信栄運輸の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
社員どうしはつかず離れずで結構ドライな感じで、業務はやりやすかった。
管理職はドライバーのことにはほとんど興味がなく、お気に入りでない限り干...続きを読む(全541文字)

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
年収は配属されたセンターにもよりますがいい方だと思います。
賞与は年2回出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金が少なかったです。続きを読む(全79文字)

【良い点】
昇給が年1度あり、モチベーションになっていた。
賞与などの手当も充実し、実力が評価されて給与に反映される公正な環境だった。続きを読む(全67文字)

【良い点】
頑張った分評価はしてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
数字に残さないと見て貰えないので、影で努力をしても意味がありません...続きを読む(全100文字)

【良い点】
年功序列だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与がもう少し多ければいいと思います。1年目からでも多少の賞与はあったのでそ...続きを読む(全90文字)

【良い点】
基本給が少ない分賞与は3.5ヶ月分程出ていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は少ない。評価制度として半年ごとに面談が...続きを読む(全108文字)

【良い点】
倉庫管理の業務は安全第一。品質トラブルなく、滞りなく業務が進んでいるという事が重要。
細かな改善や気づきがによる積み上げた成果は評価され、上...続きを読む(全170文字)

【良い点】
大手だけに、ボーナスはきちんと出ていた。
寮費は天引きで手取り低く感じてしまう。
交通費は半年分まとめてでる。続きを読む(全61文字)

【良い点】
総合職なら普通に評価が良ければどんどん上がっていく。
一方で地域総合職なら15年で年収500万ほど。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全121文字)

【良い点】
ロードサービスだけでなく、営業も兼ねているのでそちらのほうで成果を挙げれば間違いなく評価されます。
実際に、本当に努力して結果を出し続けてい...続きを読む(全252文字)