
阪神高速技術株式会社
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容(250字以内)
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A.
私は大学で電気電子工学を専攻しています。電気回路や電磁気学や発電工学などの座学と週に1度の実験科目での実技を 通して、電気電子工学について学んでいます。実験科目では、ゲームソフトウェア設計・開発やホール効果の測定や風力 発電についてなどの様々なテーマで実験を行って...続きを読む(全252文字)
阪神高速技術株式会社
阪神高速技術株式会社の社員・元社員による総合評価は3.3点です(口コミ回答数29件)。ESや本選考体験記は4件あります。基本情報のほか、阪神高速技術株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した阪神高速技術株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した阪神高速技術株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

私は大学で電気電子工学を専攻しています。電気回路や電磁気学や発電工学などの座学と週に1度の実験科目での実技を 通して、電気電子工学について学んでいます。実験科目では、ゲームソフトウェア設計・開発やホール効果の測定や風力 発電についてなどの様々なテーマで実験を行って...続きを読む(全252文字)

所属するサークルにおいて「全員が気軽に意見を出せる組織にした」ことです。サークルでは学園祭で演武ををしますが、練習時における後輩の参加人数が激減しました。私は「学園祭はサークルの集大成」と考えていたので、全員が練習に参加して欲しいと思い、不参加の理由について1人1...続きを読む(全400文字)

1つめは、関西地域に貢献し、住民の生活をより良くすることである。2つめは、自分の目標を達成できる使命感を持てる企業です。最後に3つ目は、地方と都市の暮らしを繋げ、新しい価値を創造することに挑戦する企業であるかです。地域のインフラを支え、人々の生活を便利にすることで...続きを読む(全201文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2012年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
資格取得もバックアップ制度があるし、色々な資格は取りやす...続きを読む(全74文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
特に頑張らなくても良かった。それより、...続きを読む(全56文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
休みも多く、ボーナスも多い。特別な事態が起...続きを読む(全60文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
休みは取りやすく、働きやすい。結局人間関係だが、いい人たちと仕事できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善した方がいいと思うところ...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年10月31日【良い点】
元々が道路公団で公務員だったこともありほぼ年功序列で決定するため安定して収入は増える。また、資格取得によって毎月定額で増額されるため早いうちに...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年10月31日【良い点】
阪神高速というインフラを管理する職で、企業としての地盤が固い。引っ越しを伴う転勤がないため結婚後でも安心して働けるところに魅力を感じていた。実...続きを読む(全170文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年10月31日【良い点】
有給が時間給(1時間単位)でも取れ、フレックスタイム制も利用できるため自分の生活に合わせて活用することができる。夏季休暇7日間+有給7日間の消...続きを読む(全170文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年3月23日【良い点】
現場に行くのが毎日ではなかったこと。
現場に出ない日も週に半分ぐらいあり意外であった。
入社前は自身で点検や補修行うと思っていただがそれらをや...続きを読む(全460文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年3月23日【気になること・改善したほうがいい点】
退職履修は残業かかなり多いためワークライフバランス及び健康状態の悪化のためです。また、昇給額についても低く、基本給...続きを読む(全393文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年3月23日【良い点】
いろいろな研修や講習に参加可能としている。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社としての評価を上げるために資格の取得を奨励していますが...続きを読む(全269文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年01月16日
関西の物流を支える阪神高速を専門的な...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年01月16日
今後、人口減少に向けて、阪神高速の...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年01月16日
受験や講習にかかる費用については、資格取得支援...続きを読む(全53文字)
投稿日: 2025年01月16日
お盆休みがないが、夏季休暇があり、有...続きを読む(全43文字)
投稿日: 2025年01月16日
説明会にも女性の社員の方が参加しており、1...続きを読む(全48文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
| 会社名 | 阪神高速技術株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクギジュツ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 380人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加賀山泰一 |
| 本社所在地 | 〒550-0005 大阪府大阪市西区西本町1丁目4番1号 |
| 電話番号 | 06-6110-7200 |
| URL | https://www.hex-eng.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
142億5496万 | 143億679万 | 163億424万 | 165億5663万 | 181億9708万 |
|
純資産
(円)
|
38億2315万 | 38億9044万 | 41億5213万 | 44億1467万 |
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|
|
売上高
(円)
|
275億634万 | 284億9684万 | 299億6339万 | 314億4137万 |
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営業利益
(円)
|
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|
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|
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|
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|
|
経常利益
(円)
|
5億6894万 | 4億4246万 | 6億2595万 | 7億4359万 |
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|
|
当期純利益
(円)
|
4億4648万 | 3億4977万 | 4億8401万 | 5億7109万 | 8億5054万 |
|
利益余剰金
(円)
|
37億2315万 | 37億9044万 | 40億5213万 | 43億1467万 | 47億9642万 |
|
売上伸び率
(%)
|
8.24 | 3.6 | 5.15 | 4.93 |
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|
|
営業利益率
(%)
|
----
|
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|
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経常利益率
(%)
|
2.07 | 1.55 | 2.09 | 2.37 |
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|
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。