西日本高速道路エンジニアリング関西のその他の経営管理系関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
社会貢献度の高い事業を行なっていることもあるので、事務系職としてコンプライアンスを強化することで、より社会に認められる会社づくりができること。...続きを読む(全157文字)

【良い点】
業界が業界だけに女性が少数派であることは致し方ない。だからこそ積極的に仕事に取り組めば正当に評価される。現状、管理職以上の女性は居ないが、会社...続きを読む(全279文字)

【良い点】
収入が大きく増えることはないが、よほどの問題を起こさなければ減ることもない。
休暇も取りやすい。わからないことがあっても相談できる環境で、落ち...続きを読む(全184文字)

【良い点】
新卒の技術系社員は土木と施設に分かれて3ヶ月間様々な部署で業務を俯瞰的に学ぶことができる。
新卒でなくとも、必要に応じて集合研修がある。技術系...続きを読む(全241文字)

【良い点】
年功序列である。
基本給は、年齢級＋職能給であり毎年必ず昇級する。
等級ごとに最低経験年数が設定されている。一つの等級を原則で最低4年経験しな...続きを読む(全362文字)

【良い点】
内部取引がほとんどを占めるため、売上が急に落ちるようなことはない。管内の道路資産の老朽化が進んでいること、近年の道路法改正により点検業務が重要...続きを読む(全217文字)

【良い点】
NEXCO西日本関西支社管内の道路について、点検、調査、設計などのサービスを通して、老朽化の進む道路の状態を正確に測定し、今後の補修が必要な老...続きを読む(全272文字)

【良い点】
会社としては時間外労働の削減と有給休暇の取得を推奨している。
部署によっては業務量が多くハードワーク必須な場合もあるが、都合がつけば有給休暇の...続きを読む(全178文字)

【良い点】
社会保険等一般的なメニュー、退職金、借上社宅など、比較的充実している。数年前までは、カフェテリアプランという、一人当たり5万円分、旅行や食事の...続きを読む(全158文字)

【良い点】
基本的に、ものを教えるのが好きな方が多いので、疑問点を詳しく説明してくれる。中途採用者が多い。導入研修は最小限ではあるが、OJTでうまくカバー...続きを読む(全284文字)