信栄運輸の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
社員どうしはつかず離れずで結構ドライな感じで、業務はやりやすかった。
管理職はドライバーのことにはほとんど興味がなく、お気に入りでない限り干...続きを読む(全541文字)

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
いろんな課があるので、自分にあった働き方がある
【気になること・改善したほうがいい点】
面接で聞いていたパソコン操作が苦手でも入力だけだから...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運送会社なので、言葉がキツイ人がおおい。だから運送会社は って言われるような要素がたくさんある。辛かった。続きを読む(全73文字)

【良い点】
入社前は「自由で裁量のある環境」と思っていたのに、実際は細かいルールや承認フローが多く、自由度の低さに驚きました。先輩たちは忙しそうで質問も...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
カリツー出勤日というわけのわからい土曜日出勤がありその日が通常日扱いになるため休日出勤しているのにめちゃくちゃ損...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
筑後支店のピッキングの募集に応募したが、実作業は商品が満タンに入っている段ボールを何個も担当した棚にまで移動させ...続きを読む(全221文字)

【良い点】
子会社ではあるが社会的信用も得られやすいコマツという安心感と安定感のある会社。仕事も残業があっても無理強いされることはなかった。しっかり残業...続きを読む(全217文字)

【良い点】
思っていたよりも楽しかった。たくさんの人と関わることが好きな人はいいかも
【気になること・改善したほうがいい点】
人を人として見ている感じが...続きを読む(全86文字)

【良い点】
店舗によって勤務時間は違かったり、雰囲気も全く異なるを前提だが、自分がいた店舗は若い人が多くて活気ある店舗だった。そのためかなり馴染みやすか...続きを読む(全208文字)

【良い点】
ある程度自由に出来る。あまり社員に口出しされ無い。良くも悪くも潰れる可能性が低い為、マイペースにやる人多い。非正規雇用でも、仲間と一緒に達成...続きを読む(全478文字)

【良い点】
自分のときは求人票に元気な人入社してと記載があった。その通り、無能だが元気なだけで入社できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全78文字)