この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新入社員の時に、現場事務所へ配属になり、現場で作業を行うよりも、本社配属になって会議の議事録だけ毎日書く仕事をしてる人の方がボーナスの評価が良...続きを読む(全261文字)
西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 報酬UP
西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は252〜690万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
新入社員の時に、現場事務所へ配属になり、現場で作業を行うよりも、本社配属になって会議の議事録だけ毎日書く仕事をしてる人の方がボーナスの評価が良...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
残業代はしっかりでる。故障待機手当も充実している。設備管理としてはかなり給料高い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給に関...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
給与としては、かなり良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価は、会社(上司)に気に入られたら勝ち、嫌われたら終わり
資格=役職...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
年功序列である。
基本給は、年齢級+職能給であり毎年必ず昇級する。
等級ごとに最低経験年数が設定されている。一つの等級を原則で最低4年経験しな...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
危険手当もありそこそこもらえます。
等級を上げるには資格が必要で資格さえあればある程度はあがっていきます。
年功序列で年齢が上がれば給料は上が...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍したフロアでは、ウォーターサーバーや給茶機、冷蔵庫などが揃っており、過ごしやすかったです。
朝9時と15時にラジオ...続きを読む(全372文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、私が在籍していた部署では、比較的お休みが取りやすかったです。
高齢の方が多い部署でしたので、誰かが有給休暇で居ない日が結構...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社会貢献度の高い事業を行なっていることもあるので、事務系職としてコンプライアンスを強化することで、より社会に認められる会社づくりができること。...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
高速道路が存続する限り安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に高速道路以外の事業はないため大きく業績が上がること...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
高速道路という社会に欠かすことのできないインフラに携われるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
専門的な知識を身に着けれるかというと...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
メンテナンスという点では、なくならない仕事と言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に将来性というものはないと思う。どうい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
巨大インフラを手がけている事もあり、会社としてはかなり安定している。親会社もしっかりとしているので、潰れる心配はなかった。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料が良い残業代はきっちり支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動頻度が頻繁にある。約2.3年に1度。家買ったり、子ども授か...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
入社1年目の5月から満額ボーナスがでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代が15分単位でしかでないため、1分単位に変えた方がよい...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
よほどのことがない限りB評価になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が上がらないため、新卒で入社したとしても
20代後半で退...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
体力があり頑丈な肉体の人にはいいです。仕事を覚えるのに2、3年ほどかかりますが、覚えた後も体力仕事になるので、身体がどこまで保つか不安を常に抱...続きを読む(全401文字)
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【良い点】
・福利厚生がいい
・世間と比較した給与レンジが比較的高い
【気になること・改善したほうがいい点】
・部署によるが有給は取りずらい雰囲気がある(...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
月給額面はいわゆる一般中小企業並み。
賞与は雀の涙。
仕事ができようができなかろうが上司に気に入られないと理不尽に理由付けて減額してきます。...続きを読む(全381文字)
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【良い点】
若い時は周りよりはやや貰ってる方
歳とると周りより全然貰ってない方になる
【気になること・改善したほうがいい点】
全くと言っていいほど各種手当...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本的に年功序列。ただ、評価に関しては役員に好かれているかいなかで決まるので課長や部長にいくら評価されても意味が無く形骸化していると感じる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
予算を達成すれば、かなり良いインセンティブを貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
達成率が100%を下回るとほぼインセンティブはも...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
業績悪化の為、賞与は毎年かなりカットされていた。昇給は評価によってだが、上がる。賞与についてはかなり厳しい反対だった。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
フルタイムで手取り16ちょっとなので、業務内容などを考えると満足している人もいるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給や...続きを読む(全124文字)
会社名 | 西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロエンジニアリングカンサイ |
設立日 | 1973年8月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 727人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 真伸行 |
本社所在地 | 〒567-0032 大阪府茨木市西駅前町5番26号 |
電話番号 | 072-658-2400 |
URL | https://www.w-e-kansai.co.jp/ |
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