西日本高速道路エンジニアリング関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
積極的に給料改定もされているので、給料面はそれなりに良い。ただし、古き良き時代の名残が根強く残っているので、バリバリの年功序列。福利厚生も良...続きを読む(全592文字)

【良い点】
儲けてはいけない会社のため会社の成長があるわけではない。ただし、業務が尽きることがないので将来は安泰だと思います続きを読む(全62文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
経営層がとのかく自分の事しか考えていない。社員の事を考えた人事をしないため、離職者が増えている。部下を守ろうとい...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
単身赴任の手当が少ないため、単身赴任すると額面上は多少増えるが家賃や生活費を考えると自由に使えるお金は変わらない...続きを読む(全93文字)

【良い点】
基本的には土日が休みで休暇が取りやすいのでワークライフバランスは良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善点ではないが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列の古い体質。仕事の出来ではなく資格と上司に気に入られることで評価は上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
経営層...続きを読む(全163文字)

【良い点】
空いた時間に新しいソフトの勉強などをすることができた。また、勉強した結果をすぐに業務で使用することができた。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全220文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
改善してほしい意見や退職をする意思を伝えても、全く答えてくれない。他部署への転勤を望...続きを読む(全147文字)

【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍したフロアでは、ウォーターサーバーや給茶機、冷蔵庫などが揃っており、過ごしやすかったです。
朝9時と15時にラジ...続きを読む(全372文字)

【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍していた部署では、比較的お休みが取りやすかったです。
高齢の方が多い部署でしたので、誰かが有給休暇で居ない日が結...続きを読む(全132文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
すぐに経営陣が変わるのでその時々によって方針がぶれぶれになります。
よく言えば柔軟とも取らえることも出来る人もい...続きを読む(全100文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
制度的な研修や教育体制が不十分です。OJTに頼る部分が大きく、教育にばらつきがあります。人によって教え方やサポー...続きを読む(全104文字)

【良い点】
それぞれの役職において研修が実施される。
【気になること・改善したほうがいい点】
各拠点で扱う商品が違う事がある為、異動になった場合は一から...続きを読む(全87文字)

【良い点】
今後、大型トラックや準中型トラックで稼いで行く気がある人には免許取得のために早く帰らせてくれたりするので、そこを取って2、3年働いたら免許代...続きを読む(全98文字)

【良い点】
研修、教育はマメにやってる方だと思う。
資格取得について支援があります。
スキルについては経験を積むしか無いかな。
【気になること・改善した...続きを読む(全174文字)

【良い点】
スキルアップはあまり期待しない方がいいと思います。
面談が定期的に組まれますが、あまり意見が反映することはないように思えます。
もしやりたい...続きを読む(全110文字)

【良い点】
語学研修だけでなく、貿易実務に関する専門知識を体系的に学べる環境があります。私は中途採用ですが、入社後のサポートが非常に手厚く、実務未経験の...続きを読む(全96文字)

【良い点】
30代、40代の中間層が極端に少なく、中間管理職の人材がいないため、20代のうちから管理職になることができる。
支社勤務になると社内調整業務...続きを読む(全272文字)

【良い点】
運行管理者試験に受かれば費用は出してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理者の資格をとっても、管理職が飽和状態のため万年ド...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップや将来が見えない業種だと思った。
いつも同じ作業を繰り返し行うなどやりがいが感じられない。続きを読む(全71文字)