京福電気鉄道株式会社
グループ総合職
通過
- Q. 自己PR(400)
-
A.
私の強みは「周囲を巻き込みながら課題解決に挑めること」だ。具体的には「勤務先のカフェでスムージーの売上を3ヶ月で50%上昇させた経験」を取り上げる。私たちの店舗は開店当初、売上の低さが問題視されていた。勤務先には多様な職歴を持つ従業員が在籍していたため、私は全員で...続きを読む(全402文字)
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京福電気鉄道の新卒採用・就職・企業情報
京福電気鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は3.0点です（口コミ回答数14件）。ESや本選考体験記は3件あります。基本情報のほか、京福電気鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
京福電気鉄道の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 - -/ 5.0
- 重視する項目 ?
- 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した京福電気鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した京福電気鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
京福電気鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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京福電気鉄道株式会社
グループ総合職
通過
- Q. 志望動機を教えてください。
-
A.
人々に寄り添うことで多くの「幸せ」を生みたいという思いが、観光・地域需要の双方を支える貴社事業と一致していると感じ、志望します。貴社は、観光資源に溢れる福井・京都エリアにおいて、インバウンド需要回復や北陸新幹線延伸他、数多くの好機に恵まれ、それを活かすべく観光客に...続きを読む(全391文字)
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京福電気鉄道株式会社
グループ総合職
通過
- Q. 当社及び当社グループに興味を持った理由（400字以内）
-
A.
自分が生まれ育った地元の振興に向けての取り組みに感銘を受けたからです。私は観光客からも愛される京都が大好きで、自身をここまで育んでくれた京都の発展に貢献したいと考えています。そのためには地元の人にさらに京都を好きになってもらうとともに、他府県から学びに来ている大学...続きを読む(全371文字)
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京福電気鉄道の みんなの就活速報
25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
和やかだった
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 4人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかでした。
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 5人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
オーソドックスで和やかな面接だった。
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24卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
話しやすい雰囲気でした。
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23卒 / 文系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード
自己紹介と志望動機を最初に話し、あとは社長の質問に答えていきました。笑いも多く、非常に和やかな雰囲気でした。
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23卒 / 文系 / 女性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 7人学生 3人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
自己紹介の際に志望動機を話した。 ガクチカの深掘りや大学の専攻の深掘り、嵐山に人を呼ぶための取り組みの提案、培わなければならないと思うスキルとその方法などを聞かれ、自己分析や企業分析を徹底しなければ難しい質問であった。
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23卒 / 文系 / 女性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
１次は集団で学生５、面接官３だった。かなりかっちりとした雰囲気で志望動機、PR、ガクチカ、入社後やりたいことなど聞かれた。２次は学生１、面接官４。かなり和やかで雑談ベースだった。自己PRの深堀、会社がどんな事業に取り組んでいるかの理解確認があった。
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23卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 6人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
希望をどちらでも可にしていたので、京都でも福井でもいいかの意思確認があった。
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23卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 4人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
静かな雰囲気でした
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23卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 6人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかだった。
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
京福電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
2.7
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
4.1
- 福利厚生
-
1.4
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
--
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
2.1
- 退職理由
-
4.8
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京福電気鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
--
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
2.8
京福電気鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年8月4日【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も増...続きを読む(全184文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月18日【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のうち...続きを読む(全119文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月18日【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支給...続きを読む(全106文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年3月17日賞与：業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給：年に1回、月給＋数千円程度昇給します。
評価：上司による数段階の評価によって昇給金額が決まります...続きを読む(全256文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年3月17日住宅手当、資格手当等は無く、手当は充実していないように感じました。
副業は認められません。続きを読む(全45文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年3月17日日常的な時間外勤務・休日出勤によってワークライフバランスが悪化し、今後もこのような働き方が改善される見込みがないように感じたため、退職いたしました。
基本...続きを読む(全206文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2022年2月21日【良い点】
鉄道会社なので手堅いと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用されてからこの会社に入社して良かったと思ったことはイチド...続きを読む(全180文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2022年2月21日【良い点】
この会社に良い点が見つかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナのせいでインバウンドもなくなり外国人観光客はいなくなり、少子...続きを読む(全215文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2022年2月21日【良い点】
有給休暇消化させてもらってすぐに辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事で失敗しても上司は叱責するだけでフォローなど何...続きを読む(全213文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2020年8月24日【良い点】
コロナ渦や少子化でどうなるかわかりませんが、鉄道会社の中ではまだまだ伸び代はあるかと。特に沿線の高齢者がよく買い物などに利用されているのを見る...続きを読む(全213文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京福電気鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年06月21日
京都と福井の二つの地域に密着した企業である。その地域の人の足を支えられる点にやりがいを感じられるのではないかと考えている。続きを読む(全61文字)
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投稿日： 2024年06月21日
大阪万博や北陸新幹線開業に合わせて嵐電のアクセスを向上させようとしているが、そもそもの路線規模が小さいため成長する可能性は低そうである。続きを読む(全68文字)
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投稿日： 2024年06月21日
大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)
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投稿日： 2024年06月21日
一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)
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投稿日： 2024年06月21日
年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)
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投稿日： 2024年06月21日
協調性を重視する社風であるように感じた。社内だけではなく地域とも共同で様々な取り組みを行っておりチームで何かを取り組みたい人にとってはいいと思う。続きを読む(全73文字)
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京福電気鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
京福電気鉄道の 職種別年収
京福電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
| 設立日 | 1942年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 675人 |
| 売上高 | 140億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚憲郎 |
| 本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 483万円 |
| 電話番号 | 075-841-9381 |
| URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137129
京福電気鉄道の 業績データの推移
京福電気鉄道株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 140億4200万円
- 営業利益
- 19億1300万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
207億4000万 | 207億5000万 | 201億5200万 | 211億8200万 | 230億200万 |
|
純資産
（円）
|
77億2000万 | 73億7000万 | 80億9600万 | 94億6300万 | 117億7900万 |
|
売上高
（円）
|
124億9400万 | 104億4800万 | 116億300万 | 133億2400万 | 140億4200万 |
|
営業利益
（円）
|
8億3200万 | - 3億3800万 | 5億 | 12億9200万 | 19億1300万 |
|
経常利益
（円）
|
8億1100万 | 1億2800万 | 8億8300万 | 14億500万 | 19億4500万 |
|
当期純利益
（円）
|
1億9800万 | - 3億3800万 | 6億7300万 | 12億2300万 | 20億8900万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
0.71 | - 16.38 | 11.05 | 14.83 | 5.39 |
|
営業利益率
（％）
|
6.66 | - 3.24 | 4.31 | 9.7 | 13.62 |
|
経常利益率
（％）
|
6.49 | 1.23 | 7.61 | 10.54 | 13.85 |
※参照元：NOKIZAL
京福電気鉄道の 選考対策
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-
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