信栄運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
社員どうしはつかず離れずで結構ドライな感じで、業務はやりやすかった。
管理職はドライバーのことにはほとんど興味がなく、お気に入りでない限り干...続きを読む(全541文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
正社員に関しては入社後や半年後などに本社で研修などがあります。
また定期的に上司との面談があり、今の働き方や周囲の方についてなどその場で話す...続きを読む(全84文字)

【良い点】
自分の場合、輸出、輸入・国内営業業務及び海外出張を経験しそれらをまた次の仕事に使えるのはとても大きかったと実感しています。続きを読む(全67文字)

【良い点】
全体を通して、自分なりに工夫しながら業務に取り組め、学びや達成感を感じられた経験でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に資格が...続きを読む(全96文字)

【良い点】
本社は東京都江東区砂町に位置しており、最寄り駅は南砂町駅。都心からのアクセスは比較的によく、駅からも徒歩圏内のため、通勤の利便性は高い。建物...続きを読む(全249文字)

【良い点】
未経験で入社しても少なくとも2週間から1ヵ月程度は先輩社員や上長とツーマンセルで業務にあたるので比較的業務内容などを理解した状態で単独デビュ...続きを読む(全269文字)

【良い点】
資格取得に向けた外部研修を受けさせて貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
外部研修を受けたあとは経験者扱い隣、実業務をぶっつけ本...続きを読む(全107文字)

【良い点】
映像で受講する教育プログラムや面談によるサポートを推進するようになってきた。以前は無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取...続きを読む(全100文字)

【良い点】
教育制度はしっかりしています。メンターも付いてくださって、定期的にフォローアップ研修も行われるので、少しばかりの息抜きの時間になります。様々...続きを読む(全203文字)

【良い点】
Eラーニング等はある。昇格要件としてもあるので一部はやらないと上がれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的に何がいいことがあ...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
配達ドライバーとして勤務していましたが、日々の業務量が多く、時間に追われる場面が多かった点は大変でした。休憩が取...続きを読む(全180文字)