西日本高速道路エンジニアリング関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍したフロアでは、ウォーターサーバーや給茶機、冷蔵庫などが揃っており、過ごしやすかったです。
朝9時と15時にラジオ...続きを読む(全372文字)

【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍していた部署では、比較的お休みが取りやすかったです。
高齢の方が多い部署でしたので、誰かが有給休暇で居ない日が結構...続きを読む(全132文字)

【良い点】
社会貢献度の高い事業を行なっていることもあるので、事務系職としてコンプライアンスを強化することで、より社会に認められる会社づくりができること。...続きを読む(全157文字)

【良い点】
高速道路という社会に欠かすことのできないインフラに携われるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
専門的な知識を身に着けれるかというと...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場職では女性の方はいなかった。続きを読む(全36文字)

【良い点】
高速道路が存続する限り安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に高速道路以外の事業はないため大きく業績が上がること...続きを読む(全81文字)

【良い点】
メンテナンスという点では、なくならない仕事と言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に将来性というものはないと思う。どうい...続きを読む(全184文字)

【良い点】
巨大インフラを手がけている事もあり、会社としてはかなり安定している。親会社もしっかりとしているので、潰れる心配はなかった。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
新入社員の時に、現場事務所へ配属になり、現場で作業を行うよりも、本社配属になって会議の議事録だけ毎日書く仕事をしてる人の方がボーナスの評価が良...続きを読む(全261文字)

【良い点】
給料が良い残業代はきっちり支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動頻度が頻繁にある。約2.3年に1度。家買ったり、子ども授か...続きを読む(全177文字)

【良い点】
店舗の先輩がいい人であれば学ぶことも多く仕事も覚えられる。ただ販売員としてのキャリアが伸びるイメージはない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全128文字)

【良い点】
教育制度は一切ないため、ほぼほったらかしの状態。そのため逆に自分で色々やっていかないといけないため、自然とスキルは身につく。続きを読む(全68文字)

【良い点】
OJTなので、実践を踏まえながら進めます
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルがあるわけではないので、OJTをしてくれる先輩社員...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を施してくるが、特に補助は無いし、取得したとしても、収入が上がることはなかった。
ただ、お祝い金があるとい...続きを読む(全89文字)

【良い点】
挑戦する風土はない。安定した職務を希望する人には向いている。また営業ノルマのようなものもないので目標がないと頑張れない人はモチベーションを保つ...続きを読む(全92文字)

【良い点】
社内研修がとても充実していた。社内資格の合格ラインが非常に高く、だからこそ実際にお客様にご提供する際の自信につながった。続きを読む(全66文字)

【良い点】
辞める人が多いので、長くいれば自動的に主任や課長補佐になれました。長くあれば長くいるほど、上長に気に入られるかも大切ですが、本人の資質や性格周...続きを読む(全225文字)

【良い点】
研修はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
学べてありがたい研修もありますが、当たり前の研修がたくさんあるため、時間が勿体無いと...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に年功序列である為、キャリアアップを図る機会はかなり少ない。また家族経営である為、トップダウンの経営方針である。続きを読む(全79文字)