この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新入社員の時に、現場事務所へ配属になり、現場で作業を行うよりも、本社配属になって会議の議事録だけ毎日書く仕事をしてる人の方がボーナスの評価が良...続きを読む(全261文字)
西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 報酬UP
西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は252〜690万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
新入社員の時に、現場事務所へ配属になり、現場で作業を行うよりも、本社配属になって会議の議事録だけ毎日書く仕事をしてる人の方がボーナスの評価が良...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
残業代はしっかりでる。故障待機手当も充実している。設備管理としてはかなり給料高い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給に関...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
給与としては、かなり良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価は、会社(上司)に気に入られたら勝ち、嫌われたら終わり
資格=役職...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
年功序列である。
基本給は、年齢級+職能給であり毎年必ず昇級する。
等級ごとに最低経験年数が設定されている。一つの等級を原則で最低4年経験しな...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
危険手当もありそこそこもらえます。
等級を上げるには資格が必要で資格さえあればある程度はあがっていきます。
年功序列で年齢が上がれば給料は上が...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍したフロアでは、ウォーターサーバーや給茶機、冷蔵庫などが揃っており、過ごしやすかったです。
朝9時と15時にラジオ...続きを読む(全372文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍していた部署では、比較的お休みが取りやすかったです。
高齢の方が多い部署でしたので、誰かが有給休暇で居ない日が結構...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社会貢献度の高い事業を行なっていることもあるので、事務系職としてコンプライアンスを強化することで、より社会に認められる会社づくりができること。...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
高速道路が存続する限り安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に高速道路以外の事業はないため大きく業績が上がること...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
高速道路という社会に欠かすことのできないインフラに携われるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
専門的な知識を身に着けれるかというと...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
メンテナンスという点では、なくならない仕事と言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に将来性というものはないと思う。どうい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
巨大インフラを手がけている事もあり、会社としてはかなり安定している。親会社もしっかりとしているので、潰れる心配はなかった。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料が良い残業代はきっちり支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動頻度が頻繁にある。約2.3年に1度。家買ったり、子ども授か...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
当時年収は平均的な金額だったので特に不満は無かったようにおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質で風通しがあまり良くなかった続きを読む(全77文字)
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【良い点】
同業他社に比べ、給与水準は高いほうだと感じました。年2回のボーナス以外に、近年決算賞与も出ました。とてもありがたかったです。物価高もあり、昨年...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
半期に一回面談があります
【気になること・改善したほうがいい点】
定量的な評価はなく、すべて定性的な内容になるので、いかにアピールできるかが大...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
近年はほぼ毎年ベースアップをしており、特に若手の基本給があがっている。
2024年時点の基本給は1年目で28万円、4年目には30万円を越える。...続きを読む(全358文字)
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【良い点】
配属された営業所しか細かい部分はわからないが、業界としてはしみせといってもいい会社で長年から付き合いのある顧客を持っている点は強みかと思います...続きを読む(全517文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料はとにかく安い。
そして、昇給もほとんどない。
また、賞与もなくなった。
評価制度も、決まった基準はなく、社長...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
事務職は他の会社の事務職と比べて給料が高いと思う。
営業は今年から営業手当(見込み残業)が無くなり、残業した分だけ追加支給になった。
【気にな...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時のオーナー育成制度で登録したが、目標の売上金額が短期間にどんどん上がるのと、リクルート人数も同時に増やしていく...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒入社、中途入社どちらの場合でも基本給が極めて低い。
大卒で新卒入社した人が40歳時点でようやく30万円に到達す...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
ボーナスが月3回ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスはあるが、基本給が少なすぎるため残念な気持ちになる。年功序列なので若手...続きを読む(全84文字)
会社名 | 西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロエンジニアリングカンサイ |
設立日 | 1973年8月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 727人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 真伸行 |
本社所在地 | 〒567-0032 大阪府茨木市西駅前町5番26号 |
電話番号 | 072-658-2400 |
URL | https://www.w-e-kansai.co.jp/ |
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