信栄運輸の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
本人が望めば、一般ドライバーでも、費用を会社持ちで運行管理者の資格試験を受験させてくれるので、そういった部分はかなり評価できる。
整備管理者...続きを読む(全283文字)

【良い点】
〇一日の勤務時間が１３時間を超えることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
〇勤務時間が長くならない反面、配送工程を詰め込み過...続きを読む(全255文字)

【良い点】
退職できたことが良いこと。法律を守っているふりをしているだけで守っていない会社に嫌気がさした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドラ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
年収の良い点は全くない。年収は驚くほど少ない。他社でアルバイトでフルで働くか、派遣社員として働いた方が良い収入を得れる。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施していたため、国民生活に直結しているインフラを支えているというやりがいを感じることができた。
【気に...続きを読む(全258文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインとして業務を実施しているため、直接、国民生活に貢献できているというやりがいを感じ、また、国民生活に直結して...続きを読む(全374文字)

【良い点】
４年勤務したが福利厚生で良いと感じた点は全くない。
資格支援制度というにはほど遠いが、運行管理や整備管理者に関連した試験・講習の受講料は会社...続きを読む(全205文字)

【良い点】
イオングループの商品の配送をメインで実施しているため、季節的な物流の上下をあるにしても、年間を通じてコロナ禍においても一定の安定感がある。
...続きを読む(全351文字)

【良い点】
会社として女性に対しては優遇する傾向にある。
また、配送する荷物もカゴ・カート等のマテハンに積載された荷物がメインなので、女性の４ｔでの配送...続きを読む(全389文字)

【良い点】
会社として勤務時間の上限がきちんと設定されているため、１３時間を超過するようであれば、そのドライバーが所属する係長・所長に対して、本社から指...続きを読む(全315文字)

【良い点】
現場の上司は安全意識が高く、作業手順やリスク管理の指示が的確。時には厳しい指摘があるものの、根拠がはっきりしているので納得している。若手でも...続きを読む(全186文字)

【良い点】
社員の方は自分の部署は優しい人が多かった。派遣も含めて飲み会も時々開いてくださったので業務外でのコミュニケーションもあった。自分は派遣社員だ...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりません
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限...続きを読む(全105文字)

【良い点】
社員の人達はいい人が多いです。ただ、管理職は本当に適当な人か、パワハラをする人か、責任を他人に押し付ける人等がほとんど。
【気になること・改...続きを読む(全187文字)

【良い点】
可もなく不可もなくといったところでしょう。変な中小企業よりは、やはり人が多いだけあって、ちゃんとふるいにかけられた上司という感じはしました。続きを読む(全76文字)

【良い点】
黙々と1人でやる仕事が多いので、人間関係の心配があまり無いところが気楽です。他人に興味が無い人が多いです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全119文字)

【良い点】
優しい人は優しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者が無能。現場も見ないで、人事考課する管理者。ありえないと考える。
ネチネチ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
企業文化は体育会系。社員もおっとりした人はあまり残っておらず、気が強くなんでも発言するような人が多い。
管理職はほとんど大企業からの出向なの...続きを読む(全168文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
薄給で激務なのに、管理職になると更に激務になる。管理職になると待遇面で割と良くなるが、責任の範...続きを読む(全102文字)

【良い点】
社員個人個人はいい人が多い。そこまで雰囲気が悪い部署などもぱっと見は見当たらない。人間関係は大きな問題はないと思われる。
【気になること・改...続きを読む(全151文字)