言えば変化や成長はあまりない。
【気になること・...続きを読む(全379文字)

【良い点】
長く勤めている人はいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く勤めている人は年齢もそこそこいっているので転職も難しく残っているだけな...続きを読む(全106文字)

【良い点】
生協の委託だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生やインセンティブと言った所があまりに弱く、退職者が続出していること...続きを読む(全101文字)

【良い点】
将来的に仕事が無くなることは無いのでその点は心配なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性としては、出世した人は苦労するがその分に...続きを読む(全159文字)

【良い点】
会社単体でも、グループ連結でも業績を伸ばしています
業界でも老舗の方なので、業界トップクラスであると思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)

【良い点】
グローバル経営へのシフトやデジタル化（e-NXなど）を強力に推し進めている点に、非常に強い成長性を感じています。続きを読む(全62文字)