信栄運輸の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
沢山の人がいるが、係長、課長クラスも良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によっては口が悪い人がいる。異動があるのと、パ...続きを読む(全92文字)

【良い点】
業務上必要なコミュニケーションは、みなさんとっていたのではないでしょうか。雑談はあまりなく、黙々と仕事をされている方が多かった印象です。
【...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上司と部長の間でコミュニケーションがうまく取れずにトラブルを起こす場面をいくつか見受けました。その点を改善しよう...続きを読む(全97文字)

【良い点】
所属の部署は、チーフリーダーともに一人ひとり、部下を観察していて適切に指導していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がない日は事務所で遊んでいるので特に魅力を感じたことはない。一部、自分が全て正しいみたいな人がいましたがどの...続きを読む(全98文字)

【良い点】
管理職として裁量が大きく、意欲的に取り組めば広く様々な素養が身につく。

社員全体のイメージだが、仕事の良し悪しは各々あるが、基本的に長い人...続きを読む(全233文字)

【良い点】
社員間や上司との風通しは非常にいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の人間関係としてはスタッフとの関係性。様々な年齢層が...続きを読む(全100文字)

【良い点】
最終学歴が高卒であるセンター長など高卒での管理職も多く、良い意味で学歴主義がない。学歴に自信がなくとも、勤務態度や査定次第で昇進することも大...続きを読む(全196文字)

【良い点】
入社時はパワハラセクハラ体質だったが、最後の方は時代がかわりパワハラセクハラを気にして強く言ってこなかった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全104文字)

【良い点】
事務職は女性が多く基本的に穏やかな人が多い(ただしある程度の気の強さはあった方が良い)
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよる...続きを読む(全166文字)